Ligne de tramway 6 (SNCV Groupe de Mons-Borinage)

	Ligne 6
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Réseau	SNCV Hainaut Groupe de Mons-Borinage
Histoire
Indices	6
Tableaux horaires	830
Mise en service	10 avril 1937
Suppression	2 juillet 1967
Exploitant	SNCV
Infrastructure
Écartement des rails	métrique (1 000 mm)
Électrification	d'origine
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La ligne 6 est une ancienne ligne de tramway du Groupe de Mons-Borinage du groupe du Hainaut de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui a fonctionné entre le 10 avril 1937 et le 2 juillet 1967.

Histoire

Avant le 10 avril 1937, la ligne circule sous l'indice 6 comme service partiel de la ligne 8 Mons Station-État - Erquennes Dépôt, l'ouverture d'une nouvelle section entre Boussu Bois Vedette et Boussu Bois Temple (capital 67) amène au prolongement de l'ancien service partiel par cette nouvelle section. Le 15 septembre elle est prolongée à Dour Trichères par une nouvelle section entre Boussu Bois Temple et Dour carrefour des rues Fulgence Masson et du Matéchal Foch (capital 67)^[1]^,^[2].

La mise en service le 1^er février 1938 de la nouvelle ligne 9 Dour Trichères - Warquignies Garage amène la ligne 6 à être limitée à Boussu Bois Temple^[3].

Le 1^er septembre 1951 elle est prolongée à la place d'Élouges en reprenant le service de la navette Dour Trichères - Élouges Place^[3].

Le 2 juillet 1967 à l'occasion d'une réforme de structure du Groupe de Mons-Borinage, la ligne est supprimée et remplacée un autobus ce qui entraine la fermeture de la section Dour Belvédère - Élouges Place^[4]^,^[5].

Infrastructure

Dépôts et stations

Boussu, Quaregnon.

Exploitation

Horaires

Tableaux^{[note 1]} :

830 en 1958, numéro partagé entre les lignes 6 Mons SNCB - Élouges Place, 7 Mons SNCB - Quiévrain Rue de Valenciennes, 8 Mons SNCB - Erquennes Dépôt et 9 Mons SNCB - Dour Trichères^[6].

Notes et références

Notes

↑ Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

Références

↑ R Dieudonné, Chapitre 5.1 Les années '30, période de modernisation du réseau, p. 46-52
↑ (en) Wim Kusee, « Cap.67: Boussu a la frontière vers Bavay », sur kusee.nl
↑ ^{a et b} R Dieudonné, Chapitre 5.3 Le réseau de "Mons-Borinage" de 1945 à 1952 : L'apogée du réseau, p. 55-58
↑ « L'actualité vicinale », Présence du tramway, n^o 23,‎ décembre 1967, p. 16
↑ R Dieudonné, Chapitre 7 La fin du réseau ferré "Mons-Borinage", p. 87-98
↑ Indicateur officiel : été 1958, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du 1^er juin au 27 septembre 1958 (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)

Bibliographie

Monographies

R Dieudonné, Groupe du Hainaut : Le réseau de Mons - Borinage, Bruxelles, AMUTRA, 227 p.

Voir aussi

Articles connexes

Lignes de tramway de la SNCV dans la province de Hainaut • Groupe de Mons-Borinage

[Tableaux_en_Belgique-6] Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

[1] R Dieudonné, Chapitre 5.1 Les années '30, période de modernisation du réseau, p. 46-52

[Capital67-2] (en) Wim Kusee, « Cap.67: Boussu a la frontière vers Bavay », sur kusee.nl

[:0-3] {a et b} R Dieudonné, Chapitre 5.3 Le réseau de "Mons-Borinage" de 1945 à 1952 : L'apogée du réseau, p. 55-58

[4] « L'actualité vicinale », Présence du tramway, n^o 23,‎ décembre 1967, p. 16

[5] R Dieudonné, Chapitre 7 La fin du réseau ferré "Mons-Borinage", p. 87-98

[Indicateur_SNCB_été_1958-7] Indicateur officiel : été 1958, Société nationale des chemins de fer belges (SNCB), du 1^er juin au 27 septembre 1958 (lire en ligne sur le Grenier Ferroviaire)

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