Gare de Rikuzen-Sannō
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La gare de Rikuzen-Sannō (陸前山王駅, Rikuzen-Sannō-eki) est une gare ferroviaire située dans la ville de Tagajō,ville située dans la banlieue de Sendai, dans la préfecture de Miyagi au Japon. La gare est exploitée par la JR East.
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| Rikuzen-Sannō | |
 Bâtiment voyageur de la gare de Rikuzen-Sannō | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Japon |
| Ville | Tagajō |
| Arrondissement | Sengarita Sannō |
| Adresse | 7, Sanno Chigatta |
| Coordonnées géographiques | 38° 17′ 58″ nord, 140° 58′ 47″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Exploitant | JR East |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Ligne principale Tōhoku - Ligne Senseki-Tohoku |
| Voies | 3 |
| Quais | 2 |
| Zone | 11 |
| Historique | |
| Mise en service | |
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Situation ferroviaire modifier
La gare de Rikuzen-Sannō est située au point kilométrique (PK) 362.2 de la ligne principale Tōhoku.
Cette gare dessert la ligne principale Tōhoku de la JR East, et la ligne principale Rinkai (ligne de fret) du chemin de fer Sendai Rinkai, qui part de cette gare. De plus, les trains de la ligne Senseki Tohoku (qui se connectent directement à la ligne Senseki via une ligne secondaire qui part de la gare de Matsushima), s'y arrêtent également, uniquement sur les trains rapides (Green Rapid).
Il s'agit d'une station aérienne avec 2 quais et 3 voies, composés d'un quai simple et une voie coté nord, et d'un quai central et 2 voies coté sud. Les quais sont reliés par une passerelle supérieure couverte. Il dispose d'un bâtiment de gare en bois. Il existe un moignon de voie de secours/d'arrêt d'urgence s'arrêtant dans l'axe du quai central coté ouest.
Le chemin de fer Sendai Rinkai (ligne de fret) part de cette gare, et pour permettre le stockage, de nombreuses voies de détention ont été installées (11 voies de stockage dont la plus longue atteint 450m). De plus, la ligne Shiogama (ligne de fret) partait autrefois de cette gare. Sur ces 11 voies de stockage, 4 sont électrifiées. Les voies de stockage permettent d'observer régulièrement des trains de fret et aussi la régulation de trains neufs tractés vers leur affectation.
La dernière statistique (de 2004) indique 433 montées/jour (les descentes ne sont pas comptabilisés du fait de l'absence de lignes de contrôle). Près de la gare se trouvent quelques places de stationnement et deux abris vélos. Une ligne de bus est présente à proximité (ligne Tagajo Seibu).
Historique modifier
La gare est inaugurée le sous le nom de Tagajo - mae alors positionnée sur la Ligne Shiogama (FRET). Le 1er mai 1944,elle prend le nom actuel de Rikuzen-sannō. Le 15 Novembre 1944 ,la ligne shiogama et la gare sont intégrés a la ligne principale de Tōhoku.
Service des voyageurs modifier
Accueil modifier
Bien qu'il y ait du personnel d'exploitation Fret (employés du Sendai Rinkai Railway), il n'y a pas de personnel pour le trafic passagers et il n'y a pas de guichet, il s'agit donc d'une gare sans personnel.
Il existe des distributeurs automatiques de billets, des portiques simples Suica, des distributeurs automatiques (compatibles Suica) et des bancs. Il y a un comptoir de gare non utilisé pour la vente qui est actuellement utilisé comme gare pour Sendai Rinkai Railway et JR Freight . Elle était autrefois équipée d'un guichet automatique, ce qui était inhabituel pour une gare JR East sans personnel.
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Ligne de controle d'entrée
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vue depuis le quai central
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Vue depuis la passerelle
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Desserte modifier
L'oragnisation des quais est comme suit :
| 1 | ■ Ligne principale Tōhoku | Kogota ・ Ichinoseki ・ Morioka |
| ■■ Ligne Senseki-Tōhoku | Ishinomaki | |
| 2 | Inutilisé en service normal | |
| 3 | ■ Ligne principale Tōhoku | Gare de Sendai |
| ■■ Ligne Senseki-Tōhoku | Gare de Sendai |
- Le quai 2 (voie médiane) n'est plus utilisé par les trains de voyageurs réguliers depuis 2014, mais est utilisé par des trains détournés de leur ligne ou en rebroussement, ainsi que les trains de marchandises. Lors des fortes pluies de juillet 2022,il y avait une navette entre la gare de Sendai et cette gare du a l'inondation de la voie plus au nord.
Autour de la gare modifier
Autour de la gare se trouve une zone résidentielle à faible densité et des portions de rizières, ne permettant pas un trafic fort. Quelques bâtiments et infrastructures notables sont présents tels :
- Deuxième lycée de Tagajo City (Daini)
- Librairie branche Sannō de la ville de Tagajō
- Association des coopératives agricoles de Sendai, succursale de Minamiya
- Bureau de poste simple de Nangong
- Ligne Tagajo Seibu, arrêt « Sanno Chiku Kominkan-mae » (38.300174829503256, 140.9786999650191)
- Route 35 de la préfecture de Miyagi, ligne Izumi-Shiogama
Galerie photos modifier
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transit d'un train neuf de type EH500 -
Locomotive type DE652 -
Locomotive type ED75 -
Train spécial a vapeur -
Vue globale depuis le pont routier -
Train série HB-E210 sur la ligne Senseki Tohoku. -
Série 417 stationnées en 2008
Notes et références modifier
Notes modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Rikuzen-Sannō Station » (voir la liste des auteurs).
- (jp) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en japonais intitulé « 陸前山王駅 » (voir la liste des auteurs).
Références modifier
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
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