BTR-90
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| BTR-90 | |
 BTR-90 | |
| Caractéristiques générales | |
|---|---|
| Équipage | 3 + 7 fantassins |
| Longueur | 7,14 m |
| Largeur | 3,23 m |
| Hauteur | 2,65 m |
| Masse au combat | 20,92 t |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | 10 mm |
| Armement | |
| Armement principal | 1 canon 2A42 de 30mm (500 munitions) |
| Armement secondaire | 1 mitrailleuse coaxiale PKTM de 7,62 mm (2 000 munitions) 1 lance-grenades AGS-17 de 30mm (400 munitions) 1 lance-missiles antichars 9K113M Konkurs-M /AT-5 Spandrel (4 missiles embarqués) |
| Mobilité | |
| Moteur | 1 moteur Diesel |
| Puissance | 510 ch |
| Vitesse sur route | 100 km/h |
| Puissance massique | 30,1 ch/t |
| Autonomie | 800 km |
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Le BTR-90 est un véhicule de transport de troupes russe à roues, de la famille des BTR, dont le premier prototype a été construit en 1994 et produit à une dizaine d'exemplaires entre 2004 et 2010.
Caractéristiques modifier
Il peut emporter 7 fantassins et possède une capacité amphibie. Sa tourelle est identique à celle du BMP-2. Son armement varié (canon, missiles anti-char, lance-grenades) lui procure une grande puissance de feu. il peut être armé de balles antichar, d'une mitrailleuse coaxiale PKTM 7,62mm ainsi que des roquettes zuni ou des missiles filoguidés TOW .
Historique modifier
En , le ministère russe de la Défense indique son refus d'équiper les Forces armées de la fédération de Russie de BTR-90 avant 2020 et a renoncé à l'exportation de ce dernier. Le Boomerang lui a été préféré.
Ils sont alors stockés dans un hangar du 38e Institut de recherche scientifique du ministère de la Défense russe, situé à Koubinka, à 80 kilomètres à l'ouest de Moscou.
En octobre 2023, un exemplaire est filmé en action lors de l'invasion de l'Ukraine par la Russie[1]. Un a été abandonné par l'armée russe début décembre 2023 à Krasnohorivka.
Variants modifier
- BTR-90M
- BTR-90 Nona SVK
- BTR-90 Krymsk
BTR-90 Krymsk modifier
Le BTR-90 Krymsk a été dévoilé le 30 juillet 2013. Il s'agit d'un véhicule blindé de transport de troupes silencieux à propulsion hybride doté de capacités sans pilote (UGV). Il utilise un moteur électrique à batterie en fonctionnement à proximité de la cible, tout en conservant son diesel pour la croisière. Les tests ont montré qu'il est capable d'atteindre 97 km/h. Il utilise une station d'armement à distance et l'agence a annoncé qu'une arme laser ou électromagnétique était en cours de développement[2],[3].
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