ARC 20 de Julio
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| ARC 20 de Julio | |
 L'ARC 20 de Julio | |
| Type | Destroyer |
|---|---|
| Classe | classe 20 de Julio |
| Histoire | |
| A servi dans |  Marine nationale colombienne
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| Commanditaire | Marine nationale colombienne
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| Constructeur | Eriksbergs Mekaniska Verkstads AB[1],[2] |
| Chantier naval | Göteborg  Suède
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| Quille posée | |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Déclassé en 1984, ferraillé en 1986 |
| Équipage | |
| Équipage | 248 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 121 m |
| Maître-bau | 12,4 m |
| Tirant d'eau | 4,7 m |
| Déplacement | 2690 tonnes |
| Propulsion | 2 turbines à engrenages, 2 chaudières |
| Puissance | 55 000 ch (41 000 kW) |
| Vitesse | 32 nœuds (59 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 3 canons Bofors doubles de 120 mm 4 canons Bofors 40 mm simples 4 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm) 4 roquettes anti-sous-marines Bofors de 375 mm |
| Électronique | Radar Scanter 009 Thomson-CSF Saturne HSA M22 |
| Rayon d'action | 3 000 milles marins (5 600 km) à 20 nœuds (37 km/h) 445 milles (824 km) à 35 nœuds (65 km/h) |
| Carrière | |
| Indicatif | D-05 |
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L'ARC[Note 1] 20 de Julio (pennant number : D-05) est l’un des deux destroyers colombiens de classe Halland. Lui et l’ARC 7 de Agosto (D-06) étaient les seuls construits de leur classe. Deux autres navires ont été commandés, mais ils n’ont jamais été achevés. Il avait l’ancien nom de Veinte de Julio avant d’être renommé.
Conception modifier
Le 20 de Julio avait 121 mètres de long et 12,6 mètres de large. La coque a été conçue avec un gaillard d'avant. Du gaillard jusqu’à l’arrière, une longue superstructure est apparue, qui permettait à l’équipage d’atteindre l’ensemble du navire sans avoir à sortir, minimisant ainsi le risque d’exposition à la contamination radioactive. Contrairement aux classes de destroyers précédentes, dont les superstructures étaient construites en aluminium, la classe Halland était construite en acier. L’aluminium donnait aux navires un poids inférieur mais avait l’inconvénient, en cas d’incendie, de fondre à une température beaucoup plus basse que l’acier. Pour réduire le poids, de la tôle ondulée a donc été utilisée dans la superstructure.
Les machines se composaient de chaudières à vapeur et de turbines à vapeur. Deux chaudières Penhoët fournissaient de la vapeur avec une pression de 40 bars et une température de 420 degrés à deux turbines de Laval. La puissance totale était de 58000 chevaux, ce qui donnait au navire une vitesse maximale de 35 nœuds (65 km/h)[3].
L’armement principal se composait de trois canons doubles Bofors de 120 mm entièrement automatiques modèle 1950, initialement dirigés à partir d’un viseur central qui a ensuite été remplacé par un nouveau viseur radar d’artillerie connecté au radar. L’armement secondaire se composait d’un double canon antiaérien Bofors de 57 mm modèle 1950 et de six Bofors simples de 40 mm L/70. Le premier était initialement contrôlé à partir d’une vue centrale sur le pont, puis par une commande de tir numérique logée dans le radôme caractéristique au-dessus du tablier du pont. L’armement en torpilles se composait de deux affûts de tubes lance-torpilles avec un total de huit tubes. En ce qui concerne la lutte anti-sous-marine, il y avait un hydrophone logé dans un radôme sous l’avant-corps, qui pouvait être rétracté dans la coque lorsque l’hydrophone n’était pas utilisé. Lorsqu’un sous-marin était découvert, huit lance-roquettes Bofors de 375 mm avec une charge de 100 kg chacun et une portée de 300 à 1200 mètres pouvaient être tirés selon une dispersion autour, au-dessus et au-dessous de la cible à partir de deux lanceurs à quatre canons orientables. Dans la poupe, il y avait aussi un affût avec deux rails de lancement pour tirer le missile antinavire Saab Robot 08.
Engagements modifier
Le 20 de Julio a été construit à Eriksbergs Mekaniska Verkstad à Göteborg. Il a été lancé le 26 juin 1952 et livré à la marine colombienne le 15 juin 1956[4].
Au cours de ses 26 années d’utilisation opérationnelle, l’unité n’a participé à aucune action majeure, à l’exception d’exercices périodiques avec des navires de l’United States Navy. Il a été désarmé en 1986 et plus tard mis au rebut[5].
Notes et références modifier
Notes modifier
- Les navires de la marine nationale colombienne reçoivent le préfixe ARC, acronyme de Armada de la República de Colombia (en français : Marine de la république de Colombie.
Références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « ARC 20 de Julio (D-05) » (voir la liste des auteurs).
- Conway's All the World's Fighting Ships 1947-1995
- « Jagaren Småland » [« Destroyer Småland »] [archive du ], Maritiman (consulté le )
- Borgenstam, Insulander et Kaudern 1989, p. 212
- « 20 DE JULIO destroyers (1958) », sur www.navypedia.org (consulté le )
- Curt Borgenstam, Kolumbijskie niszczyciele typu Veinte de Julio, in Okręty Wojenne, Tarnowskie Góry, , 40 p.
Bibliographie modifier
- (sv) Curt Borgenstam, Per Insulander et Gösta K audern, Jagare: med Svenska flottans jagare under 80 år, Västra Frölunda, Marinlitteratur, (ISBN 91-970700-4-1).
- Robert Gardiner et Stephen Chumbley, Conway's All The World's Fighting Ships 1947–1995, Annapolis, Maryland, USA, Naval Institute Press, (ISBN 1-55750-132-7).
- (sv) Gustaf von Hofsten, Jan Waernberg et Curt S. Ohlsson, Örlogsfartyg: svenska maskindrivna fartyg under tretungad flagg, Stockholm, Svenskt militärhistoriskt bibl. i samarbete med Marinlitteratur, coll. « Forum navales skriftserie, 1650-1837 ; 6 », (ISBN 91-974384-3-X).
