Classe Gearing
La classe Gearing est un groupe de 98 destroyers construits pour l'United States Navy pendant et peu de temps après la Seconde Guerre mondiale. Il s'agit en fait d'une variante de la classe Allen M. Sumner, le pont ayant été allongé de 4,3 mètres, permettant ainsi d'allouer plus d'espace de stockage pour le combustible, donnant ainsi aux navires une plus large autonomie que ceux de classe Sumner.
Classe Gearing | ||||||||
Le USS Hanson (DD-832), le 4 août 1971. | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Destroyer | |||||||
Longueur | 119 | |||||||
Maître-bau | 12.5 | |||||||
Tirant d'eau | 4.4 | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Bath Iron Works, Maine Consolidated Steel Corporation |
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A servi dans | United States Navy | |||||||
Période de service | 1945–1983 | |||||||
Navires construits | 98 | |||||||
Navires prévus | 152 | |||||||
Navires annulés | 54 | |||||||
Navires en activité | 0 pour l’US Navy (1 en Iran) | |||||||
Navires perdus | 2 (dont 1 après revente). 39 sabordés | |||||||
Navires désarmés | 4 (revendus auparavant) | |||||||
Navires démolis | 47 | |||||||
Navires retirés du service | 98 | |||||||
Navires préservés | 5 | |||||||
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Historique
modifierLes premiers navires de cette classe ne seront opérationnels qu'à partir de la mi-1945 et seront utilisés pendant la guerre du Viêt Nam. Sur les 156 planifiés, 57 seront annulés. Restés en service actif dans la marine américaine jusqu'à la fin des années 1970 après avoir été modernisés (FRAM I et II), nombre d'entre eux seront vendus à des pays alliés (Grèce, Taïwan, Corée du Sud, Turquie, Espagne sous le nom de classe Churruca, Brésil, Pakistan, Mexique, Iran...) ou transformés en navire musées.
Liste des navires de la classe
modifierNom | N° | Constructeur | Quille posée | Lancé | Mis en service |
FRAM I | FRAM II | Retiré du service |
Commentaires |
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Gearing | DD-710 | Federal Shipbuilding and Drydock Company, Newark, New Jersey |
B | Vendu pour la ferraille, | |||||
Eugene A. Greene | DD-711 | B | Transféré à l'Espagne, | ||||||
Gyatt | DD-712 | Coulé comme cible, | |||||||
Kenneth D. Bailey | DD-713 DDR-713 | Oui | Vendu à l'Iran, , destiné à être une réserve de pièces détachées | ||||||
William R. Rush | DD-714 | B | Transféré à la Corée du Sud in 1978; retiré en 2000; devenu un musée; détruit en | ||||||
William M. Wood | DD-715 | B | Coulé comme cible près de Porto Rico pendant l’exercice ReadEx 1-83 en | ||||||
Wiltsie | DD-716 | B | Vendu au Pakistan, | ||||||
Theodore E. Chandler | DD-717 | B | Vendu pour la ferraille, | ||||||
Hamner | DD-718 | B | Vendu à Taïwan, | ||||||
Epperson | DD-719 DDE-719 | B | Transféré au Pakistan, | ||||||
Frank Knox | DD-742 DDR-742 | Bath Iron Works, Bath, Maine | Oui | Transféré à la Grèce, | |||||
Southerland | DD-743 | B | Coulé comme cible, | ||||||
William C. Lawe | DD-763 | Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Francisco, Californie |
B | Coulé comme cible, | |||||
Lloyd Thomas | DD-764 DDE-764 | Oui | Vendu à la République de Chine, | ||||||
Keppler | DD-765 DDE-765 | Oui | Vendu à la Turquie | ||||||
Rowan | DD-782 | Todd Pacific Shipyards, Seattle, Washington |
