Gare de Wichelen
| Wichelen | |||
.png) Intérieur de l'arrêt. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Belgique | ||
| Commune | Wichelen | ||
| Adresse | Paepestraat 9260 Wichelen |
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| Coordonnées géographiques | 51° 00′ 07″ nord, 3° 58′ 11″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | Infrabel | ||
| Exploitant | SNCB | ||
| Code UIC | 88935346 | ||
| Services | Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
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| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | 53, Schellebelle à Louvain | ||
| Voies | 2 | ||
| Quais | 2 | ||
| Altitude | 8 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Correspondances | |||
| Bus | voir Intermodalité | ||
| Géolocalisation sur la carte : Flandre-Orientale
Géolocalisation sur la carte : Belgique
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La gare de Wichelen (en néerlandais : station Wichelen) est une gare ferroviaire belge de la ligne 53, de Schellebelle à Louvain, située sur le territoire de la commune de Wichelen, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande.
Elle est mise en service en 1837 par l’administration des chemins de fer de l’État belge. C'est un arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire modifier
Établie à 8 mètres d’altitude, la gare de Wichelen est située au point kilométrique[1] (PK) 3,477 de la Ligne 53, de Schellebelle à Louvain, entre les gares de Schellebelle et de Schoonaarde.
Histoire modifier
La « station de Wichelen » est mise en service le par l’Administration des chemins de fer de l’État belge, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Termonde à Gand[2]. Les premières installations sont sommaires avec un bâtiment provisoire en bois[3].
Fin , elle ne dispose toujours pas de « voie d'évitement »[4]. En un terrain de 2 ares et 28 centiares est cédé à l'État belge pour permettre l’agrandissement de la station[5].
Sans doute vers la fin du XIXe siècle, un bâtiment construit en brique vient remplacer les anciennes installations[3]. Il s’agit d’une gare de plan type 1881, un type de gare très répandu en Belgique[6] qui comprend un corps central, à trois travées et un étage sous toiture, encadré par deux ailes basses dont l’une, munie de trois travées et disposée à droite du corps central, accueille la salle d’attente[6] et comporte une marquise protégeant le quai[7].
La gare est totalement fermée en 1957, son bâtiment est néanmoins utilisé jusqu’en 1961. Laissé sans fonction, il est détruit en 1967[3].
Le , elle est rouverte sous la forme d’un simple arrêt sans personnel[8].
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Halte[9] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Une passerelle permet la traversée des voies.
Desserte modifier
Wichelen est desservie, uniquement en semaine, par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 53 : Malines - Gand (voir brochure SNCB[10]).
La desserte est constituée par des trains L circulant entre Malines et Zeebrugge-Dorp (ou Zeebrugge-Strand pendant les vacances), renforcés, le matin, par un unique train P entre Termonde et Gand-Saint-Pierre (retour l’après-midi).
Aucun train ne marque l’arrêt à Wichelen les week-ends et jours fériés.
Intermodalité modifier
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[9]. Des bus desservent la gare[9].
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Abri à vélos -
Abri de quai -
Passerelle
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Notes et références modifier
- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- Xavier Heuschling, Philippe Van der Maelen, « Chemins de fer », dans Essai sur la statistique générale de la Belgique : composé sur des documents publics et particuliers, S.n., 1841, p. 265 lire (consulté le 7 juillet 2012).
- (nl) De Inventaris van het Bouwkundig Erfgoed : Statiestraat (Wichelen) [https://inventaris.onroerenderfgoed.be/dibe/geheel/25234 lire (consulté le 7 juillet 2012).
- Belgique, Chemin de fer : compte rendu des opérations pendant l'exercice 1860, p. 50 lire (consulté le 7 juillet 2012).
- Flandre Orientale, Exposé de la situation de la province de la Flandre Orientale pour l'année 1865, 1865 p. 108 lire (consulté le 7 juillet 2012).
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 74-80.
- « Les gares belges d'autrefois. La gare de Wichelen. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
- (nl) Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Moortgat-Schenkel, Wichelen lire (consulté le 21 juin 2012).
- « SNCB - Wichelen », sur belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Lien externe modifier
- Informations sur la Gare de Wichelen, sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train
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Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Malines | Schellebelle | L (en semaine) |
Schoonaarde | Zeebrugge-Dorp ou Zeebrugge-Strand | ||
| Termonde | Schellebelle | P (en semaine) |
Schoonaarde | Gand-Saint-Pierre | ||
