Aerojet Rocketdyne

constructeur de moteurs-fusées

Aerojet Rocketdyne est une société américaine spécialisée dans la conception et la construction de moteurs-fusées. Née de la fusion en 2013 des motoristes Aerojet et Pratt & Whitney Rocketdyne, la société est rachetée en décembre 2022 par L3Harris Technologies.

Aerojet Rocketdyne
logo de Aerojet Rocketdyne
illustration de Aerojet Rocketdyne

Création 2013
Disparition décembre 2022
Forme juridique Filiale
Siège social Melbourne (Floride)
Drapeau des États-Unis États-Unis
Activité Aérospatial, Défense
Produits Moteurs-fusées
Société mère L3Harris Technologies
Effectif 5,283 (2022)
Site web www.rocket.com

Chiffre d'affaires en augmentation US$2.24 billion (2022)
Résultat net en diminution US$74 million (2022)

Société précédente

Aerojet Rocketdyne se classait en 2023 au 55e rang mondial pour la production d'armement[1].

Historique

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La société Aerojet Rocketdyne est née de la fusion en 2013 des motoristes de fusée Aerojet et Pratt & Whitney Rocketdyne. Elle est détenue par Aerojet Rocketdyne Holdings (anciennement GenCorp[2]). Cette société détenait auparavant Aerojet et a racheté Pratt & Whitney Rocketdyne à sa maison mère Pratt & Whitney en 2013[3].

En , Aerojet Rocketdyne lance une offre d'acquisition de 2 milliards de dollars sur United Launch Alliance, une coentreprise de Lockheed Martin et Boeing[4]. Offre qui est rejetée rapidement par Boeing[5].

En 2020, Aerojet Rocketdyne ouvre son usine d'ingénierie, de fabrication et de développement (EMD) à Camden (Arkansas). L'installation d'EMD étend la production de moteurs à fusée solide dans cette ville établie depuis les années 1950 par Aerojet[6]. La même année, Lockheed Martin envisage de racheter Aerojet Rocketdyne pour environ 5 milliards de dollars[7], mais y renonce en après l'opposition de la Federal Trade Commission[8].

En décembre 2022, la société L3Harris Technologies fait l'acquisition d'Aerojet Rocketdyne pour la somme de 4,7 milliards de dollars américains[9],[10].

Activité

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Les moteurs RS-25 propulsant la navette spatiale américaine.

La société produit, au début des années 2020, 75 000 moteurs à fusée solide par an. Essentiellement pour des missiles de toutes catégories[6] ainsi que les moteurs de fusées suivants :

Anciennes productions

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Notes et références

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  1. D'après (en) Defense News Top 100 Liste pour 2023
  2. (en) « GenCorp Announces Effective Date for Name and Stock Ticker Symbol Change », sur Aerojet Rocketdyne Holdings, Inc. (consulté le ).
  3. (en) « Two engine rivals merge into Aerojet Rocketdyne », Spaceflight Now, .
  4. Aerojet makes $2 billion offer for Lockheed-Boeing joint venture: sources, Andrea Shalal, Reuters, 8 septembre 2015
  5. (en) Andrea Shalal, Boeing rejects Aerojet Rocketdyne bid for ULA launch venture, Reuters, 16 septembre 2015.
  6. a et b (en) Aerojet Rocketdyne, « Solid Rocket Motors », (consulté le ).
  7. (en) « Aerojet Rocketdyne to be Acquired by Lockheed Martin in $5.0 Billion All-Cash Transaction », sur rocket.com (consulté le ).
  8. (en) Reuters, « Lockheed scraps $4.4 billion deal to buy Aerojet amid regulatory roadblocks », Reuters,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  9. (en) Sandra Erwin, « L3Harris to acquire Aerojet Rocketdyne for $4.7 billion », sur SpaceNews,
  10. (en) « Defense firm L3Harris to buy Aerojet for $4.7 bln with eye on missile demand »  , sur Reuters,
  11. « Aerojet Rocketdyne and Firefly Aerospace to Provide Flexible Access to Space », sur rocket.com (consulté le )

Voir aussi

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Articles connexes

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Lien externe

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