Discussion:Conducteur de bus
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| Avancement | Importance | pour le projet | |
|---|---|---|---|
| Ébauche | Élevée |  | Transports en commun (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) |
| Moyenne |  | Travail et métiers (discussion • critères • liste • stats • hist. • comité • stats vues) | |
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Le grand tourisme modifier
... Le « grand tourisme » a connu de profondes évolutions depuis la fin des années 1990, mais les évolutions positives (extension de l'Union européenne, zone euro, GPS, etc.) ont du mal à faire oublier une baisse certaine des rémunérations, qui étaient élevées avant cette période.
- J'avoue avoir du mal à inclure le GPS dans les évolutions positives. Les GPS poids-lourds sont déjà pas très courants, alors que dire de GPS spécifiques aux Transports en Commun. Je vais même jusqu'à douter de l'existence même de tels GPS qui tiendraient compte des interdictions de circuler dans de nombreux quartiers urbains. Quitte à trouver des avantages dans l'évolution du métier je verrais plutôt l'avénement de la téléphonie mobile qui aurait permis à certains de ne plus devoir compter que sur eux mêmes en cas d'imprévu. Quant à ceux qui ont su garder leur indépendance et capacité d'initiative, ils garderont confiance aux cartes papier au détriment d'appareils technologiques susceptibles de tomber en panne ou pire, d'induire en erreur.
J'attends les réactions avant de proposer quelques corrections et plutôt de chercher à expliquer la baisse de salaire par une autre évolution du métier, la FIMO, obligation franco-française qui a provoqué une distorsion de concurrence en Europe et encore plus particulièrement en zones frontalières, où nos voisins deviennent plus compétitifs (étant affranchis de l'obligation de FIMO)
GPS modifier
Bonjour, je comprends bien le précédant intervenant concernant l'usage du gps. Les GPS poids-lourds prennent au moins en compte les limitations de tonnage et les hauteurs de ponts, mais il ne s'agit en effet que d'une AIDE qui ne remplace pas le travail préparatoire, et en particulier la recherche des secteurs ou itinéraires interdits. Dans certaines villes, comme Firenze, la réglementation change si souvent qu'il faut la vérifier à chaque entrée ! Concernant la Fimo; il me semble bien qu'il s'agit d'une transcription en droit fraçais d'une directive européenne qui oblige à posséder un titre de formation professionnelle, outre le permis, pour pouvoir exercer. D'autre part, je ne prétends pas que ce sont l'arrivée des technologies qui ont fait baisser les rémunérations. Celles-ci se sont érodées aussi par la suppression des "petits à côtés" qui faisait autrefois le bonheur des conducteurs :) --Oursvolant (discuter) 2 mars 2014 à 15:10 (CET)