CRV Leonardo (A 5301)

Le CRV Leonardo (A 5301) est un navire océanographique côtier de l’ OTAN appartenant à l’OTAN et exploité par la Marina militare en tant que navire de recherche côtier (CRV), partagé par le Centre de recherche et d’expérimentation maritimes (CMRE-Centre for Maritime Research and Experimentation, à La Spezia, en Italie.

CRV Leonardo (A 5301)
Type	Navire
Fonction	Navire océanographique
Histoire
A servi dans	Marina militare
Commanditaire	OTAN
Constructeur	McTay Marine Ltd
Chantier naval	Bromborough Royaume-Uni
Commandé	29 décembre 2013
Quille posée	19 décembre 2000
Lancement	3 janvier 2002
Armé	16 novembre 2009 (civil) 16 novembre 2009 (militaire)
Statut	en service
Équipage
Équipage	8
Caractéristiques techniques
Longueur	28,60 m
Maître-bau	15,20 m
Tirant d'eau	2,76 m
Déplacement	393 tonnes
Hauteur de mât	18,75 m
Propulsion	1 moteur diesel Cummins 2 hélices 1 propulseur d'étrave
Puissance	830 cv
Vitesse	10 nœuds (maxi)
Caractéristiques commerciales
Passagers	6 scientifiques
Caractéristiques militaires
Rayon d'action	1.850 milles (5 jours)
Carrière
Propriétaire	Centre for Maritime Research and Experimentation
Pavillon	Italie
Port d'attache	La Spezia
Indicatif	IALE
MMSI	247155800
IMO	9251303

Histoire

Le navire, construit sur le chantier naval McTay Marine (en) à Bromborough (Angleterre) a été livré au Centre de recherche sous-marine de l'OTAN-NURC (SACLANTCEN) le 30 avril 2002 et s'est vu attribuer le pavillon d'un navire public de la République d'Italie en vertu d'un mémorandum d'accord signé en 2001 entre le ministère de la Défense nationale (MOD-IT) et le Suprême Commandant des forces alliées dans l'Atlantique. Le 16 novembre 2009, le CRV Leonardo a été confié à la Marina militare et officiellement transféré sous pavillon naval italien. Leonardo a le statut d'auxiliaire de la Marina militare et est dirigé par un équipage militaire. Le Centre de recherche sous-marine de l'OTAN-CNUR est désormais nommé CMRE - Centre de recherche et d'expérimentation maritimes de La Spezia, concernant les champs acoustiques et environnementaux.

• surface de travail scientifique principale (pont arrière): 59 m²
• laboratoire principal scientifique : 31,2 m²
• capacité de transport : un conteneur standard ISO 1D,
• Echosondeur multifaisceaux Simrad EM-3000,
• Divers systèmes de communication dont un GMDSS

Galerie

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  Leonardo (A 5301)
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  Leonardo (pont arrière)
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  CRV Leonardo

Voir aussi

Note et référence

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Italian ship Leonardo (A 5301) » (voir la liste des auteurs).

Articles connexes

• Magnaghi (A 5303)
• NRV Alliance
• Gianfranco Dallaporta
• Italica (navire océanographique)
• Urania (navire océanographique)

Liens externes

• CRV Leonardo Site OTAN (Centre de recherche maritime