500 miles d'Indianapolis 1965

500 miles d'Indianapolis 1965
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 200
Longueur du circuit 4,023 km
Distance de course 804,675 km
Conditions de course
Affluence environ 250 000 spectateurs
Résultats
Vainqueur Jim Clark,
Lotus-Ford,
h 19 min 5 s 37
(vitesse moyenne : 242,506 km/h)
Pole position A. J. Foyt,
Lotus-Ford,
55 s 82
(vitesse moyenne : 259,479 km/h)
Record du tour en course A. J. Foyt,
Lotus-Ford,
57 s 14
(vitesse moyenne : 253,485 km/h)

Les 500 miles d'Indianapolis 1965, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le lundi , ont été remportés par le pilote britannique Jim Clark sur une Lotus-Ford du Team Lotus.

La Lotus-Ford de Jim Clark, victorieuse de l'édition 1965 des 500 miles d'Indianapolis.

Grille de départModifier

Ligne Intérieur Milieu Extérieur
1   A. J. Foyt   Jim Clark   Dan Gurney
2   Mario Andretti   Parnelli Jones   Billy Foster
3   Al Miller II   Bobby Unser   Lloyd Ruby
4   Bob Veith   Johnny Rutherford   Len Sutton
5   Jim McElreath   Gordon Johncock   Mickey Rupp
6   George Snider   Jerry Grant   Don Branson
7   Arnie Knepper   Jim Hurtubise   Walt Hansgen
8   Bobby Johns   Roger McCluskey   Bud Tingelstad
9   Ronnie Duman   Chuck Stevenson   Joe Leonard
10   Eddie Johnson   Johnny Boyd   Chuck Rodee
11   Masten Gregory   Al Unser   Bill Cheesbourg

La pole a été réalisée par A. J. Foyt à la moyenne de 259,479 km/h. Il s'agit également du meilleur temps des qualifications.

Classement finalModifier

no  Pilote Voiture Tours Temps/Abandon
1   Jim Clark Lotus-Ford 200
2   Parnelli Jones Kuzma Lotus-Ford 200
3   Mario Andretti (R) Hawk-Ford 200
4   Al Miller II Lotus-Ford 200
5   Gordon Johncock (R) Watson-Offenhauser 200
6   Mickey Rupp (R) Gerhardt-Offenhauser 198
7   Bobby Johns (R) Lotus-Ford 197
8   Don Branson Watson-Ford 197
9   Al Unser (R) Lola-Ford 196
10   Eddie Johnson Watson-Offenhauser 195
11   Lloyd Ruby Halibrand-Ford 184 moteur
12   Len Sutton Vollstedt-Ford 177
13   Johnny Boyd BRP-Ford 140 boîte de vitesses
14   Walt Hansgen Huffaker-Offenhauser 117 surchauffe
15   A. J. Foyt Lotus-Ford 115 boîte de vitesses
16   Bud Tingelstad Lola-Offenhauser 115 accident
17   Billy Foster (R) Vollstedt-Offenhauser 85 moteur
18   Arnie Knepper (R) Kurtis Kraft-Offenhauser 80 moteur
19   Bobby Unser Ferguson-Novi 69 fuite d'huile
20   Jim McElreath Brabham-Offenhauser 66 suspension
21   George Snider (R) Gerhardt-Offenhauser 64 suspension
22   Ronnie Duman Gerhardt-Offenhauser 62 suspension
23   Masten Gregory (R) BRP-Ford 59 pression d'huile
24   Bob Veith Huffaker-Offenhauser 58 moteur
25   Chuck Stevenson Kuzma-Offenhauser 50 moteur
26   Dan Gurney Lotus-Ford 42 boîte de vitesses
27   Jerry Grant (R) Huffaker-Offenhauser 30 mécanique
28   Chuck Rodee Halibrand-Offenhauser 28 suspension
29   Joe Leonard (R) Halibrand-Ford 27 fuite d'huile
30   Roger McCluskey Halibrand-Ford 18 embrayage
31   Johnny Rutherford Halibrand-Ford 15 suspension
32   Bill Cheesbourg Gerhardt-Offenhauser 14 mécanique
33   Jim Hurtubise Kurtis-Novi 1 transmission

Un (R) indique que le pilote était éligible au trophée du "Rookie of the Year" (meilleur débutant de l'année), attribué à Mario Andretti.

À noterModifier

  • Passés proche du succès lors des deux éditions précédentes, Jim Clark et sa Lotus-Ford dominent la course. Il s'agit du premier succès à Indianapolis d'une voiture à moteur arrière.

SourcesModifier