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INS Sindhurakshak

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L'INS[Note 1] Sindhurakshak (en sanskrit, « Protecteur des mers »)[3] était un sous-marin diesel-électrique de classe Kilo de fabrication russe 877EKM[4],[5],[6] (classe Sindhughosh) de la marine indienne[7] Mis en service le 24 décembre 1997, il était le neuvième des dix sous-marins de classe Kilo de la marine indienne[8]. Le 4 juin 2010, le ministère de la Défense indien et le chantier naval Zvezdochka (ru) ont signé un contrat d’une valeur de 80 millions de dollars pour la modernisation et la révision du sous-marin. Après la révision, il est retourné en Inde depuis la Russie entre mai et juin 2013[9]. Le sous-marin a subi un incendie et une explosion le 14 août 2013 et a coulé au chantier naval de Bombay, causant la mort de 18 membres d’équipage[10],[11],[12],[13].

INS Sindhurakshak
illustration de INS Sindhurakshak
L’INS Sindhurakshak
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe classe Sindhughosh
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Marine indienne
Constructeur Chantier naval de l'Amirauté, Saint-Pétersbourg
Fabrication acier
Quille posée 16 février 1995
Lancement 26 juin 1997
Commission 24 décembre 1997
Statut Déclassé le 6 mars 2017[1]
Équipage
Équipage 53 dont 13 officiers
Caractéristiques techniques
Longueur 72,6 m
Maître-bau 9,9 m
Tirant d'eau 6,6 m
Déplacement 2325 tonnes en surface
3076 tonnes en immersion
Propulsion 2 moteurs diesel de 3650 ch (2720 kW) chacun
1 moteur électrique de 5900 ch (4400 kW)
2 moteurs auxiliaires de 204 ch (152 kW)
1 moteur de vitesse économique de 130 ch (97 kW)
Vitesse 11 nœuds (20 km/h) en surface[2]
19 nœuds (35 km/h) en immersion[2]
Profondeur 300 m
Caractéristiques militaires
Armement Lanceur SAM 9M36 Strela-3 (SA-N-8)
Missile Club-S (3M-54E) ASCM
Torpille à sillage passif type 53-65
torpille anti-sous-marine active-passive TEST 71/76
24 mines DM-1 au lieu de torpilles
Rayon d'action 6000 milles (9700 km) à 7 nœuds (13 km/h) au schnorchel

400 milles (640 km) à 3 nœuds (5,6 km/h) immergé

Carrière
Pavillon Inde
Indicatif S63
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Construction modifier

Le Sindhurakshak a été construit au Chantier naval de l’Amirauté à Saint-Pétersbourg en Russie. La construction du sous-marin a commencé en 1995. Il a été lancé en juin 1997 et livré à l’Inde en décembre 1997[8],[14].

Historique modifier

Guerre de Kargil (1999) modifier

Pendant le conflit de Kargil en 1999, le Sindhurakshak a été déployé très près de Karachi, au Pakistan[15],[16].

Président Kalam (2006) modifier

 
Le président APJ Abdul Kalam à bord du Sindhurakshak

Le 13 février 2006, lors du déploiement du sous-marin à Visakhapatnam sous le commandement naval de l’Est, le président de l'Inde de l’époque, Avul Pakir Jainulabdeen Abdul Kalam, est devenu le premier chef d’État indien à naviguer dans un sous-marin. Il a eu droit à une croisière de démonstration au cours de laquelle le sous-marin a plongé et a navigué dans le golfe du Bengale pendant quelques heures. Il était accompagné du chef d'état-major de la marine Arun Prakash. Le sous-marin était commandé par le commander P. S. Bisht[17],[18].

Accident (2010) modifier

Un incendie s’est déclaré à bord du Sindhurakshak en février 2010 alors que le navire se trouvait à Visakhapatnam. Un marin a été tué et deux autres ont été blessés. Les responsables de la marine ont indiqué que l’incendie avait été causé par une explosion dans le compartiment des batteries du sous-marin, elle s’est produite en raison d’une vanne de batterie défectueuse qui a laissé fuir de l’hydrogène gazeux[19],[20].

