Basileus Konstantinos
| Basileus Konstantinos | |
 Cuirassé de la classe Bretagne | |
| Type | Cuirassé |
|---|---|
| Classe | Bretagne |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine hellénique
|
| Commanditaire | Grèce
|
| Chantier naval | Ateliers et Chantiers de la Loire de Saint-Nazaire |
| Quille posée | |
| Statut | inachevé |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 166 m |
| Maître-bau | 27 m |
| Tirant d'eau | 9,20 m p.c. |
| Déplacement | 23 500 t p.c. |
| Puissance | 43 000 ch |
| Vitesse | 21,5 nœuds (40 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture = 180 à 270 mm pont = 30 à 40 mm château= 314 mm tourelles = 300 mm |
| Armement | 5x2 canons de 340 mm en tourelle 14 canons de 138 mm en casemate 12 Canon de 76 mm 4 tubes lance-torpilles de 450 |
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Le Basileus Konstantinos ou Roi Constantin Ier est un cuirassé de la classe Bretagne dont la construction, en 1914 pour la marine grecque, n'a jamais été achevée.
Historique modifier
En 1913, le gouvernement grec ordonne l'achat de ses deux premiers dreadnought de 23 000 t, les cuirassés Salamis et Basileus Konstantinos. Alors que le premier est prévu d'être construit en Allemagne sur des plans allemands, le second, doit être construit en France sur les plans de la classe Bretagne[1],[2]. La commande au chantier français est passée en [3].
La construction de la quille du Basileus Konstantinos débute en aux chantiers Penhoët de Saint-Nazaire. La pose officielle du premier rivet l'est le en présence du ministre grec M. A. Romanos et de l'attaché naval grec[4],[5]. L'artillerie principale de ce navire devait être la même que celle de cette classe, à savoir de 10 canons de 340 construits par les français tandis que l'artillerie secondaire devait être de fabrication britannique, provenir de Coventry et disposer de 12 canons de 76 mm supplémentaires[3],[4],[5]. Le coût de ce navire devait être de 59 300 000 francs et le navire devait être achevé en 27 mois[5]. Le navire devait disposer de aussi de quatre tubes lance-torpilles de 450 mm[6].
Les travaux ont été interrompu au mois d'août 1914 et n'ont jamais repris[3].
Références modifier
- « Vasilefs Konstantinos », sur Shipbucket (consulté le )
- Gardiner et Gray 1985, p. 384.
- « La pose du premier rivet d'un nouveau cuirassé grec », Le Petit Courier, vol. 32e année, no 165, , p. 1 (lire en ligne, consulté le )
- « Le projet de budget grec pour 1915 », Le Temps, vol. 54e année, no 19334, , p. 2 (lire en ligne, consulté le )
- Hrbek 2001, p. 192.
Bibliographie modifier
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships 1906–1921, Annapolis, Naval Institute Pres s, (ISBN 0-87021-907-3, lire en ligne), « French Provence class battleship »
- (cs) Jaroslav Hrbek, « Vasilefs Konstantinos », dans Velká válka na moři, vol. 4, Libri, , p. 192
