Gare de Schoonaarde
| Schoonaarde | |||
.png) Quai et ancien bâtiment voyageurs. | |||
| Localisation | |||
|---|---|---|---|
| Pays | Belgique | ||
| Commune | Termonde | ||
| Section | Schoonaarde | ||
| Adresse | Oude Brugstraat 9200 Schoonaarde |
||
| Coordonnées géographiques | 51° 00′ 11″ nord, 4° 00′ 40″ est | ||
| Gestion et exploitation | |||
| Propriétaire | Infrabel | ||
| Exploitant | SNCB | ||
| Code UIC | 88935262 | ||
| Services | Omnibus (L) Heure de pointe (P) |
||
| Caractéristiques | |||
| Ligne(s) | 53, Schellebelle à Louvain | ||
| Voies | 2 | ||
| Quais | 2 | ||
| Altitude | 9 m | ||
| Historique | |||
| Mise en service | |||
| Protection | classée (OO002840) | ||
| Correspondances | |||
| Bus | voir Intermodalité | ||
| Géolocalisation sur la carte : Flandre-Orientale
Géolocalisation sur la carte : Belgique
| |||
modifier  |
|||
La gare de Schoonaarde (en néerlandais : station Schoonaarde) est une gare ferroviaire belge de la ligne 53, de Schellebelle à Louvain, située à Schoonaarde, section de la ville de Termonde, dans la province de Flandre-Orientale en Région flamande.
Elle est mise en service en 1865 par l'administration des chemins de fer de l'État belge. L'ancien bâtiment voyageurs de 1881 est classé monument protégé[1]. C'est un arrêt sans personnel de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservi par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire modifier
Établie à 9 mètres d'altitude, la gare de Schoonaarde est située au point kilométrique[2] (PK) 6,277 de la Ligne 53, de Schellebelle à Louvain, entre les gares de Wichelen et d'Oudegem.
Historique modifier
Histoire modifier
La « station de Schoonaerde » est ouverte le [3] par l'administration des chemins de fer de l'État belge, sur le chemin de fer de Malines à Gand, mis en service en 1837.
Le bâtiment de la gare modifier
En 1881, une nouvelle gare y est construite, elle appartient à une famille de trois gares construites sur les lignes 86 et 50 par l’architecte gantois Léonard[4] en tenant compte des directives de 1880[5].
Cette gare en briques est constitué d’un haut corps central à étage de trois travées sous bâtière avec un oculus sous une corniche en mitre au centre des façades latérales. Ce corps central était flanqué d’une aile sous bâtière de six travées dont la dernière travée, plus grande, était surmontée par un fronton (désormais disparu). Une aile de service à toit plat se trouvait de l’autre côté[4].
Un bandeau de pierre surplombe les arcs du premier étage qui sont ornés d’un encadrement maçonné. Un second bandeau marque la séparation entre les étages. À Schoonaarde, l’aile de six travées se trouve à gauche, vu depuis la rue[4].
Ce bâtiment est désormais classé[1].
Nom de la gare modifier
Lors de sa mise en service, elle est dénommée « Schoonaerde ». Ce nom évolue officiellement en « Schoonaarde » le [6].
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Halte[7] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier.
Desserte modifier
Schoonaarde est desservie par des trains Omnibus (L) et Heure de pointe (P) de la SNCB qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 53 (Malines - Gand) (voir brochure SNCB de la ligne 53[8]).
En semaine, la desserte comprend :
- des trains L entre Malines et Zeebrugge-Dorp (ou Zeebrugge-Strand pendant les vacances) ;
- un unique train P qui relie Gand-Saint-Pierre et Alost le matin ;
- deux paires de trains P entre Gand-Saint-Pierre et Schaerbeek ;
- un unique train P qui relie Gand-Saint-Pierre à Termonde l’après-midi.
Les week-ends et jours fériés, la desserte ne comprend que des trains L entre Malines et Courtrai.
Intermodalité modifier
Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[7]. Des bus desservent la gare[7].
-
Accès au souterrain -
Souterrain -
Intérieur de l'arrêt -
Panneau de quai
.png)
.png)
.png)
.png)
Notes et références modifier
- (nl) « Station Schoonaarde. ID: 48890 », sur inventaris.onroerenderfgoed.be (consulté le ).
- « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- Belgique Chambre des Représentants, Recueil des pièces imprimées par ordre de la Chambre des Représentants, Volume 1, 1870, p. 26 lire (consulté le 7 juillet 2012).
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 69.
- Hugo De Bot, Architecture des gares en Belgique, tome I : 1835 - 1914, Turnhout, Brepols, , p. 65-66.
- (nl) Yvette Schenkel-Latoir, Jan Schenkel & Marijke Moortgat-Schenkel, Schoonaarde lire (consulté le 21 juin 2012).
- « SNCB - Schoonaarde », sur belgianrail.be (consulté le ).
- « Brochures de ligne », sur www.belgiantrain.be, (consulté le ).
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- (nl) A. Stroobants, 150 jaar spoorwegen te Dendermonde, Dendermonde, 1987, pp. 98-101.
- (nl) E. Van Den Breen, Berlare in de 19de eeuw, Berlare, 2003, pp. 223-227.
Articles connexes modifier
Lien externe modifier
- Informations sur la Gare de Schoonaarde, sur le site de la SNCB
| Origine | Arrêt précédent | Train
|
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Malines | Oudegem | L (en semaine) |
Wichelen | Zeebrugge-Dorp ou Zeebrugge-Strand | ||
| Malines | Termonde | L (week-ends et fériés) |
Wetteren | Courtrai | ||
| Termonde | Oudegem | P (en semaine) |
Wichelen | Gand-Saint-Pierre | ||
