La classe M1935 est la première série de dragueurs de mines construite pour la Kriegsmarine en remplacement des vieux navires issus de la Première Guerre mondiale.

Classe M1935
Image illustrative de l'article Classe M1935
Caractéristiques techniques
Type Dragueur de mines
Longueur 68,4 m
Maître-bau 8,5 m
Tirant d'eau 265 m
Déplacement 693 t (standard)
Port en lourd 888 t (pleine charge)
Propulsion 2 machines à vapeur
2 chaudières
Puissance 3500 ch
Vitesse 18 nœuds
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d’action 5 000 milles marins à 10 nœuds (143 tonnes de fioul)
Autres caractéristiques
Équipage 84
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
 Marine nationale
 Marine soviétique
Pavillon de l'United States Navy United States Navy
Période de
construction
1936 - 1940
Période de service 1937-1945
Navires construits 24
Navires prévus 24
Navires perdus 14
Navires démolis 10

Service

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Ces dragueurs de mines se sont avérés polyvalents avec une bonne tenue à la mer. Ils ont aussi participé à des escortes de convois en plus de leur mission initiale de guerre des mines. Ils ont également mouillé des mines..

Toutefois, les navires furent très coûteux et compliqués à construire. Les chaudières au mazout ont été un handicap lors de la pénurie de carburant dans les dernières années de la guerre.

Sur les 24 navires construits entre 1936 et 1940, 14 ont été perdus pendant la guerre. Sur les 10 survivants, 1 a été détruit dès 1945 et les 9 autres ont été transférés aux différentes marines alliées (1 au Royaume-Uni, 3 à l'Union soviétique et 5 à la France).

Les unités

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Les 24 navires ont été réalisés sur trois chantiers navals différents :

M1 à M3, M10, M13 à M16

M4 à M6, M11, M17 à M19

M7 à M9, M12, M20 à M24

Marine française

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  • Somme (M603)[1] :

aviso-dragueur type M35, ancien dragueur allemand M9 lancé le . Transféré à la Marine française, il intègre la 20e division de dragueurs et effectue la campagne de dragage en Atlantique de 1946 à 1947. Puis, il effectue diverses missions de représentation de l'École Navale jusqu'en 1954. Placé en réserve à cette date, il est condamné en 1961.

  • Ailette (F211)[2] :

aviso-dragueur type M35, ancien dragueur allemand M24 lancé le . Transféré à la Marine française le , il est utilisé comme garde-pêche en mer du Nord. Affecté à la base navale de Brest, il est condamné le et restitué à l'Allemagne de l'Ouest. Il est alors renommé Wespe et détruit en 1973.

Voir aussi

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Article connexe

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Liens externes

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Notes et références

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  1. « Somme », sur marine.net
  2. « Ailette », sur marine.net