Le Garrett TPF351 était un turbopropulseur américain, conçu par le constructeur Garrett AiResearch (ensuite devenu AlliedSignal).

Garrett TPF351
(caract. Garrett TPF351-20)
Vue du moteur
Un Garrett TPF351, installé sur l'arrière de la cellule d'un Vector.

Constructeur Garrett AiResearch
Utilisation Embraer/FMA CBA 123 Vector[1]
Caractéristiques
Type Turbopropulseur[1]
Puissance maximale 1 318,83 eshp, soit 970 kW

Développement

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Dérivé du turbofan Garrett F109, sa conception débuta en , et le premier essai au sol eut lieu le [2]. La version TPF351-20 fut sélectionnée par le constructeur brésilien Embraer pour équiper un avion de transport courtes-distances à grande vitesse, le CBA 123 Vector, et de nombreux essais furent effectués sur l'appareil en 1990[2]. Les deux programmes furent cependant annulés en 1994.

Applications

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Notes et références

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  1. a b et c (en) « Regional and Utility Aircraft Directory », Flight International magazine, Flight Global/Archives, vol. 143, no 4366,‎ , p. 52 (lire en ligne [PDF]).
  2. a et b (en) « Garrett TPF351-20 Engine Flight Test and Ground Test Performance », SAE International, (consulté le ).

Voir aussi

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Articles connexes

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Bibliographie

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