Abeille Flandre
L’Abeille Flandre est un remorqueur de haute mer français, spécialisé dans le sauvetage de navires en détresse. Mis en service en 1979, il reste un peu plus de 25 ans à Brest en surveillance du rail d'Ouessant et de la mer d'Iroise avant en 2005 d'être basé à Toulon. En , il est retiré du service et retourne à Brest pour être ferraillé.
| Abeille Flandre | |
,_S%C3%A8te_cf01.jpg) À quai dans le port de Sète | |
| Autres noms | Neptun Suecia |
|---|---|
| Type | Remorqueur de haute mer |
| Histoire | |
| Chantier naval | Ulstein (Norvège) |
| Quille posée | 1978 |
| Lancement | 1978 |
| Statut | Démantelée |
| Équipage | |
| Commandant | Charles Claden (1994-2005) / Gilles Gaucel (2005-2022) / Frédéric Denis (2014-2022) |
| Équipage | 12 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 63,4 m |
| Maître-bau | 14,74 m |
| Tirant d'eau | 7 m |
| Propulsion | 4 diesels MAK, 2 hélices à pas variable de 4 mètres de diamètre dans des tuyères |
| Puissance | 12 800 ch |
| Vitesse | 14 nœuds |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 160 tonnes de traction au point fixe |
| Carrière | |
| Armateur | Les Abeilles |
| Affréteur | République française |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Toulon |
| MMSI | 227067000 |
| IMO | 7710513 |
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|
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Parcours
modifierCe navire, d'abord nommé Neptun Suecia, est mis à l'eau en 1978 au chantier Ulstein en Norvège. Il est construit pour l'armateur suédois Broström et destiné à travailler dans l'exploitation pétrolière offshore. Ce marché est en pleine récession, et dès la fin de leur construction le Neptun Suecia et le Neptun Gothia, son sister-ship, sont désarmés.
La compagnie Abeilles International cherche deux remorqueurs de haute mer pour la surveillance et le sauvetage le long des côtes françaises. En , elle loue d'abord le Neptun Suecia, puis le Neptun Gothia, et s'en porte acquéreur un an plus tard.
Le Neptun Suecia devenu Abeille Flandre est basé à Brest. Le , le remorqueur est positionné à Brest[1] ; il est en alerte permanente, et doit être prêt à appareiller en 20 minutes.
Il est remplacé le par l’Abeille Bourbon de 80 mètres et d'une force de traction de 200 tonnes appartenant aussi au groupe Bourbon. Le , il arrive à Toulon en remplacement du Mérou, remorqueur affrété par la Marine nationale française depuis , qui a lui-même succédé à l’Abeille Provence et à l’Abeille Normandie, en service à Toulon depuis décembre 1979[2].
Un appel d'offres est lancé en novembre 2017[3] par la Marine nationale pour la remplacer, tout comme l’Abeille Languedoc.
Il est remplacé à compter du [4],[5],[6] par l’Abeille Méditerranée, construit en Allemagne au chantier de German Naval Yards Holding. L’Abeille Languedoc sera remplacé par son sister-ship l’Abeille Normandie.
À l'automne 2022, l'Abeille Flandre fait son retour au port de Brest afin d'être démantelé par la société bretonne Navaléo. Le 25 août 2023, le navire entre dans la forme 1 du port de Brest afin de commencer sa phase de déconstruction. L'opération est achevée en septembre, à cette occasion Navaléo a remis à la ville de Brest l’hélice du remorqueur. Cette pièce de 5 tonnes et 4,2 m d’envergure, est exposée sur le quai Malbert à proximité de son ancien lieu d'attache[7].
Interventions célèbres
modifierL’Abeille Flandre est, entre autres, intervenu sur les marées noires suivantes :
- : pétrolier Erika ;
- : chimiquier Ievoli Sun.
Autres
modifier- Hervé Hamon lui a consacré un vibrant hommage dans son livre L'Abeille d'Ouessant.
- Le groupe Avurnav ! a composé une chanson en hommage à ce bateau mythique et à ses équipages[8].
Notes et références
modifier- https://www.ouest-france.fr/mer/en-images-de-1978-a-2022-l-histoire-du-remorqueur-mythique-l-abeille-flandre-d4bfd110-44ba-11ed-921f-8a68cbe64445
- « Remorqueur-ravitailleur Jason », sur netmarine.net (consulté le ).
- « Appel d’offres pour le remplacement des Abeille Flandre et Languedoc (ex Neptun Gothia) », sur Mer et Marine, (consulté le ).
- « Appel à candidatures pour le remplacement des Abeille Flandre et Languedoc », sur Mer et Marine, (consulté le )
- Marc Caillaud, « Sète : l'Abeille-Méditerranée va bientôt remplacer en mer l'Abeille-Flandre », Midi libre, (lire en ligne, consulté le ).
- « Le navire d'assistance l'Abeille Méditerranée baptisé à Toulon », sur MProvence, (consulté le ).
- « L’hélice de l’Abeille Flandre a trouvé sa place au port de Brest », sur Le Télégramme, (consulté le )
- « Le nouvel album Mer rebelle est sorti !! », sur Avurnav !
Voir aussi
modifierBibliographie
modifier- Jean Bulot, Capitaine Tempête, Éditions des Équateurs, 2006 (ISBN 978-2-84990-053-6)
- Hervé Hamon, L'Abeille d'Ouessant, Éditions de Seuil, 2000 (ISBN 202040804X)
Articles connexes
modifier- Liste des navires auxiliaires français
- Navire de remorquage d'urgence
- Charles Claden
- Liste des navires de la Marine nationale française
- Jean Bulot
Liens externes
modifier- RIHM Abeille Flandre sur le site officiel de la Marine nationale française
- Remorqueur de haute mer Abeille Flandre
- Liste des différents bâtiments affrétés (site de la Marine nationale).
