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Chemins de fer du Creusot

Association de préservation ferroviaire française

Le Chemin de Fer du Creusot (CFC) est une association régie par la loi de 1901 composée de passionnés du chemin de fer d'autrefois. Elle est basée au Creusot dans le département de la Saône-et-Loire.

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Chemins de Fer du Creusot
Histoire
Fondation
Cadre
Surnom
CFC
Forme juridique
Association déclaréeVoir et modifier les données sur Wikidata
Domaine d'activité
Gestion des sites et monuments historiques et des attractions touristiques similairesVoir et modifier les données sur Wikidata
Siège
Pays
Organisation
Fondateur
Président
Vice-président
Site web
Identifiants
RNA
SIREN
OpenCorporates

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Son objectif est de préserver et restaurer du matériel ferroviaire historique pour circuler occasionnellement sur le réseau ferré national.

L'association

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Origine de l'association

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Activités de l'association

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Trains spéciaux

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L'asbl propose quelques voyages par an sur le réseau ferré national[1] (au départ de la Gare du Creusot), avec une rame voyageurs historique homogène avec la locomotive à vapeur 241 P 17.

Affiliation

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L'asbl fait partie de l'UNECTO.

Les collections

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Les listes suivantes[2] ne sont pas exhaustives et devront être complétées ou actualisées au fil du temps (dernière actualisation en août 2024) :

Locomotives à vapeur

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Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo
241 P 17 (et son tender 34-P-325) Schneider et Cie, 1947 Opérationnelle (depuis 2023).
  • Numéro constructeur : 4915
  • 27,11 m, 120,15 t (131,4 t en ordre de marche), vitesse maximum : 120 km/h (4000 ch).
  • Timbre chaudière : 20 kg/cm².
  • Capacité de la soute à charbon (Tender) : 12 t.
  • Capacité de la soute à eau (Tender) : 34 000 L (34 m3).
  • Distribution : Walschaerts à tiroirs cylindriques.
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  •   Classé MH (1990)[3]
  

Voitures à voyageurs et fourgons

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L'association possède également quelques voitures et fourgons historiques, afin de constituer une rame homogène avec la locomotive à vapeur 241 P 17.

Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo
PLM Modernisée Sud-Est A3c3B5c5myfi 80 87 97-91 637-2 Uas Constructeur et date inconnus. Hors service (en attente d'une restauration complète).
  • 21,9 m, 48 t, vitesse maximum : 000 km/h.
  
SNCF Voiture DEV Inox B9j 50 87 29-77 016-6 Carel Fouché, date inconnue.
  • 25,1 m, 39 t, vitesse maximum : 160 km/h.
  • Capacité : 72 places assises (en 2e classe).
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Immatriculation UIC : 55 87 29-77 016-1 F-CFC.
  
SNCF Voiture DEV Inox B10½tj 50 87 20-77 119-7 Carel Fouché, 1972
  • 25,1 m, 38 t, vitesse maximum : 160 km/h.
  • Capacité : 84 places assises (en 2e classe).
  
SNCF Voiture DEV Inox B10½tj 50 87 20-77 128-8 Carel Fouché, date inconnue.
  • 25,1 m, 38 t, vitesse maximum : 160 km/h.
  • Capacité : 84 places assises (en 2e classe).
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Immatriculation UIC : 55 87 20-77 128-3 F-CFC.
  
SNCF Voiture DEV Inox B10½tj 50 87 20-77 130-4 Carel Fouché, date inconnue.
  • 25,1 m, 38 t, vitesse maximum : 160 km/h.
  • Capacité : 84 places assises (en 2e classe).
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Immatriculation UIC : 55 87 20-77 130-9 F-CFC.
  
SNCF Voiture DEV Inox B10½tj 50 87 20-77 139-5 Carel Fouché, date inconnue.
  • 25,1 m, 38 t, vitesse maximum : 160 km/h.
  • Capacité : 84 places assises (en 2e classe).
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Immatriculation UIC : 55 87 20-77 139-0 F-CFC.
  
CIWL Voiture-Restaurant 60 87 99-30 107-2 Constructeur et date inconnus. Hors service (en attente d'une restauration complète).
  • Immatriculation UIC : 60 87 99-30 107-2.
  
SNCF USI A2t2B2t3 50 87 39-77 025-4 Ateliers de Construction du Nord de la France, date inconnue.
  • 25,1 m, 38 t, vitesse maximum : 160 km/h.
  • Capacité : 63 places assises (25 en 1e classe/ 38 en 2e classe).
  • Repeinte dans une livrée rouge fantaisiste en 2016 et utilisée comme voiture-bar.
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Immatriculation UIC : 55 87 39-77 025-0 F-CFC.
  
SNCF UIC-Y A8x xxxx Constructeur et date inconnus.
  • 24,5 m, 41 t, vitesse maximum : 160 km/h.
  • Propriété de la SNCF, mise à disposition sous convention.
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Immatriculation UIC : 55 87 38-70 361-7.
  
SNCF UIC-Y A4B5 50 87 39-70 446-0 Constructeur et date inconnus.  

Wagons de marchadises

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Matricule Constructeur et date État actuel Origine et informations techniques Photo
SNCF Tombereau T30 - 44 87 523 5 000-0 Constructeur et date inconnus.
  • 10,5 m, 13,36 t, vitesse maximum : 000 km/h.
  • Surface : 24 m2.
  • Chargement : 24,40 t.
  • Utilisé pour le transport de charbon pour les circulations vapeur à longue distance. Équipé par l’association d’une grue hydraulique pour faciliter les opérations de chargement/déchargement du charbon.
  • Apte à circuler sur le réseau ferré national.
  • Immatriculation UIC : 44 87 523 5 000-0.
  

Notes et références

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  1. ↑ « Les voyages », sur www.train-vapeur.fr (consulté le ).
  2. ↑ « Les collections », sur patrimoine-ferroviaire.fr (consulté le ).
  3. ↑ Notice no PM71000825, sur la plateforme ouverte du patrimoine, base Palissy, ministère français de la Culture

Articles connexes

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Liens externes

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