Nirgal
Bienvenue sur Wikipédia modifier
Wikipédia est un projet de rédaction collective d'une vaste encyclopédie réalisé actuellement dans 250 langues différentes de par le monde.
Généralités modifier
Pour participer correctement ici, il me parait important de commencer par lire les principes fondateurs.
Moins urgentes, la lecture de pages comme Wikipédia:Citez vos sources, Wikipédia:critères d'admissibilité des articles et Wikipédia:Conventions de style s'avèreront elles aussi instructives.
Syntaxe de base modifier
Le bac à sable est l'endroit dédié aux essais que tu ne manqueras pas de vouloir faire sur la syntaxe wiki (ou tu peux éventuellement te créer une sous page à cet effet).
Si je devais résumer la syntaxe wiki en quelques phrases...
- ~~~~ te permet de signer un message avec une date (exemple : Nirgal 23 février 2007 à 12:12 (CET)). Les messages aux autres contributeurs doivent être signés (pages de discussion), mais pas les articles (l'historique permet d'en retrouver les auteurs). (voir Aide:Signature)
- Faire des liens internes :
- [[article]] affichera article, avec un lien vers la page du même nom. Si le lien est rouge, alors la page de destination n'existe pas.
- [[Article|un autre texte]] affichera un autre texte, toujours en pointant vers Article.
- '''gras''' et ''italique'' afficheront respectivement gras et italique
- == titre == (seul sur une ligne) permet de créer un titre de section. Le nombre de "=" indique le niveau du titre, permettant de créer une arborescence (ce message est un exemple d'arborescence de titres). (voir Aide:Syntaxe#Titre)
- Un modèle (appelé comme ceci : {{exemple de modèle}}) utilisé dans une page quelconque affiche un contenu qui se trouve en fait stocké dans la page Modèle:exemple de modèle. Cela permet d'insérer un même texte ou code (bandeau de portail, etc.) dans de nombreuses pages sans devoir le réécrire totalement à chaque fois. Par exemple, {{Portail Japon et culture japonaise}} est utilisé en bas de toutes les pages en rapport avec le Japon. (voir Aide:Modèle)
- Il est recommandé de classer les articles pour qu'ils soient trouvables plus facilement : il suffit de leur affecter des catégories en insérant [[Catégorie:nom de la catégorie]] en bas de l'article. Attention toutefois à vérifier que la catégorie existe bien en prévisualisant la page : si le lien est rouge, alors la catégorie n'existe pas. Exemple : Le Plessis-Bouchard a pour catégorie Catégorie:Commune du Val-d'Oise. (voir Aide:Catégorie)
Une description beaucoup plus complète est disponible sur Aide:syntaxe.
et sinon… modifier
- Tu peux indiquer, sur ta page utilisateur, les langues que tu parles, tes centres d'intérêt et/ou une brève description. Dans la mesure du raisonnable, chaque utilisateur peut mettre à peu près ce qu'il veut sur sa page personnelle... toutefois, la transformer en encart publicitaire ou tribune politique ne sera pas toléré. (un exemple de ce qu'il ne faut pas faire)
- Une guilde de parrains et marraines est là pour aider ceux qui le souhaitent. Ils sont joignable sur le Projet:Service de Parrainage Actif
- Si tu as d'autres questions, tu peux consulter l'aide ou service de parrainage
Bonne continuation
Rejet de CO2 : voiture modifier
Bonjour, j'ai corrigé les erreurs que tu as introduis (référence site Ademe). La Clio3, rejette bien 117 g de CO2 par km et non 113. C'est la Clio2 qui rejette 113 g de CO2 par km. Et la twingo2 rejette 113 g de CO2 au minimum et non 126 g de CO2 par km comme tu le penses. J'ai sourcé mes ajouts sur ces deux articles. Pour information, plus la voiture est lourde et plus elle consomme de l'énergie, d'ou une augmentation du nombre de gramme de CO2 par km.
Assure toi avant de modifier des valeurs, que ce soit bon. Merci de vérifier pour les autres voitures, car je n'ai pas envie de le faire. Amicalement Vi..Cult... (discuter) 1 mars 2008 à 08:51 (CET)
- Ops. La liste de l'Ademe est hélas incomplète de toute évidence.
