HMS Otter (S15)
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Pour les autres navires du même nom, voir HMS Otter.
Le HMS Otter[Note 1] (pennant number : S15) est un sous-marin britannique de classe Oberon de la Royal Navy.
| HMS Otter | |
 Le HMS Otter rentre au port | |
| Type | Sous-marin d'attaque conventionnel |
|---|---|
| Classe | Oberon |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Constructeur | Scotts Shipbuilding and Engineering Company |
| Chantier naval | Greenock  Écosse .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Déclassé le et démoli par European Metal Recycling en au chantier de H. G. Pound à Portsmouth. Des pièces du HMS Otter ont été vendues au Chili pour utilisation sur ses navires de classe Oberon. |
| Équipage | |
| Équipage | 68 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 89,97 m |
| Maître-bau | 8,07 m |
| Tirant d'eau | 5,51 m |
| Déplacement | 1 610 t |
| À pleine charge | 2 030 t en surface 2 410 tonnes en immersion |
| Port en lourd | 2 410 t |
| Propulsion | 2 moteurs Diesel Admiralty Standard Range 16 VMS 2 moteurs électriques AEI 2 hélices |
| Puissance | 2 x 3 680 ch aux Diesel 2 x 3 000 ch aux électriques |
| Vitesse | 17 nd en surface 12 nd en plongée |
| Profondeur | 200 m |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) : 6 d’étrave, 2 de poupe 24 torpilles |
| Rayon d'action | 10 350 milles marins |
| Carrière | |
| Pavillon | Royaume-Uni |
| Indicatif | S15 |
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Conception modifier
La classe Oberon était une suite directe de la classe Porpoise, avec les mêmes dimensions et la même conception externe, mais des mises à jour de l'équipement et des accessoires internes, et une qualité d'acier supérieure utilisée pour la fabrication de la coque pressurisée[1].
Conçus pour le service britannique, les sous-marins de classe Oberon mesuraient 241 pieds (73 m) de longueur entre perpendiculaires et 295,2 pieds (90 m) de longueur hors-tout, avec un maître-bau de 26,5 pieds (8,1 m) et un tirant d'eau de 18 pieds (5,5 m)[2]. Le déplacement standard était de 1 610 tonnes ; à pleine charge, il était de 2 030 tonnes en surface et 2 410 tonnes en immersion. Les machines de propulsion comprenaient 2 générateurs diesel Admiralty Standard Range 16 VTS et deux moteurs électriques de 3000 chevaux-vapeur (2 200 kW), chacun entraînant une hélice tripale de 7 pieds (2,1 m) de diamètre allant jusqu'à 400 tours/minute. La vitesse maximale était de 17 nœuds (31 km/h) en immersion et de 12 nœuds (22 km/h) en surface. Huit tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) de diamètre étaient installés, six tournés vers l'avant, deux vers l'arrière, avec une dotation totale de 24 torpilles. Les bateaux étaient équipés de sonars de type 186 et de type 187 et d'un radar de recherche de surface en bande I. L'effectif standard était de 68 hommes, 6 officiers et 62 marins.
Engagements modifier
Le HMS Otter a été construit par Scotts Shipbuilding and Engineering Company. Sa quille a été posée le et il a été lancé le [2]. Il est mis en service dans la Royal Navy le [2]. il fut le seul sous-marin de classe Oberon muni d’une coque externe en acier doux, nécessaire lorsqu’il était déployé comme navire cible pour des attaques avec des torpilles d’entraînement.
Le HMS Otter a été retiré du service le [3].
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Otter (S15) » (voir la liste des auteurs).
Notes modifier
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références modifier
- Christopher Chant, Submarine Warfare Today: The World's Deadliest Underwater Weapons Systems, Wigston, Silverdale Books, (ISBN 1-84509-158-2, OCLC 156749009), [page à préciser]
- (en) John Moore (éd.), Jane's Fighting Ships 1977-78, London, Jane's Yearbooks, coll. « Jane's Fighting Ships », , 80th éd. (ISBN 0531032779, OCLC 18207174), p. 490
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- (cs) Ivo Pejčoch, Zdeněk Novák et Tomáš Hájek, Válečné lodě : Druhá část zemí Evropy po roce 1945, vol. 7, Praha, Ares, , 353 p. (ISBN 9788086158082).
Liens internes modifier
Liens externes modifier
- Robbie (Robert) Shaw, « LE SOUS-MARIN DIESEL DE CLASSE OBERON DE LA ROYAL NAVY HMS OTTER (S15) QUITTE LA BASE SOUS-MARINE DE CLYDE À FASLANE. - ID de l’image: 2D25R80 », sur Alamy Banque D'Images (consulté le ).
- (en) « Otter », sur Ship Photos (consulté le ).
- (en) Chris Howell, « HMS Otter S15 », sur Shipspotting.com, (consulté le ).
- (cs) « SS - HMS Otter (S15) », sur valka.cz (consulté le ).
- (en) jbryce1437, « HMS Otter », sur World Naval Ships .com, (consulté le ).