B | Echoué et détruit alors qu'il était remorqué, | |||||
Gurke | DD-783 | B | Transféré à la Grèce, | ||||||
McKean | DD-784 | B | Transféré à la Turquie, | ||||||
Henderson | DD-785 | B | Vendu au Pakistan, | ||||||
Richard B. Anderson | DD-786 | A | Transféré à la République de Chine, | ||||||
James E. Kyes | DD-787 | B | Transféré à Taïwan, | ||||||
Hollister | DD-788 | B | Transféré à Taïwan, | ||||||
Eversole | DD-789 | B | Transféré à la Turquie, | ||||||
Shelton | DD-790 | A | Vendu à Taïwan, | ||||||
Chevalier | DD-805 DDR-805 | Bath Iron Works, Bath, Maine |
Oui | Transféré à la Corée du Sud, | |||||
Higbee | DD-806 | B | Coulé comme cible, | ||||||
Benner | DD-807 DDR-807 | Oui | Vendu pour la ferraille, | ||||||
Dennis J. Buckley | DD-808 | B | Vendu pour la ferraille, | ||||||
Corry | DD-817 | Consolidated Steel Corporation, Orange, Texas |
B | Transféré à la Grèce, | |||||
New | DD-818 | B | Transféré à la Corée du Sud, | ||||||
Holder | DD-819 | B | Transféré à l'Equateur, | ||||||
Rich | DD-820 | B | Vendu pour la ferraille, | ||||||
Johnston | DD-821 | B | Transféré à la République de Chine, | ||||||
Robert H. McCard | DD-822 | B | Transféré à la Turquie, | ||||||
Samuel B. Roberts | DD-823 | B | Coulé comme cible, | ||||||
Basilone | DD-824 DDE-824 | B | Coulé comme cible, | ||||||
Carpenter | DD-825 DDK-825 DDE-825 | B | Loué à la Turquie, | ||||||
Agerholm | DD-826 | Bath Iron Works, Bath, Maine |
A | Coulé comme cible, | |||||
Robert A. Owens | DD-827 DDK-827 DDE-827 | B | Transféré à Turquie, | ||||||
Timmerman | DD-828 | Vendu pour la ferraille, | |||||||
Myles C. Fox | DD-829 | B | Transféré à la Grèce pour pièces détachées, | ||||||
Everett F. Larson | DD-830 DDR-830 | Oui | Transféré à la Corée du Sud, Navire musée | ||||||
Goodrich | DD-831 DDR-831 | Oui | Vendu pour la ferraille, | ||||||
Hanson | DD-832 | B | Transféré à la République de Chine, | ||||||
Herbert J. Thomas | DD-833 | B | Transféré à la République de Chine, | ||||||
Turner | DD-834 DDR-834 | Oui | Vendu pour la ferraille, | ||||||
Charles P. Cecil | DD-835 | B | Vendu au la Grèce, | ||||||
George K. MacKenzie | DD-836 | B | Coulé comme cible, | ||||||
Sarsfield | DD-837 | B | Transféré à la République de Chine, et devenu un musée à An-Pin harbor TAI-NAN, Taïwan. | ||||||
Ernest G. Small | DD-838 DDR-838 | Oui | Transféré à la République de Chine, | ||||||
Power | DD-839 | B | Vendu au la République de Chine, | ||||||
Glennon | DD-840 | B | Coulé comme cible, | ||||||
Noa | DD-841 | A | Prêté à l'Espagne, ; Vendu, | ||||||
Fiske | DD-842 | B | Transféré à la Turquie, | ||||||
Warrington | DD-843 | B | Transféré à Taïwan, , pour pièces détachées | ||||||
Perry | DD-844 | A | Vendu pour la ferraille, | ||||||
Bausell | DD-845 | A | Coulé comme cible, | ||||||
Ozbourn | DD-846 | B | Vendu pour la ferraille, | ||||||
Robert L. Wilson | DD-847 | B | Coulé comme cible, | ||||||
Witek | DD-848 | Coulé comme cible, | |||||||
Richard E. Kraus | DD-849 | B | Transféré à la Corée du Sud, | ||||||
Joseph P. Kennedy Jr. | DD-850 | Bethlehem Shipbuilding Corporation, Fore River Shipyard, Quincy, Massachusetts |
B | devenu musée à Battleship Cove | |||||
Rupertus | DD-851 | B | Prêté à la Grèce, | ||||||
Leonard F. Mason | DD-852 | B | Vendu à la République de Chine, | ||||||