Mises à niveau modifier

Après les dégâts causés par l’incendie en 2010, le Sindhurakshak a été transporté en juin 2010 à bord d’un navire transporteur de colis lourds depuis Visakhapatnam jusqu'en Russie pour un radoub, une révision et une mise à niveau qui ont duré deux ans et demi[21]. En août 2010, le Sindhurakshak est arrivé au chantier naval de Zvezdochka en Russie. Le sous-marin a été modernisé, réparé et modernisé dans le cadre du projet 08773, et après la mise à niveau, les essais en mer ont commencé en octobre 2012. Les mises à niveau comprenaient des systèmes de guerre électronique améliorés, un système intégré de contrôle des armes et un nouveau système de refroidissement, et devaient prolonger la durée de vie du sous-marin de dix ans[19],[22]. Les missiles « Club-S » (3M54 E1 anti-navire et 3M14 E d’attaque terrestre), le sonar USHUS, les systèmes de radiocommunication СCS-MK-2 et le radar de radiolocalisation Porpoise, ainsi que d’autres caractéristiques améliorant la sécurité, ont été incorporés[8]. Le sous-marin a été remis à la marine indienne le 27 janvier 2013[14], après quoi il est retourné en Inde, sous le commandement du commander Rajesh Ramkumar. C’était la première fois qu’un sous-marin indien naviguait sous la glace[23],[24],[25]

 
Le Sindhurakshak à Portsmouth,au Royaume-Uni, où il a été amarré en route vers l’Inde après sa révision à mi-vie

Incident en Méditerranée modifier

En mars 2013, alors qu’il revenait de son carénage, le Sindhurakshak a rencontré une violente tempête en mer Méditerranée alors qu’il voyageait près d’Alexandrie. Cela faisait partie du vaste déploiement de trois mois du sous-marin, où il a parcouru 10000 milles[22],[26]. La gravité de la tempête a empêché les autorités portuaires d’Alexandrie d’envoyer un remorqueur, et les eaux peu profondes ont empêché le sous-marin de plonger. Un appel d’urgence a été passé via le ministère des Affaires étrangères indien à la marine égyptienne, qui a envoyé ses plus récents remorqueurs et remorqué le sous-marin jusqu’à Port-Saïd[27],[28].

Explosion et naufrage (2013) modifier

Le 14 août 2013, le Sindhurakshak a coulé après des explosions causées par un incendie à bord alors que le sous-marin était amarré à Bombay. L’incendie, suivi d’une série d’explosions de munitions sur le sous-marin armé, s’est produit peu après minuit. L’incendie a été éteint dans les deux heures qui ont suivi. Cependant, en raison des dommages causés par les explosions, le sous-marin a coulé et a été partiellement submergé dans des eaux profondes de 15 mètres à son poste d’amarrage, avec seulement une partie du kiosque visible au-dessus de la surface de l’eau[29],[30],[22],[31],[32]. Trois marins à bord auraient sauté en lieu sûr. Des plongeurs de la marine ont également été amenés car il était possible que 18 membres du personnel soient piégés à l’intérieur. Le ministre de la Défense Arackaparambil Kurian Antony a confirmé qu’il y avait eu des morts[12]. D’autres sources ont déclaré qu’une petite explosion s’est produite vers minuit, ce qui a ensuite déclenché les deux plus grandes explosions[22].

En raison de l’explosion, la partie avant du sous-marin était tordue, pliée et froissée, et de l’eau était entrée dans le compartiment avant. Un autre sous-marin, l’INS Sindhughosh, était amarré très près du Sindhurakshak dans l’arsenal naval encombré de Bombay. Il a subi des dommages mineurs causés par le feu, bien que la marine n’ait pas divulgué les détails de l’étendue des dommages[29],[33]. La double coque de Sindhurakshaka été créditée d’avoir empêché d’autres dommages aux navires environnants[34],[31],[35]. Des sources officielles ont déclaré à l’époque qu’il était « hautement improbable » que le sous-marin puisse être remis en service. La marine prévoyait de commencer les opérations de renflouement une fois l’opération de sauvetage terminée[36],[37]. Au 19 août, sept corps avaient été retrouvés, et 11 étaient toujours portés disparus[38],[39],[40]. Le 31 août, six des onze corps retrouvés avaient été identifiés et renvoyés chez eux pour les derniers rites funéraires avec les honneurs militaires[41].

