Nissan R87E

Nissan R87E

Présentation
Équipe Drapeau : Japon Nissan Motorsports
Drapeau : Japon Hasemi Motorsport
Drapeau : Japon Hoshino Racing
Constructeur March
Nissan Motorsports
Année du modèle 1987.
Spécifications techniques
Châssis monocoque en aluminium
Nom du moteur Nissan VEJ30
Cylindrée 2 996 cm3
Configuration V8 Turbocompressé
Position du moteur central-arrière
Boîte de vitesses manuelle
Nombre de rapports cinq rapports avec une marche arrière
Dimensions et poids 850 kg
Pneumatiques Bridgestone
Dunlop
Partenaires Calsonic Kansei, YHP
Histoire en compétition
Pilotes Drapeau du Japon Masahiro Hasemi
Drapeau du Japon Kazuyoshi Hoshino
Drapeau : Japon Keiji Matsumoto
Drapeau : Royaume-Uni Dave Scott
Drapeau du Japon Kenji Takahashi
Drapeau du Japon Aguri Suzuki
Drapeau : Japon Takao Wada
Début 1 000 kilomètres de Fuji 1987
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
6000

Chronologie des modèles

La Nissan R87E est une voiture de course du FIA Groupe C dont le but principal était de participer aux 24 Heures du Mans 1987. Elle a également été engagée en championnat du Japon de sport-prototypes.

DéveloppementModifier

Le châssis monocoque, développé exclusivement pour Nissan Motorsports par March Engineering, est en aluminium. Trois Nissan R87E ont été réalisées par Nismo sur la base des châssis fournis.

Résultats sportifsModifier

championnat du monde des voitures de sport
Course Date no  Écurie Pilotes Châssis Classement
Moteur
  24 Heures du Mans 1987 31 mai au 1er juin 23   Nissan Motorsports   Kazuyoshi Hoshino
  Kenji Takahashi
  Keiji Matsumoto
87G-1 Abandon
Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6
  24 Heures du Mans 1987 31 mai au 1er juin 32   Nissan Motorsports   Masahiro Hasemi
  Takao Wada
  Aguri Suzuki
87G-1 16e
Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6
  1 000 kilomètres de Fuji 23   Nissan Motorsports International   Masahiro Hasemi
  Takao Wada
  Dave Scott
87G-1 11e
Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6
  1 000 kilomètres de Fuji 32   Nissan Motorsports International   Masahiro Hasemi
  Aguri Suzuki
87G-2 Abandon
Nissan VG30ET 3.0L Turbo V6

En Championnat du Japon de sport-prototypes, Nissan a confié le châssis 87G-1 à l'écurie Hoshino Racing qui l'a fait courir aux 500 miles de Fuji, aux 1000 kilomètres de Suzuka et aux 500 kilomètres de Fuji. Le châssis 87G-2n confié à l'écurie Hasemi Motorsport, a couru aux 1000 kilomètres de Fuji, aux 500 miles de Fuji, aux 1000 kilomètres de Suzuka et aux 500 kilomètres de Fuji.

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