Volkswagen L80
En 1994, Volkswagen véhicule utilitaire en Europe et Volkswagen of Brasil ont lancé le camion léger L80 développé conjointement pour le marché européen.
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Le L80 est entré dans une seule spécification avec un moteur diesel 4 cylindres 4,3 litres MWM produisant 103 kW (138 ch) à 2 600 tr/min avec un couple de 430 N m à 1 600 à 2 000 tr/min. Il a satisfait aux essais européens d'échappement et d'émissions de la norme 91/542 / CEE à EG / 70/157.
Le châssis du L80 a fait l'objet de nombreux essais sur les routes sud-américaines et avait un poids total en charge de 7 490 kg et une capacité de chargement de 3 270 kg. Les pneus avaient une dimension de 215/75 × 17,5 qui respectait les normes allemandes de l'époque.
La cabine a été empruntée à la série Volkswagen LT ; un pare-chocs avant et des phares différents, il a donné au L80 une apparence différente.
Le L80 a été retiré de la vente en Europe en 2000 en raison de la réglementation européenne stricte sur les émissions.
| modèle | marque/capacité du moteur | puissance | transmission |
|---|---|---|---|
| L80 | MWM 4.3l (Turbo diesel) | 103 kW | manuelle 5 rapports |
