Ministère des Travaux publics (Japon)
ministère des Travaux publics du Japon
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Le ministère des Travaux publics (工部省, Kōbu-shō) est un organisme de l'empire du Japon qui exista de 1870 à 1885.
Fondé le , le ministère trouve son origine dans l'ancien système ritsuryō d'inspiration chinoise datant du VIIe siècle. Il était responsable de l'adoption de certaines technologies occidentales, en particulier pour la modernisation de l'industrie, des mines et des voies de communication, et supervisa la construction de la première ligne de chemin de fer au Japon. Il est dissous le après l'adoption d'un gouvernement moderne. Ces fonctions furent alors partagées entre le ministère des Communications et au ministère de l'Agriculture et du Commerce.
| Nom | de | à | |
|---|---|---|---|
| Ministres (工部卿, Kōbu-kyō) | |||
| Itō Hirobumi (伊藤 博文) | |||
| Inoue Kaoru (井上 馨) | |||
| Yamada Akiyoshi (山田 顕義) | |||
| Yamao Yōzō (山尾 庸三) | |||
| Sasaki Takayuki (佐々木 高行) | |||
| Vice-ministres (工部大輔, Kōbu-taifu) | |||
| Yamao Yōzō (山尾 庸三) | |||
| Yoshii Tomozane (吉井 友実) | |||
| Inoue Masaru (井上 勝) | |||
