HMS Sjöbjörnen (1968)

sous-marin suédois, lancé en 1968

HMS Sjöbjörnen
illustration de HMS Sjöbjörnen (1968)
Le HMS Sjöbjörnen en route.

Autres noms RSS Challenger
Type sous-marin d'attaque conventionnel
Classe classe Sjöormen
classe Challenger
Fonction militaire
Histoire
A servi dans Pavillon de la marine royale suédoise Marine royale suédoise
Constructeur Karlskronavarvet Drapeau de la Suède Suède
Fabrication acier
Commandé 1966
Lancement
Commission
Statut Déclassé en 1997 et vendu à Singapour
Équipage
Équipage 25 officiers et marins
Caractéristiques techniques
Longueur 50,5 m
Maître-bau 6,1 m
Tirant d'eau 5,8 m
Déplacement 1 130 tonnes en surface
1 210 tonnes en immersion
Propulsion 2 générateurs électriques Diesel Hedemora
1 moteur électrique
1 arbre d'hélice
Vitesse 20 nœuds (37 km/h) en surface
10,5 nœuds en immersion
Profondeur 150 m
Caractéristiques militaires
Armement 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)
2 tubes lance-torpilles de 16 pouces (400 mm)
Carrière
Port d'attache base navale de Changi
Indicatif Sbj

Le HMS[Note 1] Sjöbjörnen était le troisième navire de la classe Sjöormen de sous-marins suédois, nom du projet A11.

Développement modifier

La planification de la classe comprenait un certain nombre de solutions AIP différentes, y compris la propulsion nucléaire, mais les navires ont finalement été achevés avec des batteries extrêmement grandes pour l’époque. Le navire était un sous-marin à simple coque, avec une forme de coque influencée par le sous-marin expérimental américain USS Albacore (AGSS-569). La coque était recouverte de tuiles de caoutchouc pour réduire la signature acoustique (tuiles anéchoïques), ce qui était à cette époque une technologie pionnière. La classe Sjöormen a également été pionnière dans l’utilisation d’un gouvernail en forme de croix de saint André (par opposition à un gouvernail en forme de croix grecque) comme caractéristique standard (par opposition à un sous-marin expérimental)[1],[2].

Service en Suède modifier

Le Parlement suédois a décidé de l’acquisition du navire en 1961. Le navire a été commandé au chantier naval de Karlskronavarvet et sa quille a été posée en 1966. Le navire a été lancé le et a rejoint la flotte suédoise le [3].

Le , le Sjöbjörnen était sur le point de s’échouer avec sept députés à bord[4].

Le sous-marin a servi dans la Marine royale suédoise pendant près de 30 ans et a ensuite été vendu à Singapour en 1997 avec ses quatre sister-ships.

Service à Singapour modifier

Le navire a été vendu en 1997 à Kockums, qui l’a revendu à Singapour. Après des modifications apportées au navire pour sa tropicalisation[5], Singapour a racheté le bateau le et le HMS Sjöbjörnen a été rebaptisé RSS Challenger. Il a été remis en service le après un important carénage. Après 11 ans dans la marine de Singapour, il a été mis hors service le et mis au rebut[6].

Galerie modifier

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. Tous les navires de la marine royale suédoise portent le préfixe HMS, abréviation de Hans/Hennes Majestäts Skepp (en suédois, « Navire de Sa Majesté »).

Références modifier

  1. « Challenger Class Submarine », Ministry of Defense Singapore (consulté le ).
  2. « SJÖHUNDEN (1968) [sv] - KulturNav », sur kulturnav.org (consulté le ).
  3. Robert Gardiner, p. 446.
  4. Bo Holmqvist, Årsbok 1969, Bra Böcker, .
  5. Gustaf von Hofsten et Jan Waernberg, p. 199.
  6. « End of service for Singapore submarines | Strategic Bureau of Information », sur www.strategic-bureau.com (consulté le ).

Voir aussi modifier

Bibliographie modifier

Liens externes modifier

Articles connexes modifier