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Ligne de Akid Abbes à Ghazaouet

ligne de chemin de fer algérienne

La ligne de Akid Abbes à Ghazaouet, anciennement ligne de Nemours à Zoudj Beghal, est l'une des lignes du réseau ferroviaire algérien. Longue de 55 km, elle relie la gare de Akid Abbes à celle de Ghazaouet dans la wilaya de Tlemcen, à l'extrême nord-ouest de l'Algérie.

Ligne de
Akid Abbes à Ghazaouet
Image illustrative de l’article Ligne de Akid Abbes à Ghazaouet
Localisation de la ligne dans le nord-ouest de l'Algérie.
Pays Drapeau de l'Algérie Algérie
Villes desservies Ghazaouet, Nedroma
Historique
Mise en service 1936
Concessionnaires PLMA (1936 – 1939)
OCFA (1939 – 1959)
SNCFFA (1959 – 1963)
SNCFA (1963 – 1976)
SNTF (depuis 1976)
Caractéristiques techniques
Longueur 55 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification Non électrifiée
Nombre de voies Simple voie
Trafic
Propriétaire SNTF
Exploitant(s) SNTF
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Histoire modifier

Concédée à la compagnie du PLM en ALgérie, la ligne, nommée à l'époque : ligne de Nemours à Zoudj Beghal, est mise en service le uniquement pour le transport des minerais et charbons du Maroc oriental à destination du port de Nemours (actuelle Ghazaouet). Elle est ouverte aux voyageurs en [1],[2].

L'extrémité sud de la ligne étant connectée à la ligne d'Oran à Oujda, au niveau du village frontalier de Zoudj Beghal (actuellement Akid Abbes dans la commune de Maghnia), les trains de minerais étaient acheminés jusqu'à Nemours via la ligne de Oujda à Bouarfa.

La ligne de Nemours à Zoudj Beghal, la section de Zoudj Beghal à Oujda et la ligne Oujda à Bouarfa ont constitué en 1936 la première partie du Chemin de fer transsaharien[1].

Le trafic voyageur y sera abandonné en 1962 et 2009, date de relance du voyage entre Tlemcen, Maghnia et Ghazaouet[3].

La ligne modifier

Caractéristique modifier

Il s'agit d'une ligne à voie unique, à écartement standard et non électrifiée.

Tracé et Profil modifier

Bien que courte et sans trop de dénivelé, elle traverse le massif des Trara avec pas moins de neuf petits tunnels et trois viaducs importants.

 
Viaduc ferroviaire de Sidi Brahim.
 
Tracé de la ligne de Akid Abbes à Ghazaouet dans le nord-ouest de l'Algérie.

Vitesse limite modifier

Le trajet entre Akid Abbes et Ghazaouet s'effectue a une moyenne entre 30 et 40 km/h[réf. nécessaire].

Service ferroviaire modifier

Le service aux voyageurs est interrompu depuis le début des années 2020.

 
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Gares de la ligne modifier

Lieu (PK) Informations
Akid Abbes PK 0 Gare fermée
Souani Gare fermée
Nedroma PK 43,200 Gare fermée
Ghazaouet PK 54,700 Gare fermée

Notes et références modifier

  1. ↑ a et b Henri Lartilleux, Géographie des chemins de fer français : Troisième volume : Afrique du Nord, vol. 3, t. I, Édition Librairie Le Chaix, .
  2. ↑ Pascal Bejui, Luc Raynaud et J-P Vergez-Larrouy, Les chemins de fer de la France d'outre-mer : L'Afrique du Nord, le transsaharien, vol. 2, La Regordane, , 272 p. (ISBN 978-2906984134).
  3. ↑ « Ghazaouet : Mise en circulation d'un nouveau train vers Tlemcen », sur djazairess.com, (consulté le ).

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

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