JR East série 651
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| Exploitant(s) |
.svg){kind=logo} JR East |
|---|---|
| Désignation | JR東日本651系電車 |
| Type | automotrice |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 4 / 7 voitures par rame |
| Construction | 1988–1992 |
| Constructeur(s) | Kawasaki Heavy Industries |
| Nombre | 18 |
| Mise en service | 1989 |
| Effectif | 0 |
| Retrait | 2023 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation |
1,5 kV CC / 20 kV 50 Hz[1] |
| Captage | Caténaire |
| Largeur | 2,9 m |
| Hauteur | 3,515 m |
| Masse totale | 135,7 t / 238,3 t |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 1 / 2 par face |
| Passagers | 240 / 398 |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 130 km/h |
| Équipements de sécurité | ATS-P, ATS-Ps |
| Pays d'homologation | Japon |
La série 651 (651系, 651-kei) était un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie JR East sur les services express dans le nord de Tokyo.
Description modifier
La série 651 comportait initialement 18 rames bicourant (série 651-0), neuf rames à 7 voitures et neuf rames à 4 voitures[2]. A partir de 2014, sept rames à 7 voitures et trois rames à 4 voitures ont été rénovées (série 651-1000) et sont devenues uniquement monocourant 1 500 V continu.
Les cabines de conduite sont situées en hauteur. Les rames de 7 voitures possèdent une voiture Green car (première classe) avec des rangées de 2+1 sièges. Les autres voitures sont de la classe standard, avec des rangées de 2+2 sièges.
-
Série 651-0 -
Intérieur de la Green car -
Intérieur de la classe standard
Histoire modifier
Les rames de la série 651 ont été affectées à partir de 1989 sur les services Super Hitachi entre Tokyo et Sendai via la ligne Jōban, mais ont été retirés des services réguliers à partir du . Après rénovation, les rames ont été affectées aux les services Akagi (Ueno - Takasaki) et Kusatsu (Ueno - Naganohara-Kusatsuguchi) de mars 2014 à mars 2023. Une rame a été transformée en train touristique Izu Craile de 2016 à 2020.
Le modèle est récompensé d'un Blue Ribbon Award en 1990[3].
Notes et références modifier
Notes modifier
Références modifier
- Uniquement pour la série 651-0
- (ja) « JR東日本651系電車 » [« JR East série 651 »], sur raillab.jp (consulté le ).
- (ja) « 1990年 ブルーリボン・ローレル賞選定車両 » [« Trains sélectionnés pour le Blue Ribbon et Laurel Prize 1990 »], sur jrc.gr.jp (consulté le ).
