Ligne K du métro de Los Angeles
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Ligne 
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_trains_(38810759180).jpg) La ligne K en construction près de l'aéroport international. | |
| Réseau | Métro de Los Angeles |
|---|---|
| Histoire | |
| Mise en service | |
| Exploitant | LACMTA |
| Exploitation | |
| Points d’arrêt | 7 |
| Longueur | 10,5 km |
| Jours de fonctionnement | L, Ma, Me, J, V, S, D |
| Lignes connexes | 
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La ligne K (en anglais: K Line) est une ligne du métro de Los Angeles dont la mise en service a lieu le . D'une longueur de 10,5 kilomètres, elle relie en sept stations les quartiers de Leimert Park et Crenshaw à la ville d'Inglewood et est desservie par des métros légers.
Durant sa construction, la ligne est nommée provisoirement ligne Crenshaw/LAX. À terme, elle comptera neuf stations et sera longue de 13,7 kilomètres. Elle desservira alors l'aéroport international de Los Angeles et proposera en outre une correspondance avec la ligne C.
Histoire modifier
En , la moitié du tracé de la ligne est achevée[1].
Il est décidé en d'attribuer la lettre « K » et la couleur rose à la ligne jusqu'alors nommée « ligne Crenshaw/LAX »[2].
En , Metro annonce que l'ouverture de la ligne n'est pas envisagée avant la moitié de l'année 2021 (initialement prévue en automne 2019), en raison de défauts de conception et d'installation constatés sur les murs de soutènement et les structures en acier[3]. Vu l'état de l'avancement des travaux, l'ouverture de la ligne est ensuite repoussée à l'automne 2022[4]. Elle est finalement mise en service le 7 octobre.
Tracé et stations modifier
Tracé modifier
La ligne K est censée relier à terme les quartiers de Leimert Park et Crenshaw à la ville d'Inglewood, en passant également par l'aéroport international de Los Angeles[5]. Ainsi, la ligne reliera du nord au sud la ligne E à la ligne C, plus précisément de la station Expo/Crenshaw à celle d'Aviation/LAX[6],[7].
Liste des stations modifier
| Station | Coordonnées | Localisation | Correspondances[n 1] | |||
|---|---|---|---|---|---|---|
| o | Expo/Crenshaw | 34° 01′ 21″ N, 118° 20′ 06″ O | Jefferson Park |
| ||
| • | Martin Luther King Jr. | Baldwin Hills, Leimert Park | ||||
| • | Leimert Park | Leimert Park | ||||
| • | Hyde Park | Hyde Park | ||||
| • | Fairview Heights | Hyde Park | ||||
| • | Downtown Inglewood | Inglewood (Californie) | ||||
| • | Westchester/Veterans | Inglewood (Californie) | ||||
| • | LAX/Metro Transit Center (2024) | Westchester | ||||
| • | Aviation/Century (2023) | Westchester | ||||
| o | Aviation/LAX (2024) | Westchester | 
|
- Pour alléger le tableau, seules les correspondances notables sont indiquées.
Exploitation modifier
Desserte modifier
Matériel roulant modifier
La ligne est équipée de rames Kinki Sharyo P3010 (en).
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Crenshaw/LAX Line » (voir la liste des auteurs).
- (en) Elijah Chiland, « Crenshaw/LAX Line is Halfway Finished », sur la.curbed.com, (consulté le ).
- (en) Metro, Letter Line ID Project Update, Los Angeles, , 2 p. (lire en ligne), p. 2
- (en-US) Laura J. Nelson, « Construction problems delay Metro's $2-billion Crenshaw Line opening until 2021 », sur Los Angeles Times, (consulté le ).
- Metro, « Crenshaw/LAX Transit Project Community Meeting [6-7:30] », sur facebook.com, (consulté le ).
- [PDF] Crenshaw/LAX Transit Corridor
- (en) La ligne Crenshaw sur le site de la mairie de Los Angeles, consulté le 27 mai 2017.
- (en) Neal Broverman, « Time Travel to 2019 and Experience the Crenshaw Line », sur lamag.com, (consulté le ).
