231 H 141
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La locomotive 231 H 141 est une locomotive de vitesse de type 231 Pacific pour trains de voyageurs de la PLM. Elle est issue de la transformation de la 231 D 141 appartenant à la série 231 PLM 6301 à 6480 et 181 à 230[1].
Elle forme avec d'autres séries ressemblantes la famille des Pacific PLM
Elle deviendra 231 F 141 puis 231 H 141 en 1933, puis 231 H 1 à la SNCF.
Histoire modifier
Cette machine est issue de la série de machines livrée en 1925. Elle est transformée aux ateliers d'Oullins entre 1929 et 1933.
Elle donnera naissance à la série des 231 H de la SNCF, les plus puissantes des Pacific PLM
Transformation modifier
La chaudière est timbrée à 20 kg (1929-30). Ensuite elle est équipée de la surchauffe, d'un réchauffeur ACFI et d'un réservoir de vapeur à haute pression. Les cylindres HP et BP sont modifiés avec augmentation des sections de passage de vapeur[1].
La puissance est ainsi augmentée de plus de 1000 ch par rapport aux machines d'origine passant de 2000 à 3200 ch indiqués[2]
Caractéristiques modifier
Les caractéristiques suivantes sont extraites de la fiche technique PLM[2].
- Surface de grille : 4,25 m2
- Surface de chauffe foyer + tubes : 203,82 m2
- Surface de surchauffe : 49,50 m2
- Nombre d'éléments : 150 + 26 éléments de surchauffe
- Nombre de cylindres : 2 BP et 2 HP
- Diamètre cylindres HP : 400 mm
- Course pistons HP : 650 mm
- Diamètre cylindres BP : 650 mm
- Course pistons BP : 650 mm
- Pression de la chaudière : 20 kg/cm2
- Diamètre des roues motrices : 2 000 mm
- Diamètre des roues du bissel : 1 360 mm
- Diamètre des roues du boggie : 1 020 mm
- Masse à vide : 93.430 tonnes
- Masse en ordre de marche : 102.320 tonnes
- Masse adhérente : 57 tonnes
- Longueur hors tout de la locomotive seule : 13,99 m
- Puissance maximum indiquée à 120 km/h : 2 397 kW
- Puissance maximum à la jante à 100 km/h : 2260 kW
- Puissance maximum au crochet du tender à 100 km/h : 1849 kW
- Vitesse maxi en service : 130 km/h
Tender 30 A :
- Tare du tender : 27,05 t
- Capacité en eau : 30 m3
- Capacité en charbon : 7,0 t
- Masse du tender en charge : 64,70 t
- Longueur du tender : 9,460 m
Notes modifier
- « 231 F 141, puis H 141 du PLM — WikiPLM », sur wikiplm.railsdautrefois.fr (consulté le )
- Compagnie des Chemins de Fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, Locomotive Pacific 231 H 141, Paris, P.L.M, 9 p., Toutes