Charles H. Roan | DD-853 | B | Transféré à la Turquie, | ||||||
Fred T. Berry | DD-858 DDE-858 | Bethlehem Shipbuilding Corporation, San Pedro, California |
Oui | Sabordé comme récif artificiel, | |||||
Norris | DD-859 DDE-859 | Oui | Transféré à la Turquie, | ||||||
McCaffery | DD-860 DDE-860 | Oui | Vendu pour la ferraille, | ||||||
Harwood | DD-861 DDE-861 | Oui | Vendu à la Turquie, | ||||||
Vogelgesang | DD-862 | Bethlehem Steel Corporation, Staten Island, New York |
B | Vendu au Mexique, | |||||
Steinaker | DD-863 | B | Vendu au Mexique, | ||||||
Harold J. Ellison | DD-864 | B | Transféré au Pakistan, | ||||||
Charles R. Ware | DD-865 | B | Coulé comme cible, | ||||||
Cone | DD-866 | B | Transféré au Pakistan, | ||||||
Stribling | DD-867 | A | Coulé comme cible, | ||||||
Brownson | DD-868 | A | Vendu pour la ferraille, | ||||||
Arnold J. Isbell | DD-869 | B | Vendu au la Grèce, | ||||||
Fechteler | DD-870 | B | Vendu pour la ferraille, | ||||||
Damato | DD-871 | B | Transféré au Pakistan, | ||||||
Forrest Royal | DD-872 | B | Vendu à la Turquie, | ||||||
Hawkins | DD-873 | Consolidated Steel Corporation, Orange, Texas |
B | Vendu à Taïwan, | |||||
Duncan | DD-874 DDR-874 | Oui | Coulé comme cible, | ||||||
Henry W. Tucker | DD-875 | B | Transféré au Brésil, | ||||||
Rogers | DD-876 | B | Transféré à la Corée du Sud, | ||||||
Perkins | DD-877 DDR-877 | Oui | Transféré à l'Argentine, | ||||||
Vesole | DD-878 | B | Coulé comme cible, | ||||||
Leary | DD-879 | B | Transféré à l'Espagne, | ||||||
Dyess | DD-880 | B | Vendu à la Grèce pour pièces détachées, | ||||||
Bordelon | DD-881 | B | Transféré à Iran, | ||||||
Furse | DD-882 | B | Prêté à l'Espagne, 1972; Vendu, | ||||||
Newman K. Perry | DD-883 | B | Transféré à la Corée du Sud, | ||||||
Floyd B. Parks | DD-884 | B | Vendu pour la ferraille, | ||||||
John R. Craig | DD-885 | B | Coulé comme cible, | ||||||
Orleck | DD-886 | B | Transféré à Turquie, | ||||||
Brinkley Bass | DD-887 | B | Transféré au Brésil, | ||||||
Stickell | DD-888 | B | Transféré à la Grèce, | ||||||
O'Hare | DD-889 | B | Prêté à l'Espagne, ; Vendu, | ||||||
Meredith | DD-890 | B | Transféré à la Turquie, |
Classe Yang
modifierLes navires de classe Gearing, Allen M. Sumner et Fletcher achetés par la Marine taïwanaise achetés auprès des États-Unis et modernisés seront connus sous le nom de classe Yang.
Classe Churruca
modifierÀ la suite d'un accord avec les États-Unis en 1970, cinq destroyers ont été livrés à l'Armada espagnole.
Nom dans l'Armada | Nom au sein de l'US Navy | Numéro de fanion |
Chantier naval | Mise en service aux USA |
Mise en service en Espagne |
Retrait du service |
Sort |
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Churruca | Eugene A. Greene (ex. DD-771) | D-61 | Federal Shipbuilding Co. Kearny-New Jersey | 1945 | 1972 | 1989 | Coulé comme cible navale en 1991 |
Gravina | Furse (ex. DD-882) | D-62 | Consolidated Steel Co | 1945 | 1972 | 1991 | Mise au rebut |
Méndez Núñez | O'Hare (ex. DD-889) | D-63 | Consolidated Steel Co. | 1945 | 1973 | 1992 | Mise au rebut |
Lángara | Leary (ex. DD-879) | D-64 | Consolidated Steel Co. | 1945 | 1978 | 1992 | Mise au rebut |
Blas de Lezo | Noa (ex. DD-841) | D-65 | Bath Iron Works Co. Bath-Maine | 1945 | 1973 | 1991 | Mise au rebut |