Discussion:Thalass Air/Admissibilité
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- À faire
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- Commons
L'admissibilité de la page « Thalass Air » est débattue.
Consignes quant à cette procédure :
- Qui peut participer ?
Le créateur de la page et les contributeurs ayant un compte ayant fait au moins cinquante contributions aux articles (espace principal) de fr.wikipedia.org au lancement de cette procédure peuvent exprimer leur avis.
Les avis des personnes n’ayant pas de compte ou un compte ayant moins de 50 contributions sont déplacés dans « Avis non décomptés » et ne sont en principe pas pris en considération. Lors de la clôture, les avis sans argumentaire sont également déplacés et ne sont pas pris en compte.
- Durée de la consultation
- Si un consensus clair s'est dégagé le 30 avril 2020 à 23:34 (CEST), après l'expiration de sept jours pleins de débat (168 heures), un contributeur ayant réalisé au moins 500 modifications et ayant 3 mois d'ancienneté (utilisateur autopatrolled) qui n'aura pas pris part au débat peut clore la proposition et indiquer si la page est conservée ou supprimée (la suppression devant être demandée à un administrateur). Dans le cas contraire, la discussion se poursuit et peut être close à partir du 7 mai 2020 à 23:34 (CEST).
Important
- Copiez le lien *{{L|Thalass Air}} et collez-le dans la section du jour de la page principale « Débat d'admissibilité » . Attention, un décalage d'un jour est possible en fonction de la mise en page.
- Avertissez le créateur, les principaux contributeurs de l’article et, si possible, les projets associés en apposant le message {{subst:Avertissement débat d'admissibilité|Thalass Air}} sur leur page de discussion.
Proposé par : Chris a liege (discuter) 23 avril 2020 à 23:34 (CEST)
Cette demande est effectuée dans le cadre de la maintenance de la catégorie admissibilité à vérifier, en effet un bandeau d'admissibilité est posé sur cet article depuis août 2019 et il est dommage de garder :
- des articles admissibles surmontés d'un bandeau disgracieux ;
- des articles non admissibles, et notamment des articles pour lesquels des sources secondaires de qualité n'existent pas, ou promotionnels, non neutres, des travaux invérifiables ou encore des canulars.
Dans tous les cas, les décisions de conservation ou de suppression sont prises à la suite de discussions dans le cadre des pages à supprimer. Vous êtes donc invités à donner votre avis, dans le cadre des critères d’admissibilité des articles sur la question « cet article doit-il être conservé ou supprimé ? » Cette procédure ne met pas en cause son opportunité ; seul votre avis peut le faire.
Les projets auxquels est rattaché l’article ainsi que ses principaux contributeurs (hors IP dynamiques) sont prévenus de cette démarche.
- Message laissé par le déposant du bandeau d’admissibilité : Respect de la notoriété des entreprises
Conclusion
Conservation traitée par Olivier Tanguy (discuter) 8 mai 2020 à 00:02 (CEST)Raison : Aucun avis en suppression
Discussions modifier
Toutes les discussions vont ci-dessous.
Avis modifier
Entrez ci-dessous votre avis sur l’admissibilité du thème à l’aune de l’existence de sources extérieures et sérieuses ou des critères d'admissibilité des articles. Il est recommandé d'accentuer l'idée principale en gras (conserver, fusionner, déplacer, supprimer, etc.) pour la rendre plus visible. Vous pouvez éventuellement utiliser un modèle. N’oubliez pas qu’il est obligatoire d’argumenter vos avis et de les signer en entrant quatre tildes (~~~~).
Les avis de contributeurs qui, au moment du lancement du débat, ne sont pas inscrits ou ont moins de cinquante contributions dans les articles, sont déplacés dans la section « Avis non décomptés », à l’exception du créateur de l’article.
Si vous êtes dans ce cas, merci de vous exprimer directement dans cette section, quel que soit votre avis.
Conserver modifier
Conserver. Toujours le même consensus, il y a 72 compagnies françaises disparues sur Wikipedia qui ont lieu d'être. Thalass'Air est différente des anciennes grosses compagnies aérienne de la même époque comme TAT, Rousseau Aviation, Taxi Avia France, Air alpes ou Air Alsace. Cette compagnie est atypique et il est rare de trouver des articles à son sujet (un reportage photo sur Paris Match . Atypique car elle a été créée par le triple vainqueur du tour de France et champion du monde de cyclisme Louison Bobet dans le but de transporter à travers la France mais surtout entre Paris-Le Bourget et Quiberon, les clients dont des stars du moment vers sa thalassothérapie de Quiberon, 1ere en France, fleuron aujourd'hui du groupe Accor et de la chaine des hotels SOFITEL. Tout le monde connait la thalassothérapie de Quiberon avec les stars comme Johnny Halliday, Carlos et autres où Jacques Chirac qui y a séjourné un été en temps que président de la République. Je connais bien car je suis du coin et mon oncle travaille encore à la Thalassa (thalasso de Quiberon). J'ai des documents et nombreuses photos mais n'étant pas l'auteur, Wikipédia ne m'autorise pas à les publier et il faudrait que je retrouve les auteurs pour avoir leurs permissions. Cette compagnie a de la notorité, 10 ans d'expérience. Compagnie qui a eu 6 avions tout de même, deux bases (Quiberon et le Bourget). L'article est sourcé tout de même (+ de 10 sources) et cité sur d'autres pages Wikipédia. Il a sa place parmi les 70 autres compagnies disparues et une encyclopédie libre comme Wikipédia a quand même une certaine vocation historique. A conserver cette compagnie sur Wikipedia pour l'histoire de la Thalass'Air, de Louison Bobet et de l'aviation Bretonne.--Nuiteux731 (discuter) 24 avril 2020 à 23:13 (CEST)
- Conserver. Cet article doit être considéré comme admissible au sens où l'on trouve plus deux travaux publiés à son sujet, espacés d'au moins deux ans. (Ref 4: le télégramme, 25 juillet 2016 et ref 20: L'équipe 4 septembre 2014 par exemple). WSgaT (discuter) 27 avril 2020 à 09:30 (CEST)
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Fusionner modifier
Neutre modifier
Avis non décomptés modifier
Exception étant faite pour le créateur de l’article, les avis d’utilisateurs inscrits ayant moins de cinquante contributions ou non identifiables (IP) ne sont en principe pas pris en compte. Si vous êtes dans ce cas, vous pouvez toutefois participer aux discussions ou vous exprimer ci-dessous pour information :