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Classe no 19 (dragueur de mines)

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La Classe N° 19 est la dernière classe de dragueurs de mines de la Marine impériale japonaise. 70 navires de lutte anti-sous-marine avaient été prévu, mais seulement 17 seront achevés entre 1940 et 1944 d'après le plan de Maru 4 (4th Naval Armaments Supplement Programme en anglais).

Classe N° 19
Image illustrative de l'article Classe no 19 (dragueur de mines)
Le N° 21
Caractéristiques techniques
Type Dragueur de mines
Longueur 72,5 m
Maître-bau 7,85 m
Tirant d'eau 2,61 m
Déplacement 658 t (standard)
Propulsion 2 turbines Kampon
2 chaudières
Puissance 3850 ch
Vitesse 20 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement Origine :
Rayon d’action 2 000 milles marins à 14 nœuds
Autres caractéristiques
Équipage 98/105
Histoire
A servi dans  Marine impériale japonaise
Commanditaire Japon
Période de
construction 		1940 - 1944
Période de service 1941-1945
Navires construits 17
Navires prévus 70
Navires annulés 53
Navires perdus 15
Navires démolis 2
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Conception modifier

Le Projet 14B prévoit un modèle amélioré de la Classe N° 7.

Service modifier

 
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Les unités modifier

  • N° 19 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - ) : coulé le
  • N° 20 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - ) : coulé le
  • N° 21 (Harima Shipyards - ) : retiré du service le
  • N° 22 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - ) : coulé le
  • N° 23 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - ) : retiré du service le
  • N° 24 (Harima Shipyards - ) : coulé le
  • N° 25 (Arsenal naval de Kure - ) : coulé le
  • N° 26 (Mitsubishi Heavy Industries Yokohama - ) : coulé le
  • N° 27 ((Harima Shipyards - ) : coulé le
  • N° 28 (Arsenal naval de Kure - ) : coulé le
  • N° 29 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - ) : coulé le
  • N° 30 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - ) : coulé le
  • N° 33 (Mitsubishi Heavy Industries Yokohama - ) : coulé le
  • N° 34 (Tōkyō Ishikawajima Shipyard - ) : coulé le
  • N° 38 (Chantiers navals Fujinagata - ) : coulé le
  • N° 39 ((Harima Shipyards - ) : coulé le
  • N° 41 (Chantiers navals Fujinagata - ) : coulé le

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