Vol panaméricain 914

Le vol Pan Am 914 (ou vol panaméricain 914) est un canular prétendant qu'un avion de type Douglas DC-4 aurait disparu après son décollage en 1955. Celui-ci n'aurait atterri que trois décennies plus tard. L'histoire est restée populaire sur Internet, présentée sur des chaînes comme Bright Side ou dans des journaux tels que le 20 Minutes[1].

Histoire modifier

Le canular prétend qu'un avion de type Pan Am Douglas DC-4 aurait disparu sans laisser de trace lors d'un vol entre New York et Miami le 2 juillet 1955, avec ses 57 passagers et ses 6 membres d'équipage. Après 30 ans (37 selon certaines sources), l'avion aurait de nouveau été aperçu près de Caracas avec des passagers. Après avoir atterri à l'aéroport, l'avion aurait immédiatement décollé et aurait finalement atterri à sa destination d'origine à Miami. Une vidéo YouTube de l’affaire datant de 2019 a été visionnée des millions de fois. Sur Internet, certaines théories circulaient notamment sur le fait qu'il s'agissait d'un voyage dans le temps à travers un trou de ver.

Plusieurs vérificateurs (fact-checkers) ont prouvé qu'il s'agissait d'un canular du Weekly World News, un journal connu pour ses canulars dont l'histoire aurait a été publié à trois reprises (1985, 1993 et 1999). De plus, il n'existe aucune source contemporaine de l'incident, ni dans la presse ni dans les rapports d'accidents du Civil Aeronautics Board.

Aucune des listes complètes de production du DC-4 n'indique qu'un tel événement ait eu lieu sur l'une des 1 244 machines de ce type construites[2],[3],[4],[5].

Séries TV modifier

En 2018, la série Manifest TV a été inspirée par l'incident présumé. Elle a été diffusée la chaîne américaine NBC et sur la plateforme de vidéo à la demande Netflix.

Références modifier

Liens externes modifier

  1. Emilie Jehanno, « Le « mystère » de l’avion qui a atterri 37 ans après avoir décollé est un canular », sur 20 minutes, (consulté le )
  2. Ford, « THREE AUSTRALIAN MEDICAL HISTORIANS: LESLIE COWLISHAW, JOHN HOWARD LIDGETT CUMPSTON, AND WILLIAM JOHN STEWART McKAY », Medical Journal of Australia, vol. 2, no 21,‎ , p. 927–933 (ISSN 0025-729X, DOI 10.5694/j.1326-5377.1967.tb21986.x, lire en ligne)
  3. Tony Eastwood, Piston Engine Airliner Production List, The Aviation Hobby Shop, West Drayton, , 213–271 p.
  4. « Accident list: Douglas DC-4, Aviation Safety Network »
  5. « Aviation Safety Network: Pan American World Airways (Pan Am) »