Accident d'un Learjet 35 dans le Dakota du Sud
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Le , un Learjet 35 de la compagnie SunJet Aviation, assurant la liaison entre Orlando et Dallas, aux États-Unis, dévie de son plan de vol initial et cesse toute communication radio avec les contrôleurs aériens. Le contact ayant été rapidement perdu par les contrôleurs aériens, l'armée américaine envoie plusieurs chasseurs F-16 pour intercepter le jet privé. Les chasseurs confirmèrent l'inactivité à bord de l'appareil, ainsi que la présence de condensation dans le poste de pilotage et la cabine.
| Accident d'un Learjet 35 dans le Dakota du Sud | |||
 N47BA, le Learjet 35 impliqué dans l'accident | |||
| Caractéristiques de l'accident | |||
|---|---|---|---|
| Date | |||
| Causes | Hypoxie, défaut de pressurisation en vol, incapacité de l'équipage | ||
| Site | Prés d'Aberdeen, dans le Dakota du Sud, au Etats-Unis | ||
| Coordonnées | 45° 25′ 00,12″ nord, 98° 45′ 00″ ouest | ||
| Caractéristiques de l'appareil | |||
| Type d'appareil | Learjet 35 | ||
| Compagnie | SunJet Aviation | ||
| No d'identification | N47BA | ||
| Lieu d'origine | Aéroport international d'Orlando, Orlando, Floride | ||
| Lieu de destination | Aéroport de Dallas Love Field, Dallas, Texas | ||
| Phase | Croisière | ||
| Passagers | 4 | ||
| Équipage | 2 | ||
| Morts | 6 (tous) | ||
| Survivants | 0 | ||
| Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Le Learjet 35 vola en pilote automatique sur plus de 2 000 kilomètres, avant de tomber à court de kérosène et de finir sa course dans un champ du Dakota du Sud. À bord se trouvait le célèbre joueur de golf Payne Stewart, qui se rendait à Dallas avec des associés pour faire construire un nouveau parcours à l'Université de Dallas.
Enquête modifier
L'enquête a révélé que les six personnes à bord sont toutes mortes d'hypoxie bien avant l'accident. En effet, la vanne de régulation de débit, qui permet de contrôler la pression de l’air dans la cabine, était en position fermée, ce qui a empêché la circulation d’air nécessaire pour maintenir la pressurisation de la cabine.
De plus, la checklist d’urgence recommandait au pilote de déterminer l'origine de la défaillance et de régler le problème avant de mettre les masques à oxygène. Ainsi, les pilotes ont perdu conscience avant même de comprendre ce qui se passait.
Cependant, l'enquête n'a jamais pu déterminer avec certitude pourquoi la vanne de régulation de débit était en position fermée lors de l'accident.
Médias modifier
L'accident est raconté dans un épisode de la série documentaire Air Crash nommé « Silence de mort » (saison 16 - épisode 1).
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 1999 South Dakota Learjet crash » (voir la liste des auteurs).
