Discussion:Météorologie aéronautique

Dernier commentaire : il y a 16 ans par Ni13sa dans le sujet Quelques précisions
Autres discussions [liste]
  • Admissibilité
  • Neutralité
  • Droit d'auteur
  • Article de qualité
  • Bon article
  • Lumière sur
  • À faire
  • Archives
  • Commons

Faudrai peut etre nettoyer cet article il y a trop de choses qui n'y ont rien à voir (athmosphère etc) et etoffer le reste. Hbbk

l'article semble effectivement à reprendre suivant 2 axes: -Les renseignements météorologiques utiles au pilotage et les procédures associées (TAF,METAR,...) -Les mesures météorologiques faites par les avions et leur utilité dans la veille météorologique mondiale(AMDAR,TAMDAR,...)

Quelques précisions modifier

On devrait préciser la subdivision de l'atmosphere en quatre catégories en fonction de la baisse de température; indiquer une zone frontière entre les catégories; et ajouter que la plupart des phénomèmes météorologique se produisent dans la troposphère.

Il manque 4 genres de nuage: stratus fractus, cumulus fractus, altocumulus castellanus et cumulus bourgeonnant.

Enfin,on pourrait ajouter les proportions approximatives sur la composition gazeuse de l'atmosphère (78, 21 et 1 %)

Ni13sa (d) 7 février 2008 à 03:09 (CET)Répondre

Le sujet de l'article est la météorologie aéronautique. Les détails sur la structure verticale de l'atmosphère et sa composition peuvent être obtenus dans l'article sur l'atmosphère terrestre et n'ont pas de rapports directs avec l'aéronautique. La première partie de l'article est d'ailleurs trop étoffée et fait doublon avec les divers articles sur l'amosphère terrestre. Par contre il manque des renvois sur ces articles dans le corps du texte.

Revenir à la page « Météorologie aéronautique ».