Gare de Mettet
La gare de Mettet est une ancienne gare ferroviaire belge des lignes 150, de Tamines à Jemelle et 137, d'Acoz à Mettet, située sur le territoire de la commune de Mettet dans la province de Namur en région wallonne.
| Mettet | |
 Intérieur de la gare vers 1900. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Mettet |
| Quartier | Gare |
| Adresse | 76, rue Reine Élisabeth 5640 Mettet |
| Coordonnées géographiques | 50° 19′ 17″ nord, 4° 39′ 57″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Services | Fermée |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 150, de Tamines à Jemelle 137, d'Acoz à Mettet |
| Altitude | 243 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Fermeture | (service des voyageurs) (service des marchandises) |
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Mise en service en 1879 par l'État belge, elle est définitivement fermée au service des voyageurs en 1962 et au service des marchandises en 1980. Depuis, un Ravel a été aménagé sur l'ancienne emprise des voies et le bâtiment voyageurs est réaffecté en cabinet médical.
Situation ferroviaire modifier
Établie à environ 243 mètres d'altitude[1], la gare de bifurcation de Mettet est située au point kilométrique (PK) 20,70 de la ligne 150, de Tamines à Jemelle (section fermée), entre la gare de Saint-Gérard et la halte de Furnaux, et elle est l'aboutissement au PK 12,60 de la ligne 137, d'Acoz à Mettet (fermée), après la gare de Scry.
Histoire modifier
La station de Mettet est mise en service le , lors de l'ouverture du tronçon de Tamines à Mettet de la future ligne de Tamines à Dinant et à Jemelle[2].
Elle devient une gare de bifurcation le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la ligne d'Acoz à Mettet[3]. Il faudra attendre 1891 pour que la ligne 150 soit ouverte en intégralité de Tamines à Anhée[2].
La ligne d'Acoz à Mettet est fermée au service des voyageurs en 1954. Le tronçon de Gougnies à Mettet est fermé au service des marchandises cette même année et la voie est démontée en 1966[4].
Le dernier train de voyageurs circulant entre Tamines et Dinant passe à Mettet le . Le lendemain, le service est transféré sur la route, il est effectué par des autobus[5].
La fermeture définitive du service des voyageurs intervient le et celle du service des marchandises le [6].
Le bâtiment de la gare modifier
Il s'agit d'une gare de plan type 1873 qui possédait une aile de trois travées servant de salle d'attente et une aile de service en U avec une toiture à croupes et une cour intérieure. Un porche saillant sous bâtière transversale donnait accès à la salle d'attente côté rue[7].
Toutes les gares d'origine de la ligne 150 entre Tamines et Dinant étaient de type 1873.
Patrimoine ferroviaire modifier
L'ancien bâtiment voyageurs type 1873 est toujours présent au 76, rue Reine Élisabeth[8]Après avoir été réaffecté, à la fin des années 1950, en magasin de vente de motos par Jules Tacheny[9], il est racheté par des médecins qui, en 2003, l'aménagent en cabinet médical[10].
Le , le site de la gare accueille l'inauguration d'un tronçon, de Mettet au Lac de Bambois, du « Ravel ligne 150 »[11].
Notes et références modifier
- Source Google Earth (consulté le 31 décembre 2013).
- (nl) Site Belgische spoorlijnen : L. 150 : Tamines - Jemelle (consulté le 31 décembre 2013).
- (nl) Site Belgische spoorlijnen : L. 137 : Acoz - Mettet (consulté le 31 décembre 2013).
- Site archive.is : 137 Acoz - Mettet (consulté le 2 janvier 2014).
- Jean Fichefet, Nouvelle histoire de Tamines: étude historique, économique et sociale, J, Duculot, 1963, p. 150 extrait (consulté le 2 décembre 2014).
- Site web.archive.org (ancien site pndora.be) : 150 Tamines - Dinant - Jemelle (consulté le 2 janvier 2014).
- « Les gares belges d'autrefois. Mettet. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le )
- Thérèse Cortembos, Fosses-la-Ville et Mettet, Patrimoine architectural et territoires de Wallonie, éditions Mardaga, 2004 (ISBN 9782870098790), p. 241 extrait (consulté le 1er janvier 2014).
- Site jules-tacheny.be « En moins de quelques mois, la gare de Mettet était réaffectée pour accueillir les livraisons de motos » (consulté le 1er janvier 2014).
- Site actuamedica.be « Au libre choix des médecins : L'achat de l'ancienne gare de Mettet », publié dans Journal du Médecin, no 1554, 5 décembre 2003 (consulté le 1er janvier 2014).
- Site archives-sudpresse.be Vendredi 17 juin 2011 : Mettet (consulté le 1er janvier 2014).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Ligne 150, de Tamines à Jemelle
- Ligne 137, d'Acoz à Mettet
- Relations ferroviaires en Belgique
- Transport ferroviaire en Belgique
