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Gare de Mouroux

gare française

Mouroux
Image illustrative de l’article Gare de Mouroux
Abri de quai et entrée de la halte.
Localisation
Pays France
Commune Mouroux
Adresse Avenue de la Gare
77120 Mouroux
Coordonnées géographiques 48° 48′ 50″ nord, 3° 02′ 34″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service TransilienLigne P du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Gretz-Armainvilliers à Sézanne
Voies 1
Quais 1
Transit annuel 124 200 voyageurs (2015)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 88 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Darche-Gros (BUS) Darche-Gros 12

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Mouroux

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Mouroux

Géolocalisation sur la carte : Seine-et-Marne

(Voir situation sur carte : Seine-et-Marne)
Mouroux

La gare de Mouroux est une gare ferroviaire française de la ligne de Gretz-Armainvilliers à Sézanne, située sur le territoire de la commune de Mouroux, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.

Elle est mise en service en 1863 par la compagnie des chemins de fer de l'Est.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne P du Transilien.

Situation ferroviaireModifier

Établie à 88 mètres d'altitude, la gare de Mouroux est située au point kilométrique (PK) 68,567 de ligne à voie unique de Gretz-Armainvilliers à Sézanne, entre les gares de Faremoutiers - Pommeuse et de Coulommiers[1].

HistoireModifier

 
La gare vers 1900.

La gare de Mouroux, est mise en service le par la compagnie des chemins de fer de l'Est, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section, à double voie, de Mortcerf à Coulommiers[2]. Elle dispose d'un bâtiment voyageurs, d'un modèle type de la ligne, avec un corps central, à trois ouvertures et un étage sous une toiture à deux pans, encadré par deux petites ailes à une ouverture en rez-de-chaussée[3].

En 1864, le maire de Mouroux écrit au Ministre des travaux publics pour que sa gare bénéficie d'arrêts supplémentaires[4].

La gare n'est plus desservie que par une ligne à voie unique à partir de 1962[5].

Au cours des années 1980, la gare devient une simple halte avec le départ du personnel permanent et la fermeture de son bâtiment voyageurs. Un automate permettant l'achat de titres de transport est alors installé[6]. Le bâtiment est détruit en 1988[3].

Le 13 décembre 2009, la ligne P du Transilien est mise en horaires cadencés y compris pour les trains qui desservent Mouroux, puisque la navette s'arrêtant à Tournan est supprimée et remplacée par un trajet jusqu'à la gare de Paris-Est.

En 2015, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 124 200 voyageurs[7].

Service des voyageursModifier

AccueilModifier

La halte SNCF à entrée libre, a conservé son ancien bâtiment voyageurs, aujourd'hui fermé[8]. L'équipement comporte notamment, un abri du quai, des panneaux d'informations et un automate[8] pour les titres de transport Transilien.

DesserteModifier

Mouroux est desservie par les trains de la ligne P du Transilien (réseau Paris-Est).

IntermodalitéModifier

Un parking pour les véhicules y est aménagé.

La gare est desservie par la ligne 12 de la société de transport Darche-Gros.

Notes et référencesModifier

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [002/1] Gretz-Armainvilliers - Coulommiers », p. 34.
  2. René-Charles Plancke, 1991, p. 278.
  3. a et b René-Charles Plancke, 1991, p. 282.
  4. René-Charles Plancke, 1991, p. 278-279.
  5. René-Charles Plancke, 1991, p. 293.
  6. René-Charles Plancke, 1991, p. 295.
  7. « Fréquentation en gares – Mouroux », sur SNCF Open Data, traitement du 10 février 2017 (onglet informations) (consulté le 15 mars 2017).
  8. a et b Site SNCF Transilien, Les gares transilien : Mouroux lire en ligne (consulté le 15 mars 2017).

Voir aussiModifier

BibliographieModifier

  • « Le chemin de fer de Lagny à Mortcerf », Magazine des tramways à vapeur et des secondaires (MTVS), no 44,‎ (ISSN 0150-116X),
  • René-Charles Plancke, Histoire du chemin de fer de Seine-et-Marne, t. I : De la vapeur au TGV, Le Mée-sur-Seine, Édition Amatteis, , 511 p. (ISBN 2-86849-105-7), « La ligne de Gretz à Sézanne », p. 277-297.

IconographieModifier

Cartes postales anciennes du début des années 1900.

  • Mouroux - La Gare, édit Hurseau.
  • Mouroux - La Gare, sans indications

Articles connexesModifier

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Lien externeModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Paris-Est Faremoutiers - Pommeuse     Coulommiers Coulommiers