500 miles d'Indianapolis 1977
Les 500 miles d'Indianapolis 1977, organisés le dimanche sur l'Indianapolis Motor Speedway, sont une course automobile. Ils ont été remportés par le pilote américain A. J. Foyt sur une Coyote-Ford.
500 miles d'Indianapolis 1977
Nombre de tours | 200 |
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Longueur du circuit | 4,023 km |
Distance de course | 804,675 km |
Affluence | environ 350 000 spectateurs |
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Vainqueur |
A. J. Foyt, Coyote-Ford, 3 h 5 min 57 s 19 (vitesse moyenne : 259,637 km/h) |
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Pole position |
Tom Sneva, McLaren-Cosworth, 45 s 253 (vitesse moyenne : 320,073 km/h) |
Record du tour en course |
Danny Ongais, Parnelli-Cosworth, 46 s 71 (vitesse moyenne : 310,086 km/h) |
Grille de départ modifier
La pole a été réalisée par Tom Sneva à la moyenne de 320,073 km/h. Il s'agit également du meilleur temps des qualifications. Par ailleurs, sur l'un de ses quatre tours, Tom Sneva est devenu le premier pilote de l'histoire de l'Indy 500 à franchir la moyenne des 200 mph (321,869 km/h).
Classement final modifier
Pos. | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | A. J. Foyt | Coyote-Foyt | 200 | |
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2 | Tom Sneva | McLaren-Cosworth | 200 | |
3 | Al Unser | Parnelli-Cosworth | 199 | |
4 | Wally Dallenbach | Wildcat-DGS | 199 | |
5 | Johnny Parsons | Wildcat-DGS | 193 | |
6 | Tom Bigelow | Watson-Offenhauser | 192 | |
7 | Lee Kunzman | Eagle-Offenhauser | 191 | |
8 | Roger McCluskey | Lightning-Offenhauser | 191 | |
9 | Steve Krisiloff | Eagle-Offenhauser | 191 | |
10 | Jerry Sneva (R) | McLaren-Offenhauser | 187 | |
11 | Gordon Johncock | Wildcat-DGS | 184 | vilebrequin |
12 | Bill Puterbaugh | Eagle-Offenhauser | 170 | moteur |
13 | Eldon Rasmussen | Rascar-Foyt | 168 | |
14 | John Malher | Eagle-Offenhauser | 157 | |
15 | Pancho Carter | Eagle-Offenhauser | 156 | moteur |
16 | Gary Bettenhausen | Kingfish-Offenhauser | 138 | embrayage |
17 | Bill Vukovich II | Coyote-Foyt | 110 | mécanique |
18 | Bobby Unser | Lightning-Offenhauser | 94 | fuite d'huile |
19 | Mike Mosley | Lightning-Offenhauser | 91 | mécanique |
20 | Danny Ongais (R) | Parnelli-Cosworth | 90 | mécanique |
21 | Bubby Jones (R) | Eagle-Offenhauser | 78 | moteur |
22 | Cliff Hucul (R) | McLaren-Offenhauser | 72 | boite de vitesses |
23 | Jim McElreath | Eagle-AMC | 71 | turbo |
24 | George Snider | Wildcat-DGS | 65 | moteur |
25 | Bobby Olivero (R) | Lightning-Offenhauser | 57 | moteur |
26 | Mario Andretti | McLaren-Offenhauser | 47 | mécanique |
27 | Lloyd Ruby | Lightning-Offenhauser | 34 | accident |
28 | Al Loquasto | McLaren-Offenhauser | 28 | mécanique |
29 | Janet Guthrie (R) | Lightning-Offenhauser | 27 | mécanique |
30 | Clay Regazzoni (R) | McLaren-Offenhauser | 25 | mécanique |
31 | Dick Simon | Vollstedt-Offenhauser | 24 | surchauffe |
32 | Sheldon Kinser | Kingfish-Offenhauser | 14 | moteur |
33 | Johnny Rutherford | McLaren-Cosworth | 12 | boite de vitesses |
Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Jerry Sneva.
Notes modifier
- A. J. Foyt devient le premier pilote à remporter à quatre reprises les 500 miles d'Indianapolis.
- Janet Guthrie devient la première femme à prendre le départ de cette épreuve.