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Ligne de tramway 8 (SNCV Groupe de Mons-Borinage)

La ligne 8 est une ancienne ligne de tramway du Groupe de Mons-Borinage du groupe du Hainaut de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le et le .

Ligne 8
Voir l'illustration.
Voir la carte de la ligne.
Réseau SNCV Hainaut Groupe de Mons-Borinage
Histoire
Indices B, D, F, 6, 7, 8
Tableaux horaires 389, 400, 830
Mise en service
Suppression
Exploitant État, SNCV
Infrastructure
Écartement des rails métrique (1 000 mm)
Électrification
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Histoire

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Le , la ligne se voit attribuer l'indice B[1].

Le , la section du dépôt de Boussu à Dour Trichères de la ligne 400 est électrifiée et cette ligne est limitée à Dour Trichère (sauf un à deux services de/vers Boussu Bois rue de l'Église), un nouveau service est créé sous l'indice D entre la gare de Mons et Dour Trichère, le service B de/vers Boussu devient un service partiel[2],[3].

Le , la section de Dour Trichères au dépôt d'Erquennes est électrifiée, un nouveau service F apparait entre Mons et Erquennes tandis que le D devient un service partiel[2].

En , les indices B, D et F sont remplacés respectivement par les numéro 6, 7 et 8[2].

À partir du avec l'ouverture de la nouvelle section entre Boussu Bois Vedette et Boussu Bois Temple, le service partiel 6 devient une ligne à part entière[2].

À partir du avec l'ouverture de la nouvelle section entre Dour et Wihéries, le service partiel 7 devient une ligne à part entière.

Le à l'occasion d'une réforme de structure du Groupe de Mons-Borinage, la ligne est supprimée et remplacée par un autobus ce qui entraine la désaffection de la section entre Dour Trichères et le dépôt d'Erquennes[4],[5].

Vestiges

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Infrastructure

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Dépôts et stations

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Boussu, Quaregnon, Erquennes.

Exploitation

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Horaires

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Tableaux[note 1] :

  • 389 en [3].
  • 400 en , numéro et tableau partagés entre la ligne D (400B) Mons Station-État - Dour Trichères (et son service partiel B) et F (400A) Mons Station-État - Erquennes Dépôt[6].
 
Été .
 
Été .

Notes et références

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Notes

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  1. ↑ Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

Références

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  1. ↑ R Dieudonné, Chapitre 8 L'historique des groupes de lignes, les plaques et les films indicateurs de ligne, p. 99-132
  2. ↑ a b c et d R Dieudonné, Chapitre 5.1 Les années '30, période de modernisation du réseau, p. 46-52
  3. ↑ a b et c Horaire des trains du au , Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)
  4. ↑ « L'actualité vicinale », Présence du tramway, no 23,‎ , p. 16
  5. ↑ R Dieudonné, Chapitre 7 La fin du réseau ferré "Mons-Borinage", p. 87-98
  6. ↑ a et b (nl) Indicateur officiel : été 1933, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) (lire en ligne)
  7. ↑ Indicateur officiel : été 1958, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du au (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)

Bibliographie

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Monographies

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  • R Dieudonné, Groupe du Hainaut : Le réseau de Mons - Borinage, Bruxelles, AMUTRA, 227 p.

Voir aussi

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Articles connexes

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