Le rapport préliminaire de la Marine indiquait qu'« un accident ou une mauvaise manipulation des munitions » était la cause des explosions. Le rapport d’incident complet ne sera publié qu’après le renflouement du sous-marin[42],[43],[44]. Le contrat de renflouement a été attribué le 31 janvier 2014 à Resolve India, une filiale du groupe américain Resolve Marine[45]. Le sous-marin a été ramené à la surface le 6 juin 2014[46]. En décembre 2014, une cour d'enquête navale est arrivée à la conclusion préliminaire qu’une erreur humaine, résultant de la fatigue de l’équipage, était à l’origine de la catastrophe. Un officier supérieur a déclaré que « l’équipage travaillait au-delà des heures prescrites. La fatigue et l’épuisement peuvent avoir déclenché une erreur humaine qui a conduit à l’accident. Les procédures opérationnelles normalisées ont été violées à plusieurs niveaux » [47]. Un rapport de 2017 du contrôleur et vérificateur général de l’Inde citait la Commission d’enquête de la Marine déclarant que « les autorités sous-marines concernées n’ont pas correctement évalué la fatigue de l’équipage, en outre, le sous-marin contenait des munitions proches de l’expiration de leur durée de vie »[48].

Initialement, la marine espérait utiliser le Sindhurakshak après son renflouement, mais le jour de la marine 2015, le vice-amiral Cheema a confirmé que le Sindhurakshak serait éliminé[49],[50],[51]. Après une période d’utilisation pour la formation des commandos marine, le sous-marin a été coulé par 3000 mètres de profondeur dans la mer d'Oman en juin 2017[52],[53].

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. ↑ Les navires de la Marine indienne reçoivent le préfixe INS, acronyme de Indian Navy Ship (en français : Navire de la marine indienne.

