Métro léger de Duisbourg
mode de transport en Allemagne
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Le métro léger (ou Stadtbahn) de Duisbourg est un réseau de métro léger qui dessert la ville allemande de Duisbourg. Il est accompagné par un réseau de tramway.
| Métro léger de Duisbourg (de)Stadtbahn Duisburg | ||
 Logo du système Stadbahn | ||
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| Situation | Duisbourg Allemagne
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|---|---|---|
| Type | Métro léger | |
| Entrée en service | 1881 (traction hippomobile) 1882 (traction vapeur) 1897 (traction électrique) 1992 (métro léger) |
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| Longueur du réseau | 17 km (stadtbahn) 43,7 km (tramway) (7,5 km de tronçon commun) |
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| Longueur additionnée des lignes | 60,7 km (métro léger + tramway) | |
| Lignes | 1 (stadtbahn) 2 (tramway) |
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| Stations | 91 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
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Histoire modifier
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Réseau actuel modifier
Carte modifier
Aperçu actuel modifier
| Ligne | Trajet |
|---|---|
| U79 | Meiderich Süd Bf – Duisburg Hbf – König-Heinrich-Platz – Grunewald – DU-Kesselsberg – D-Wittlaer – Kaiserswerth – Heinrich-Heine-Allee – Düsseldorf Hbf – Oberbilk S/Philipshalle – Kaiserslauterner Straße – Universität Ost/Botanischer Garten |
| 901 | Obermarxloh Schleife – Marxloh Pollmann – Beeck Denkmal – Laar Kirche – Ruhrort Bf – König-Heinrich-Platz – Duisburg Hbf – Zoo/Uni – Mülheim-Speldorf – Mülheim (Ruhr) Hbf |
| 903 | Dinslaken Bf – Du-Walsum – Marxloh Pollmann – Hamborn Rathaus – Meiderich Süd Bf – Duisburg Hbf – König-Heinrich-Platz – Hochfeld Süd Bf – Wanheimerort – Hüttenheim Schleife |
Matériel roulant modifier
Fin 2017, une commande de 47 tramways Bombardier Flexity Classic est passé[1]. Les rames de 3 caisses feront 34 mètres de long pour 2,3 mètres de large avec un plancher bas à 70%. Les livraisons se dérouleront de fin 2019 à 2023.
Notes et références modifier
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- (de) Site officiel
- (en) UrbanRail.Net – Duisburg
