030 PO 793 à 875

030 PO 793 à 875

Données clés

Exploitant(s)	Cie PO, Cie Midi, SNCF
Désignation	030 Bourbonnais
Type	Locomotive à vapeur
Construction	entre 1863 et 1886
No  de série	792 à 996

Caractéristiques techniques

Surface de la grille	1,42 m2
Alésage × course	450 x 650 mm mm
Ø roues motrices	1,35 mm
Tender	oui
Tare du tender	19,200 t t

Les 030 PO 793 à 875 sont des locomotives de la compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans de type 030 Bourbonnais, affectées à la traction des trains de marchandise.

Histoire

Une série de 205 locomotives est construite entre 1863 et 1886 avec des roues motrices de 1,35 mètres de diamètre pour les lignes au relief varié.

Les locomotives sont immatriculées dans la série 792 à 996.

En 1934, lors de la fusion avec la compagnie du Midi, les locomotives restantes sont numérotées dans la série 030-793 à 030-875

En 1938, lors de la création de la SNCF, elles deviennent les 4-030 A 793 à 4-030 A 875.

Chronologie livraisons

N° 792-811, livrées par André Koechlin en 1863,

N° 812-831, livrées par Cail en 1865,

N° 832-845, livrées par Fives-Lille en 1865,

N° 846-851, livrées par Cail en 1865,

N° 852-881, livrées par André Koechlin en 1865,

N° 882-891, livrées par Graffenstaden en 1870,

N° 892-921, livrées par Claparède en 1872,

N° 922-941, livrées par Cail en 1873,

N° 942-951, livrées par Ateliers d'Ivry en 1876,

N° 952-961, livrées par Schneider en 1877,

N° 962-976, livrées par Fives-Lille en 1877,

N° 976-989, livrées par SACM Belfort en 1886,

N° 990-996, livrées par SACM Belfort en 1886

Caractéristiques

Empattement : 3,43 m

Poids à vide : 38,650 t

Poids en charge : 42,600 t

Poids du tender : 19,200 t

Capacité en eau du tender : 6 000 litres

Capacité en charbon du tender : 4,1 t

Diamètre des roues motrices : 1350 mm

Diamètre et course des cylindres : 450 x 650 mm

Pression dans la chaudière : 11 Bars

Surface de grille : 1,42 m2

Surface de chauffe : 151.43 m2

Bibliographie

• Lucien Maurice Vilain: Un siècle de matériel et traction sur le réseau d'Orléans, édition Vincent, Fréal et Cie, 1970 Paris.
• Jean-Pierre Vergez-Larrouy : Le chemin de fer Paris-Orléans, co-édition la Régordane et la Vie du Rail, mars 1997, IBSN 2-906 984-23-X & 2-902 808-71-2.

Voir aussi

Articles connexes

• Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans
• Compagnie du Midi
• Société nationale des chemins de fer français

Liens externes

• [1] Image de la locomotive N°857.
• [2]image de la locomotive N°806.