Références modifier

  1. ↑ (en) « Submarine Sindhurakshak to be decommissioned before rains », The Times of India,‎ (lire en ligne, consulté le )
  2. ↑ a et b « Rosoboron exports - Project 636 »
  3. ↑ (en) « 18 sailors feared killed in INS Sindhurakshak explosion », Livemint,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. ↑ (en) « Project 877 Paltus Kilo-class Submarine », Rian,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. ↑ (en) « INS Sindhurakshak tragedy: Defence PRO says chances of survivors unlikely », India Today,‎ (lire en ligne, consulté le )
  6. ↑ (en) « India should seek Russian help in INS Sindhurakshak rescue: Defence experts », Business Standard,‎ (lire en ligne, consulté le )
  7. ↑ (en) « Sindhughosh Class - Active submarines of the Indian Navy », Indian Navy,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  8. ↑ a b et c « INS Sindhurakshak was refitted in Russia's Zvezdochka shipyard », India Today,‎ (lire en ligne, consulté le )
  9. ↑ « Fire-ravaged Indian Navy submarine sinks, Antony confirms deaths », The Times of India (consulté le )
  10. ↑ « Submarine INS Sindhurakshak sinks after major blast in Mumbai; all 18 feared dead », Deccan Chronicle,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  11. ↑ « Submarine Sindhurakshak sinks after blast, casualties feared », The Hindu,‎ (lire en ligne, consulté le )
  12. ↑ a et b « India's defence minister confirms deaths on submarine », ITV (consulté le )
  13. ↑ « Huge blow to Indian Navy as submarine explodes with 18 men », The Times of India (consulté le )
  14. ↑ a et b « Russia hands over to India refitted submarine », Zee News,‎ (lire en ligne, consulté le )
  15. ↑ « Torpedoes are coolest place to sleep on », The Times of India,‎ (lire en ligne, consulté le )
  16. ↑ J. Dey, « INS Sindhurakshak tragedy: We revisit the late J Dey's 2009 report on the submarine » [archive du ], sur Mid Day, (consulté le )
  17. ↑ « Kalam's sortie in INS Sindhurakshak », The Hindu,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  18. ↑ « When an ecstatic Kalam rode the INS Sindhurakshak » (consulté le )
  19. ↑ a et b (en) « Explosion on Indian Navy submarine INS Sindhurakshak possibly due to gas buildup », India Today,‎ (lire en ligne, consulté le )
  20. ↑ « Fire mishap on INS Sindhurakshak due to explosion in battery: Navy », Hindustan Times,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  21. ↑ Commodore (Retd) Ranjit B Rai, « The Indian Navy's Submarine Arm is Dependable », India Strategic (consulté le )
  22. ↑ a b c et d « Explosion Partly Sinks Indian Naval Submarine », The New York Times,‎ (lire en ligne, consulté le )
  23. ↑ « Sindhurakshak Set », Russian Embassy, India,‎ (lire en ligne, consulté le )
  24. ↑ « Russia to modernize fifth Indian submarine », RIA Novosti (consulté le )
  25. ↑ « Zvezdochka Ship Repair Delivers Upgraded Submarine Sindhurakshak to Indian Navy », Naval Today,‎ (lire en ligne, consulté le )
  26. ↑ « Russian-Built Submarine Catches Fire in Mumbai, Sailors Feared Dead », The Moscow Times,‎ (lire en ligne, consulté le )
  27. ↑ « Egyptian Navy rescued Sindhurakshak in April », The Indian Express,‎ (lire en ligne, consulté le )
  28. ↑ « Indian submarine INS Sindhurakshak in distress gets Egyptian help », The Economic Times,‎ (lire en ligne, consulté le )
  29. ↑ a et b « International help to salvage sunken submarine », Business Standard,‎ (lire en ligne, consulté le )
  30. ↑ « PHOTOS: INS Sindhurakshak submarine submerges after explosion Photo Gallery, Picture News Gallery » [archive du ], The Indian Express (consulté le )
  31. ↑ a et b « INS Sindhurakshak fire set off torpedoes causing minor damage to INS Sindhuratna; fate of 18 sailors on board, Initial immediate Salvage was conducted by Grafftech Marine & Engineering Pvt Ltd, a registered marine firm with the Indian Navy for providing diving & dredging services, the Salvage operation was headed as an joint military operations by Capt. Varun Singh MARCOS OIC CCDT & Dypt CEO (Salvage Expert) - Harish Naidu under the continued monitoring of INS VAJRABAHU IMMEDIATE BASE-HQ for ekm submarines, HQWNC, CCDT (Command clearance diving team) HQ-WNC (Headquarters Western Naval Command), initial cadaver were salvaged in multiple parts. », DNA India,‎ (lire en ligne, consulté le )
  32. ↑ « Fears for 18 as Indian navy submarine explodes and sinks in Mumbai », The Guardian,‎ (lire en ligne, consulté le )
  33. ↑ « Divers reach front cabin », The Telegraph,‎ (lire en ligne, consulté le )
  34. ↑ « INS Sindhurakshak tragedy: Submarine's twin hulls contained fire, reduced losses », The Indian Express,‎ (lire en ligne, consulté le )
  35. ↑ « INS Sindhurakshak: A Sindhughosh-class submarine with latest weapons », IBN Live,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  36. ↑ « INS Sindurakshak: Indian Navy mulls over roping in Singapore firm for salvage », DNA India,‎ (lire en ligne, consulté le )
  37. ↑ « INS Sindhurakshak: Indian navy's submarine woes », BBC News,‎ (lire en ligne, consulté le )
  38. ↑ « Seventh body recovered from INS Sindhurakshak », The Hindu,‎ (lire en ligne, consulté le )
  39. ↑ « INS Sindhurakshak: Sixth body recovered, divers continue search in zero visibility », The Indian Express,‎ (lire en ligne, consulté le )
  40. ↑ « Navy divers recover 5 bodies from Indian submarine INS Sindhurakshak », CNN (consulté le )
  41. ↑ PTI, « Sindhurakshak tragedy: Six bodies to be sent to hometowns », Zee News,‎ (lire en ligne, consulté le )
  42. ↑ « Forget salvaging sunk sub INS Sindhurakshak, Navy yet to float tender », DNA India,‎ (lire en ligne, consulté le )
  43. ↑ « Navy’s probe into submarine INS Sindhurakshak tragedy nowhere near completion », The Times of India,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  44. ↑ Syed Nazakat et Anupam Dasgupta, « 'Sub'dued », The Week,‎ (lire en ligne, consulté le )
  45. ↑ V. Narayan, « Indian arm of US company wins Sindhurakshak salvage bid », The Times of India,‎ (lire en ligne, consulté le )
  46. ↑ « US firm salvages INS Sindhurakshak out of water », Firstpost,‎ (lire en ligne)
  47. ↑ « Tired crew may have caused mishap on INS Sindhurakshak », Hindustan Times,‎ (lire en ligne [archive du ])
  48. ↑ (en) « Indian Navy likely to appoint inspector general to ensure safety of warships », Hindustan Times,‎ (lire en ligne, consulté le )
  49. ↑ Mumbai, « Submarine Sindhurakshak to be disposed of soon: Vice Admiral », The Indian Express,‎ (lire en ligne, consulté le )
  50. ↑ « Indian Navy hopeful of using submarine that sank », Hindustan Times,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )
  51. ↑ « Possible reuse of Sindhurakshak being explored », The Hindu,‎ (lire en ligne, consulté le )
  52. ↑ Rahul Singh, « Defunct submarine Sindhurakshak finally disposed of », Hindustan Times, New Delhi,‎ (lire en ligne, consulté le )
  53. ↑ Rashmi Rajput, « Navy sinks 'graveyard' INS Sindhurakshak », The Indian Express,‎ (lire en ligne [archive du ], consulté le )

Voir aussi modifier

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