Ligne Pékin-Baotou

ligne de chemin de fer chinoise

Ligne de
Jingbao
Ligne de Pékin à Baotou
Pays Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Villes desservies Pékin, Shacheng, Xuanhua, Zhangjiakou, Datong, Jining, Hohhot, Baotou
Caractéristiques techniques
Écartement standard (1,435 m)
Schéma de la ligne

La ligne de chemin de fer Pékin - Baotou ou Jingbao (chinois simplifié : 京包铁路 ; chinois traditionnel : 京包鐵路 ; pinyin : Jīngbāo TiělùJīngbāo Tiělù) est une ligne de chemin de fer de 833 km reliant Pékin à Baotou, en Mongolie Intérieure en Chine. C'est un parcours très important dans le Nord de la Chine.

La première section de cette ligne, la ligne Impériale de Pékin - Kalgan (aujourd'hui appelée ligne de "Jingzhang") a été construite entre 1905 et 1909, reliant Pékin à Zhangjiakou (Kalgan). Cette section a été le premier chemin de fer conçu et construit par les Chinois. Le chef mécanicien est Jeme Tien Yow. Il a surmonté la déclivité du terrain près de Badaling à l'aide d'un zig — zag (en). En raison de sa réussite dans la construction de ce chemin de fer, Zhan (Jeme) est appelé le " père de la Chine des chemins de fer.

Le chemin de fer a été prolongé de Zhangjiakou à Hohhot, en 1921, et à Baotou en 1923.

Les Stations et le kilométrageModifier

Un train express parcourt la distance totale en environ 14 heures.

Principales gares
 (km)
Pékin (北京) 0
Shacheng (沙城) 121
Xuanhua (宣化) 171
Zhangjiakou Sud (张家口南) 196
Datong (大同) 374
Jining sud (集宁南) 501
Hohhot (呼和浩特) 659
Baotou (包头) 824

GalerieModifier

Voir aussiModifier

Sources et référencesModifier