- Je vais vérifier les modifications que j'ai pu faire sur les valeurs, mais dans la plupart des fiches, il n'y avait aucune valeur. Je comprends qu'il vaut mieux de rien mettre que des valeurs peu fiables, mais je n'ai pas envie de supprimer mes longs efforts pour améliorer les choses. J'imagine que le mieux se serrait d'ajouter un avertissement dans la note invitant les gens à vérifier s'il ne pourrait pas y avoir d'autres modèles?
- Plus généralement, il faudrait mettre systématiquement en note non seulement la source, mais le modèle concerné. Je l'ai ajouté pour la twingo2.
- Je n'ai pas bien compris : "J'imagine que le mieux se serrait d'ajouter un avertissement dans la note invitant les gens à vérifier s'il ne pourrait pas y avoir d'autres modèles?". (modèles).
Oui, tu as raisons d'avoir répondu sur ma page utilisateur. On est ainsi averti dès l'arrivée d'un nouveau message à l'aide d'un bandeau orange en haut de l'écran. Vi..Cult... (discuter) 4 mars 2008 à 20:50 (CET)- Il est préconisé de signer chaque message en écrivant 4 (~).
Oui, c'est une bonne solution. Car par exemple pour la twingo2 on indique la valeur minimum et maximum de CO2 (version la moins et la plus polluante). C'est positif de préciser entre parenthèse (d'après le site de l'Ademe, il peut y'avoir des modèles émettant moins de CO2), dans le cas d'un doute que ce ne soit pas la voiture la moins émettrice de CO2. Par contre si l'on est sure, il ne faut pas ajouter ceci. Le mieux est de donner la version de voiture correspondant au minimum de CO2 et le modèle de voiture correspondant au maximum de CO2 dans les références. Vi..Cult... (discuter) 4 mars 2008 à 21:11 (CET)
- Il est préconisé de signer chaque message en écrivant 4 (~).
- Je n'ai pas bien compris : "J'imagine que le mieux se serrait d'ajouter un avertissement dans la note invitant les gens à vérifier s'il ne pourrait pas y avoir d'autres modèles?". (modèles).
Bonjour, je me permets d'intervenir car je ne vois pas vraiment l'intérêt de mettre les émissions CO2 très imprécises dans un article qui parle de divers modèles portant le même nom, comme c'est le cas de l'article sur la Ford Focus (j'aurais pu en citer d'autres). D'autant plus que la fourchette d'émissions indiquée correspond aux modèles vendus en France uniquement, et non aux modèles vendus sur d'autres continents, par exemple. Mettre les émissions C02 a surtout un sens quand on parle d'une version en particulier. Je remarque d'ailleurs que les autres versions linguistiques de wikipedia n'en font pas mention. Il serait peut-être plus logique de mettre le lien de l'ademe en notes? Caldina (d) 9 juillet 2008 à 15:31 (CEST)
Les articles Suzuki Swift et Suzuki Swift III sont proposés à la fusion modifier
La discussion a lieu sur la page Wikipédia:Pages à fusionner#Suzuki Swift et Suzuki Swift III. La procédure de fusion est consultable sur Wikipédia:Pages à fusionner.
Signature manquante sur Discussion:Liste de sondages sur l'élection présidentielle française de 2017 modifier
Bonjour Nirgal,
Je suis un robot qui aide les utilisateurs à ne pas oublier de signer leurs messages.
J'ai constaté que votre signature était manquante ou mal insérée sur la page Discussion:Liste de sondages sur l'élection présidentielle française de 2017(diff) et l'ai rajoutée à votre place. (signaler une erreur)
À l'avenir, pensez à signer vos messages en cliquant sur l'icône 
au-dessus de votre fenêtre d'édition, ce qui rajoutera les quatre tildes de signature (~~~~). [+ d'infos]
Je vous souhaite de bonnes contributions sur Wikipédia !
Signature manquante (bot) (discuter) 19 avril 2017 à 18:15 (CEST)