Wikipédia

M5 Tractor

tracteur d'artillerie américain

M5 High-Speed Tractor
Image illustrative de l’article M5 Tractor
Un M5 tractant un canon de 155 C modèle 1917 Schneider dans un musée militaire à Fort Lewis.
Caractéristiques de service
Type Tracteur d'artillerie
Utilisateurs États-Unis
Drapeau de l'URSS Union soviétique
Drapeau de la Belgique Belgique
Drapeau du Japon Japon
Drapeau de l'Autriche Autriche
Drapeau de la République fédérative socialiste de Yougoslavie Yougoslavie
Drapeau du Liban Liban[1]
Drapeau de la Palestine Palestine
Conflits Seconde Guerre mondiale
Guerre de Corée
Guerre du Liban
Production
Année de conception 1942
Constructeur International Harvester
Production 1942 - ?
Variantes M5
M5A1
M5A2
M5A3
M5A4
Caractéristiques générales
Équipage 1 à 10
Longueur 5,03 m
Largeur 2,54 m
Hauteur 2,69 m
Masse au combat 13,791 tonnes
Blindage (épaisseur/inclinaison)
Blindage Aucun
Armement
Armement principal Browning M2
Mobilité
Moteur R6572 six cylindres essence de Continental Motors
Puissance 207 ch
Vitesse sur route Inconnue
Vitesse tout terrain 48 km/h
Puissance massique 15 ch/tonne
Autonomie 290 km
modifier Consultez la documentation du modèle

Le M5 high-speed Tractor (en français : Tracteur de haute vitesse M5) est un tracteur d'artillerie américain conçu en 1942 et produit la même année par la société International Harvester.

Histoire modifier

 
Un M5 Tractor en mouvement durant la guerre de Corée.

Le M5 est un véhicule chenillé initialement conçu pour tracter l’obusier de 105 mm Howitzer M2 et le canon de 155 mm Long Tom, et pour transporter l’équipage du canon ainsi que les munitions. Un treuil et un système à rouleaux permettaient au M5 de tracter vers l’avant ou l’arrière. L’armement du M5 était un mitrailleuse antiaérienne Browning M2.

Inspiré du char léger T21 dont les chenilles et les suspensions sont basées sur celles du char M3 Stuart, le M5 est standardisé en et produit par la société International Harvester la même année. En 1944, 200 d'entre eux furent envoyés à l'Union soviétique dans le cadre du programme Prêt-Bail. Dès leur réception l'armée rouge les déploya sur le front pour tracter ses canons lourds et notamment l'obusier-canon de 152 mm M1937 (ML-20)[2].

L'armée américaine cesse de l'utiliser peu après la guerre de Corée et les remplacent par le M8 Tractor mais le M5 servira par la suite dans d'autres pays comme le Japon, l'Autriche, la Yougoslavie ou les Pays-Bas, ce dernier les emploiera lors du raz-de-marée en mer du Nord en 1953.

Variantes modifier

  • M5 avec toit souple, conducteur au milieu et ressorts hélicoïdaux verticaux
  • M5A1 avec toit dur, conducteur à gauche et ressorts hélicoïdaux verticaux
  • M5A2 avec toit souple, conducteur au centre et ressorts hélicoïdaux horizontaux
  • M5A3 avec toit dur, conducteur à gauche et ressorts hélicoïdaux horizontaux
  • M5A4 avec demi toit dur, conducteur au centre, boîtes de munitions de côté et ressorts hélicoïdaux horizontaux

Exemplaires survivants modifier

Liste non exhaustive des endroits où se trouvent des M5 Tractor qui ont survécu :

Beaucoup de M5 Tractor ont été utilisés en Colombie-Britannique et au Canada comme supports pour marteaux perforateurs. La Drilmobile, fabriquée par Chapman Motor & Machine shop de Delta, a été conçue spécifiquement pour la construction de routes pour l'exploitation forestière et était très populaire.

Notes et références modifier

  1. ↑ Kassis, Véhicules Militaires au Liban, (2012), p. 25, 51
  2. ↑ (en) « M5 Tractor dans l'armée rouge »
  3. ↑ (en) « M5 Tractor au 45th Infantry Division Museum de Oklahoma City »
  4. ↑ (en) « Photos d'un M5 Tractor au Battlefield Military Museum en 2004 »

Bibliographie modifier

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

Ce document provient de « https://fr.wikipedia.org/w/index.php?title=M5_Tractor&oldid=212030399 ».