500 miles d'Indianapolis 1940
compétition automobile
Les 500 miles d'Indianapolis 1940, courus sur l'Indianapolis Motor Speedway et organisés le jeudi , ont été remportés par le pilote américain Wilbur Shaw sur une Maserati.
Grille de départ
modifierLa pole a été réalisée par Rex Mays à la moyenne de 205,755 km/h.
Classement final
modifierno | Pilote | Voiture | Tours | Temps/Abandon |
1 | Wilbur Shaw | Maserati | 200 | |
---|---|---|---|---|
2 | Rex Mays | Stevens-Winfield | 200 | |
3 | Mauri Rose | Wetteroth-Offenhauser | 200 | |
4 | Ted Horn | Miller | 199 | |
5 | Joel Thorne | Adams-Spark | 197 | |
6 | Bob Swanson | Stevens-Sampson | 196 | |
7 | Frank Wearne | Stevens-Offenhauser | 195 | |
8 | Mel Hansen (en) | Wetteroth-Miller | 194 | |
9 | Frank Brisko | Stevens-Brisko | 193 | |
10 | René Le Bègue René Dreyfus[1] |
Maserati | 192 | |
11 | Harry McQuinn | Alfa Romeo | 192 | |
12 | Emil Andres | Stevens-Offenhauser | 192 | |
13 | Sam Hanks | Weil-Duray | 192 | |
14 | George Barringer (en) | Weil-Offenhauser | 191 | |
15 | Joie Chitwood | Adams-Offenhauser | 190 | |
16 | Louis Tomei | Miller-Offenhauser | 190 | mécanique |
17 | Chet Miller | Alfa Romeo | 189 | |
18 | Billy Devore | Shaw-Offenhauser | 181 | |
19 | Al Putnam | Adams-Offenhauser | 179 | |
20 | Floyd Davis (en) | Lencki | 157 | |
21 | Kelly Petillo | Wetteroth-Offenhauser | 128 | mécanique |
22 | Duke Nalon | Silnes-Offenhauser | 120 | mécanique |
23 | George Robson | Miller-Offenhauser | 67 | amortisseur |
24 | Babe Stapp | Stevens-Offenhauser | 64 | fuite d'huile |
25 | Doc Williams | Cooper-Miller | 61 | fuite d'huile |
26 | George Connor | Lencki | 52 | mécanique |
27 | Cliff Bergere | Wetteroth-Offenhauser | 51 | fuite d'huile |
28 | Paul Russo | Blume-Brisko | 48 | fuite d'huile |
29 | Ralph Hepburn | Miller-Offenhauser | 47 | direction |
30 | Al Miller | Alfa Romeo | 41 | embrayage |
31 | Russ Snowberger | Snowberger-Miller | 38 | pompe à eau |
32 | Tommy Hinnershitz | Adams-Offenhauser | 32 | accident |
33 | Raúl Riganti | Maserati | 24 | accident |
Notes et références
modifier- (Le Bègue 1-50 et 101-150e tours, Dreyfus 51-100 et 151-192e tours avant abandon)
Remarque
modifierEn raison de la pluie, les 50 derniers tours ont été disputés sous régime de neutralisation.