Ford Landau
La Ford Landau est un véhicule à moteur qui a été produit par Ford Australie de 1973 à 1976.
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Pour la Ford Landau construite au Brésil, voir Ford Landau (Brésil).
| Ford Landau | |
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| Marque |  Ford
|
|---|---|
| Années de production | 1973 - 1976 |
| Production | 272 exemplaire(s) |
| Moteur et transmission | |
| Énergie | Essence (hydrocarbure) |
| Moteur(s) | V8 |
| Position du moteur | longitudinal avant |
| Cylindrée | 5 750 cm3 |
| Puissance maximale | 290 ch |
| Couple maximal | 510 N m |
| Transmission | propulsion |
| Boîte de vitesses | Automatique à 3 rapports |
| Masse et performances | |
| Masse à vide | 1 719 kg |
| Vitesse maximale | 190 km/h |
| Accélération | 0 à 100 km/h en 8,5 s |
| Châssis - Carrosserie | |
| Châssis | monocoque |
| Direction | Direction assistée variable |
| Freins | Hydraulique à disques, 285mm ventilés à l'avant et 285mm à l'arrière |
| Dimensions | |
| Longueur | 4 788 mm |
| Largeur | 1 969 mm |
| Hauteur | 1 331 mm |
| Empattement | 2 819 mm |
| Voies AV/AR | 1 537 mm / 1 524 mm |
| modifier |
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Sorti en août 1973, la Ford Landau était basée sur la Ford Falcon XA australienne mais partageait son apparence frontale et ses arrangements de luxe avec la limousine Ford LTD P5, une autre conception australienne sortie en même temps que la Landau[1]. La Landau n'était disponible qu'en tant que coupé à toit rigide à deux portes et partageait son empattement de 111 pouces (2 819 mm) avec la Falcon[2]. Elle était propulsée par une version australienne à faible compression du moteur V8 Cleveland de 351 pouces cubes (5 752 cm3) de Ford avec une puissance de 290 ch (216 kW) à 5 000 tr/min[3]. La transmission était une unité «T-Bar SelectShift Cruisomatic» à trois vitesses, permettant un choix de changement de vitesse manuel ou entièrement automatique[4]. Des freins à disque aux quatre roues ont été installés, faisant de la Landau, et de sa compagne d'écurie la LTD équipée de la même manière, les premières voitures construites en Australie avec cette fonctionnalité[2].
Le haut niveau d'équipement standard équipant la Landau signifiaient que seuls deux éléments étaient proposés en option: un lecteur cassettes et des garnitures intérieures entièrement en cuir. Ce facteur, combiné aux spécifications mécaniques axées sur les performances de la Landau, signifie qu'elle n'a jamais eue de rivale directe sur le marché australien[2]. Il était prévu de mettre à jour la Landau P5 d'origine avec le style frontal de la prochaine LTD P6, ce qui a entraîné la construction d'un concept car de Landau P6, mais le modèle restylé n'a pas été mis en production. La Landau a été abandonnée lors de la sortie de la nouvelle LTD en 1976, après une production totale de 1 385 véhicules[2].
Références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ford Landau (Australia) » (voir la liste des auteurs).
- Tony Davis, Aussie Cars, 1987, page 135
- Australian Muscle Car, Issue 38, pages 70-79
- « Ford LTD and Landau FA/P5 Technical Specifications », sur www.uniquecarsandparts.com.au (consulté le )
- Ford LTD - Ford Landau sales brochure, 1973
- Ford LTD - Ford Landau sales brochure pages Retrieved from falcongt.com.au on 24 August 2008
- Ford Landau images Retrieved from falconcoupes.com.au on 24 August 2008
