Discussion:Transport à Shenzhen/LSV 14984

Archivage de la discussion

Cette page contient l'archivage de la discussion d'une proposition d'anecdote.

La pollution, ça motive

Proposition validée. L’anecdote qui suit, proposée par Erik Bovin, a été validée par Fanfwah et va être déplacée sur la page de préparation des publications, pour être ensuite insérée automatiquement sur la page d’accueil :

• Shenzhen, en Chine, est considérée comme la première grande ville au monde à s'être équipée, en décembre 2017, d'une flotte de bus entièrement électrique.

Proposant : EB (discuter) 15 février 2018 à 13:08 (CET)

Discussion :
Je manque peut-être de sens commun, mais c'est quoi une « grande » ville ? Gérard 15 février 2018 à 16:51 (CET)

C'est une précision apportée dans le texte d'une des sources (« the first major city in the world ») mais d'après une recherche rapide, la plupart s'en passent. Evidemment, on peut facilement imaginer que de petites villes disposant de quelques bus seulement aient elles aussi une flotte 100 % électrique. Dans l'idéal, il faudrait dire "la 1^re ville de plus de X habitants" mais je doute que cette recherche ait été faite. Si c'est gênant, on peut éventuellement reprendre la comparaison de l'article avec les réseaux de grandes villes américaines. --EB (discuter) 15 février 2018 à 17:15 (CET)

C'est une plaisanterie ? Ces bus sont alimentés par des centrales au charbon situées à quelques kilomètres de leurs lieux d'exploitation [1]. Ce genre d'anecdote qui fait passer des vessies pour des lanternes (chinoises) induit les lecteurs en erreur. Comment dit on le mot "propagande " en mandarin ? --JPC (discuter) 17 février 2018 à 18:18 (CET)

Mike the song remains the same 17 février 2018 à 18:24 (CET)

 Jean-Paul Corlin : Ça ne remet aucunement en cause le propos de l'anecdote, qui ne vise pas à faire de la propagande mais se contente de rapporter un fait objectif, plutôt surprenant àmha. Mais l'article de Libération est intéressant, on peut l'exploiter et rendre l'article plus intéressant encore pour les lecteurs curieux de la rubrique. --EB (discuter) 19 février 2018 à 00:27 (CET)

À défaut de définition objective de la « grande ville », on peut toujours mettre du « citée comme » ou « considérée comme ». --Fanfwah (discuter) 19 février 2018 à 10:50 (CET)

Contre la publication d'un telle anecdote avant une refonte complète et objective du sujet, mais pas pas moi, désolé.--JPC (discuter) 19 février 2018 à 10:57 (CET)

L'article a été enrichi avec l'article de Libération. --EB (discuter) 19 février 2018 à 16:15 (CET)

Reste le détail de l'absence de définition absolue de la « grande » ville. Comme déjà dit, je ne vois pas d'autre solution que de relativiser, par exemple en disant :

« Shenzhen, en Chine, est considérée comme la première grande ville au monde à s'être équipée, en décembre 2017, d'une flotte de bus entièrement électrique. »

Après ça, la valeur qu'il faut accorder ou pas à cette performance, d'un point de vue écologique en particulier, ce n'est pas le LSV lui-même qui va le dire (mais l'article peut éclairer la question). --Fanfwah (discuter) 1 mars 2018 à 23:15 (CET)

Aucun problème avec cette reformulation. --EB (discuter) 1 mars 2018 à 23:42 (CET)

Discussion de l'anecdote archivée. --GhosterBot ^{(10100111001)} 2 mars 2018 à 13:05 (CET)

 Erik Bovin : ton anecdote proposée le 2018-02-15 13:08:00 a été acceptée. GhosterBot ^{(10100111001)} 2 mars 2018 à 13:06 (CET)