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Soboky 30 novembre 2014 à 22:12 (CET)
Transports en Île-de-France modifier
Bonjour et bienvenue parmi nous, 
comme tu sembles t'intéresser à la thématique des transports franciliens, je t'invite à découvrir le projet associé et à venir discuter avec nous, ce qui est d'ailleurs toujours préférable dans le cas de modifications de masse afin d'éviter les désaccords récurrents : discussion Projet:Transports en Île-de-France. Clicsouris [blabla] 10 décembre 2014 à 02:25 (CET)
Modifications annulées dans l'article Ligne 1 du métro de Paris modifier
Bonjour,
J'essaye de vous trouver du temps pour vous répondre, mais sachez que l'utilisation de l'éditeur visuel ne semble pas très adapté car celui-ci modifie mal le codage, ce qui rend la comparaison des versions difficiles. Sachez aussi que pour moi, cela me prend également du temps de vérifier vos contributions. Cramos (discuter) 10 décembre 2014 à 12:44 (CET)
- Voilà, je peux prendre un peu plus de temps pour répondre : Contrairement au ressenti que j'ai en lisant votre long message, je n'ai pas supprimé toutes vos modifications, loin de là. Certaines sont pertinentes, et je n'y ai pas touché. Mais lorsque j'ai jugé que la modification était plus de l'ordre d'un point de vue personnel qu'autre chose, j'ai rétabli l'ancienne photo, laissant la priorité à l'ancienneté. Sinon, à chaque passage de contributeur, l'article verrait ses photos changées ou déplacées sans véritable logique.
- Par exemple, la photo qui date de 2003 et qui montre surtout un boggie de pneus et une voie pneu, est là pour illustrer le changement : le pneu (une vue générale d'un MP59 ou 55 aurait pu être pertinente, mais la vision du pneu est moins évidente pour le néophyte). Le fait qu'elle date de 2003 et qu'elle n'ait donc pas été prise sur la ligne 1 n'a aucune importance, vu que la photo ne montre aucun élément distinctif à la ligne 1 ou à une autre ligne pneu avec MP59 (4 ou 11).
- Concernant la photo des commandes manuelles du MP 05, mon avis n'est pas aussi tranché que le votre, et encore une fois, la photo s'y trouvant déjà, je ne vois pas de raison majeure de la supprimer.
- Sur la photo du MP05 sur le pont de Neuilly, vu qu'elle est prise de face, on ne voit pas grand chose de l'engin, à part sa face avant (qui est sa face arrière, en l'occurrence) et j'ai donc préféré remettre les précédentes photos. On peut supprimer l'une des deux et la remplacer par un MP05.
- Vous faites des remarques pertinentes sur les choix, mais vu que la modification des photos s'est faite en une seule fois, sans autre commentaire qu'un commentaire général, difficile de comprendre ce que vous avez voulu faire. Alors que si vous aviez fractionné vos modifications, que vous les aviez faites sans utiliser l'éditeur visuel, et avec un commentaire spécifique pour expliquer chaque modif, je n'aurai probablement pas rétabli certaines photos, et les erreurs qui vont avec. Une chose est sur, l'article n'était pas pire qu'avant de mon point de vue. Cramos (discuter) 14 décembre 2014 à 12:18 (CET)
Trop de liens internes modifier
Bonjour,
À la vue de ce que vous avez fait pour la ligne 3, je vous invite à lire cette page intitulée Wikipédia:Liens internes , où il est précisé notamment que la surabondance de liens internes dans un article peut vite gêner voire fatiguer la lecture, et la rendre insupportable. Il y a ensuite des recommandations. Merci. Cramos (discuter) 2 janvier 2015 à 21:12 (CET)
Tracé (presque) géographiquement exact de la ligne 3 modifier
Bonjour,
Il y a en effet deux approximations dans le schéma de la ligne 3. Toujours est-il que le mot "presque" n'est pas franchement encyclopédique. Il faudrait demander à celui qui a créé ce schéma de le modifier. Cramos (discuter) 4 janvier 2015 à 15:13 (CET)
Combien de photos en galerie ? modifier
Bonjour,
En réponse à votre message, dont je vous remercie, je n'ai effectivement pas signalé que le nombre de photos en galerie était trop important pour les lignes 7, 8 et 9 ; les changements/déplacements d'images sont tellement fréquents depuis le que j'ai du mal à suivre . Ce cas de cinq photos côte à côte ne se présente pas sur la ligne 5 au moment où j'écris. Ne pas utiliser « mode="packed" » aboutira très souvent à ce qu'un autre contributeur l'active quelques temps après. Mon écran est plutôt large mais je ne l'utilise pas volontairement en pleine largeur pour me mettre dans une configuration moyenne en pensant à ceux qui n'ont que des écrans moyens. Pour répondre à votre dernière question, les cinq photos de votre message se présentent sur deux lignes, la cinquième de droite étant en pratique rejetée seule au milieu d'une deuxième rangée. Je crois sincèrement qu'il faut se limiter à quatre photos en galerie ce qui permet d'avoir une présentation agréable pour le plus grand nombre d'utilisateurs, avec ou sans packed. Je vous laisse aménager les galeries à cinq images des lignes 7, 8 et 9.
Geralix (discuter) 8 janvier 2015 à 07:46 (CET)
Ça y est, j'ai retiré une photo dans chacune des galeries. --Lakitu64 (discuter) 8 janvier 2015 à 11:49 (CET)
- Je vous en remercie. Cordialement. Geralix (discuter) 8 janvier 2015 à 12:04 (CET)
Photos de la ligne 12 modifier
Bonjour,
Contrairement à vous, je ne trouve pas que la photo de la station Solférino n'est pas esthétique à cause de la rame MF 67 toute floue. Au contraire : le flou donne un effet de mouvement et permet alors une distinction entre ce qui est en mouvement et ce qui reste fixe dans la station (comme le tympan). La photo est cadrée plus large que celle que vous avez mise et permet de montrer la faïence de la direction dans son environnement proche. Et si je l'ai placée dans la section histoire, c'est justement parce qu'il y a ce petit lien avec le terminus d'origine de la ligne 12. Et pour finir, je trouve que justement, il est pertinent de placer dans l'article une photo de chacune des deux directions indiquées sur les tympans. Cramos (discuter) 25 janvier 2015 à 10:02 (CET)
Renommage de la page Squeezie modifier
Bonjour Lakitu64, ton renommage de Squeezie vers Lucas Hauchard n'est pas "top-top", car l'individu en question n'est pas connu sous son vrai nom mais sous son pseudonyme. Les gens vont s'attendre à tomber sur la page Squeezie, pas sur Lucas Hauchard. (Principe de moindre surprise)
— Cdlt, Ty. (discuter) z'êtes sur? 14 octobre 2015 à 19:29 (CEST)