Discussion:Frein à disque/LSV 20385
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Archivage de la discussion modifier
Cette page contient l'archivage de la discussion d'une proposition d'anecdote.
du tambour au disque modifier
29 juin 2021 à 10:45:16 : il est maintenant possible de clore la proposition. En analysant 4 avis modélisés, le bot n'est pas capable d'estimer la tendance (52.5%). Pour notifier les participants : {{Notif|Gabon100|JuanManuel Ascari|JPC38|Fanfwah}}
Proposition refusée. L’anecdote suivante, proposée par Gabon100 le 2021-06-01 11:59:00, a été rejetée par Bertrouf (En l'état, trop de doutes sur la véracité de l'anecdote.). La discussion est conservée pour archivage.
- La Citroën DS (photo) est la première voiture à avoir reçu des freins à disque de série.
Proposant : Gabon100 (discuter) 1 juin 2021 à 11:59 (CEST)
Discussion :
la question se pose tout de même de savoir si à l'époque c'était déjà des 33 tours en lieu et place des 78 
. --JuanManuel Ascari (discuter) 1 juin 2021 à 16:32 (CEST)
En tant que voiture « française », c'est possible (et même certain), mais pas « mondiale » car chez Chrysler, c'était déjà utilisé sur la Chrysler Imperial (pas celle du Green Hornet mais celle d'avant) dés les premiers modèles des années 1949-1950 (et de plus, il y en avait quatre !)--JPC Des questions ? 1 juin 2021 à 18:05 (CEST)
- Même si la Chrysler avait des freins à disque, la source utilisée pour la DS [1] tend à nuancer, car le design était particulier. De plus, ils n'étaient pas de série mais en option. Peut-être faudrait-il mettre plus en avant le "de série" ? Cordialement. Gabon100 (discuter) 1 juin 2021 à 18:25 (CEST)
- Malheureusement il reste le cas de la Crosley Hotshot. Je pense qu'il faudrait mettre en avant "européenne" car indéniablement, il y a déjà des voitures qui roulent ou « ont roulé » avec des freins à disque de série en Amérique avant la sortie de la DS. Quant à l'article, il est très nettement perfectible, il manque le chapitre qui présenterait les dégâts environnementaux liés à la pollution engendrée par ce système de freinage... --JPC Des questions ? 2 juin 2021 à 09:33 (CEST)
- On peut effectivement mettre européenne pour éviter ce genre de débat. Pour l'article, il s'intéressait principalement à qui est le premier ... la pollution des disques, c'est un autre (gros) problème. Cordialement. Gabon100 (discuter) 4 juin 2021 à 12:29 (CEST)
- Malheureusement il reste le cas de la Crosley Hotshot. Je pense qu'il faudrait mettre en avant "européenne" car indéniablement, il y a déjà des voitures qui roulent ou « ont roulé » avec des freins à disque de série en Amérique avant la sortie de la DS. Quant à l'article, il est très nettement perfectible, il manque le chapitre qui présenterait les dégâts environnementaux liés à la pollution engendrée par ce système de freinage... --JPC Des questions ? 2 juin 2021 à 09:33 (CEST)
- Même si la Chrysler avait des freins à disque, la source utilisée pour la DS [1] tend à nuancer, car le design était particulier. De plus, ils n'étaient pas de série mais en option. Peut-être faudrait-il mettre plus en avant le "de série" ? Cordialement. Gabon100 (discuter) 1 juin 2021 à 18:25 (CEST)
L’assertion est présente mais aussi contredite dans l’article lui-même : « Le constructeur automobile américain Crosley est souvent reconnu pour les premiers freins à disque de série automobile. » —Fanfwah (discuter) 28 juin 2021 à 00:55 (CEST)
Gabon100 : la clôture de ta proposition sera traitée en principe le 30 juin à 01h00. GhosterBot (10100111001) 29 juin 2021 à 10:15 (CEST)
Discussion de l'anecdote archivée. --GhosterBot (10100111001) 30 juin 2021 à 01:03 (CEST)
Gabon100 : 
ton anecdote proposée le 2021-06-01 11:59:00 et refusée le 2021-06-29 10:15:18 a été traitée par le bot. GhosterBot (10100111001) 30 juin 2021 à 01:03 (CEST)