Utilisateur:John Turgis/Brouillon

Le 17 juin 1936 , une fois acquis le vote du Sénat, la loi instituant deux semaines de congés payés, est devenue immédiatement applicable. Le 30 juillet, Léo Lagrange annonçait la création, après des négociations serrées avec les compagnies ferroviaires privées , le billet populaire de congé annuel. Il sera très vite appelé le "billet Lagrange". Valable 31 jours maximum, impliquant un séjour minimum de 5 jours au point de destination, il permettra au bénéficiaire ainsi qu' à sa famille d'obtenir 40 % de réduction sur le prix du billet normal aller et retour ( demi-tarif pour les enfants de 3 à 7 ans). En même temps, est créé, pour les départs en groupe de plus de 10 personnes, un billet collectif avec 50 % de réduction.

Dès 1937, le billet congé annuel sera modifié afin d'apporter quelques améliorations . La femme salariée sera reconnue comme chef de famille si son mari est chômeur ou retraité. Elle pourra ainsi obtenir la réduction pour elle, son conjoint et ses enfants. Les travailleurs étrangers auront également les mêmes droits.Les restrictions d'utilisation de la première année ( billet accepté sur tous les trains tous les jours sauf le 14,15, 16, 29, 30,31 août, 29 et 30 septembre) seront supprimées.

ces billets de congé annuel permettront d'emprunter des trains spéciaux sur l'aller et le retour comme le Paris Toulouse ( 150 francs) , le Paris Saint Raphaël ( 165 francs), le Paris Nice (175 francs). Des croisières de 15 jours seront étaient même créées pour l'occasion : Corse, Alger,Barcelone (575 francs).