Walter R1-203
Le Walter R1-203, plus souvent désigné Walter RI-203, était un moteur-fusée à ergols liquides conçu par l'inventeur allemand Hellmuth Walter avant le début de la Seconde Guerre mondiale.
Développement et caractéristiques
modifierLe moteur fut développé en 1938 en tant que moteur expérimental. Il reprenait le principe de « moteur chaud » développé par Walter, qui faisait appel à une combustion dans une chambre de combustion. Les ergols utilisés étaient du « T-Stoff » (peroxyde d'hydrogène et du « M-Stoff » (méthanol), amenés à la chambre de combustion par des turbopompes. Ces dernières étaient mises en rotation par les vapeurs du T-Stoff, décomposé par catalyse par du « Z-Stoff », un oxydant composé de permanganates divers.
La poussée maximale produite était de 500 kgp (4,90 kN), pour une durée maximale de 60 secondes.
Applications
modifierLe moteur fut installé dans l'appareil expérimental Heinkel He 176[1], le premier avion-fusée opérationnel du monde. Il fut également utilisé sur le Heinkel He 112 R[1],[2].
Il fut ensuite utilisé comme base de développement pour un autre moteur de Walter, le HWK 109-509 (aussi désigné RII-211).
Notes et références
modifier- (de) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en allemand intitulé « Walter R 1-203 » (voir la liste des auteurs).
- (en) P.R. Stokes, Hydrogen Peroxide for Power and Propulsion, Science Museum, London, , 30 p. (lire en ligne [PDF]), p. 12.
- (en) Warsitz 2009, p. 55.
Voir aussi
modifierArticles connexes
modifier- Walter HWK 109-500
- Walter HWK 109-509
- BMW 109-718
- Armstrong Siddeley Beta
- Reaction Motors XLR11
- Moteur-fusée à ergols liquides
Bibliographie
modifier
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- (en) Lutz Warsitz, The First Jet Pilot : The Story of German Test Pilot Erich Warsitz, England, UK, Pen and Sword Books Ltd., , 176 p. (ISBN 978-1-84415-818-8 et 1-84415-818-7, présentation en ligne).
- (en) Bill Gunston, Jane's Fighting Aircraft of World War II, Military Press, (ISBN 0-517-67964-7 et 9780517679647, présentation en ligne).
- (en) John Christopher, The Race for Hitler's X-Planes : Britain's 1945 Mission To Capture Secret Luftwaffe Technology, The Mill, Gloucestshire (UK), History Press, , 224 p. (ISBN 978-0-7524-6457-2 et 0-7524-6457-4, présentation en ligne).
- (de) Botho Stüwe, Peenemünde West : Die Erprobungsstelle der Luftwaffe für geheime Fernlenkwaffen und deren Entwicklungsgeschichte, Bechtermünz Verlag, , 847 p. (ISBN 978-3-8289-0294-7 et 3-8289-0294-4, présentation en ligne).
