HMS Thrasher (N37)
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| HMS Thrasher | |
_underway_(IWM_FL_009745).jpg) Le HMS Thrasher en route | |
| Type | Sous-marin |
|---|---|
| Classe | Classe T |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
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| Constructeur | Cammell Laird & Co Limited, Birkenhead .svg){kind=small} Royaume-Uni
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| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Démoli le |
| Équipage | |
| Équipage | 61 officiers et marins |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 84 m |
| Maître-bau | 8,08 m |
| Tirant d'eau | 5,0 m |
| Déplacement | 1 090 tonnes en surface 1 575 t en plongée |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel 2 moteurs électriques 2 hélices |
| Puissance | 2 500 ch (moteurs Diesel) 1 450 ch (moteurs électriques) |
| Vitesse | 15,5 nœuds (28,7 km/h) en surface 9 nœuds (17 km/h) en plongée |
| Profondeur | 91 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 6 tubes lance-torpilles internes de 21 pouces (533 mm) orientés vers l'avant 4 tubes lance-torpilles extérieurs orientés vers l'avant 6 torpilles de rechargement Canon de pont Mk XII de 4 pouces (102 mm) 3 mitrailleuses antiaériennes |
| Rayon d'action | 8 330 km (4 500 mi) à 11 nœuds (20 km/h) en surface |
| Carrière | |
| Indicatif | N37 |
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Le HMS Thrasher[Note 1] (pennant number : N37) était un sous-marin du deuxième groupe de la classe T en service dans la Royal Navy. Construit au chantier naval Cammell Laird & Co Limited à Birkenhead, il est lancé en . Il a eu une carrière active en mer Méditerranée et dans l’océan Pacifique en Extrême-Orient.
Conception modifier
Les sous-marins de la classe S, quoique très réussis, se sont avérés trop petits pour des opérations lointaines. Il fallut mettre en chantier la classe T, également très réussie, qui avait 21 mètres de longueur en plus et un déplacement de 1000 tonnes. Alors que les bâtiments de la classe S avaient seulement six tubes lance-torpilles d'étrave, ceux de la classe T en avaient huit, dont deux dans un bulbe d'étrave, plus deux autres dans la partie mince de la coque au milieu du navire[1].
Engagements modifier
Le HMS Thrasher fut construit par Cammell Laird & Co Limited à Birkenhead. Sa quille fut posée le . Il fut lancé le et mis en service dans la Royal Navy le .
Le HMS Thrasher a commencé sa carrière en endommageant lourdement le bateau de pêche français Virgo Fidelis dans le golfe de Gascogne, alors qu’il était en transit vers la Méditerranée. Le Virgo Fidelis a été échoué, mais a été déclaré irréparable. Une fois en Méditerranée, le HMS Thrasher a coulé de nombreux navires :
- trois voiliers grecs, dont le San Stefano ;
- le voilier italien Esperia ;
- les navires marchands italiens Attilio Deffenu, Fedora, Gala, Penelope, Lero, Sant’Antonio et Padenna ;
- le cargo de l’armée allemande Atlas ;
- les remorqueurs italiens Pilo et Roma ;
- et l’aviso italien Diana.
Il a également attaqué (sans succès) le transport allemand Ankara et le navire marchand allemand Arkadia. Il a également attaqué le chaland allemand F 184, mais a été contraint de se replier en raison des tirs en retour de l’ennemi. En juillet 1942, le Thrasher a été bombardé par erreur par un avion britannique Fairey Swordfish au large de Port-Saïd, en Égypte, causant des dommages qui ont nécessité un mois de réparations.
Le HMS Thrasher a coulé 20 000 tonnes de navires ennemis pendant la campagne de la Méditerranée[2].
Double Victoria Cross modifier
Le 16 février 1942, au nord de la Crète, le HMS Thrasher fut attaqué après avoir coulé un navire de ravitaillement. Lorsqu’il refit surface plus tard, on découvrit qu’il y avait deux bombes non explosées dans la tourelle du canon. Le lieutenant Peter Scawen Watkinson Roberts et le quartier-maître Thomas William Gould enlevèrent le premier projectile sans trop de difficulté, mais le second se trouvait dans un espace très restreint et ils durent pour l’approcher se coucher à plat. Gould était allongé sur le dos, avec la bombe dans les bras, pendant que Roberts le traînait par les épaules. Il leur a fallu 50 minutes pour enlever la bombe et la jeter par-dessus bord[3]. En raison de leur acte héroïque, qui a probablement sauvé le Thrasher, les deux hommes ont reçu la Croix de Victoria.
Extrême-Orient modifier
Le HMS Thrasher fut affecté en Extrême-Orient au début de 1945. Il coula 20 voiliers et quatre caboteurs avant la fin de la guerre[2].
Il a survécu à la guerre et a été vendu à la ferraille au chantier Thos W Ward de Briton Ferry, Pays de Galles, le 9 mars 1947.
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Thrasher (N37) » (voir la liste des auteurs).
Notes modifier
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références modifier
- Antony Preston et John Batchelor, « Entre les deux guerres : un sentiment de respect », Connaissance de l'histoire, no 4 Sous-marins de 1919 à nos jours, 1er trimestre 1977, p. 17.
- HMS Thrasher, Uboat.net
- (en) Thomas William Gould, « Our brave heroes », Daily Express,
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- (en) Joseph Caruana, « Emergency Victualling of Malta During WWII », Warship International, vol. LXIX, no 4, , p. 357–364 (ISSN 0043-0374)
- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
- (en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines: War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne
)
