L'Unterseeboot UC-78 est un sous-marin (U-Boot) mouilleur de mines allemand de type UC II utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Le U-boot a été commandé le et lancé le . Il a été mis en service dans la marine impériale allemande le sous le nom de UC-78. Au cours de douze patrouilles, l'UC-78 a coulé un navire de guerre et endommagé un navire marchand, soit par ses torpilles, soit par les mines qu’il a posées. L'UC-78 a été éperonné et coulé par le vapeur britannique Queen Alexandra à l’ouest de Cherbourg le [1].

Unterseeboot UC-78
Type Sous-marin mouilleur de mines
Classe UC II
Histoire
A servi dans  Kaiserliche Marine
Constructeur AG Vulcan, Hambourg
Commandé
Lancement
Commission
Statut Éperonné et coulé par le Queen Alexandra le
Équipage
Équipage 3 officiers, 23 matelots
Caractéristiques techniques
Longueur
Maître-bau
  • 5,22 m
  • coque pressurisée : 3,65 m
Tirant d'eau 3,65 m
Déplacement
Propulsion
Vitesse
  • 11,8 nœuds (21,9 km/h) en surface
  • 7,3 nœuds (13,5 km/h) en plongée
Profondeur 50 m (aux essais)
Caractéristiques militaires
Armement
Rayon d'action
  • 8660 à 10230 milles marins (16040 à 18950 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface
  • 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en plongée
Localisation
Coordonnées 49° 49′ nord, 1° 40′ ouest
Géolocalisation sur la carte : Manche
(Voir situation sur carte : Manche)
Unterseeboot UC-78
Unterseeboot UC-78

Conception modifier

Sous-marin de type UC II, l'UC-78 avait un déplacement de 415 tonnes en surface et de 498 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors tout de 50,52 m, un maître-bau de 5,22 m et un tirant d'eau de 3,78 m. Le sous-marin était propulsé par deux moteurs diesel 6 cylindres à quatre temps produisant chacun 290 à 300 ch (210 à 220 kW), soit un total de 780 à 780 ch (430 à 440 kW), et par deux moteurs électriques produisant 780 ch (478 kW), actionnant deux arbres d'hélice.

Le sous-marin avait une vitesse maximale de 11,6 nœuds (21,5 km/h) en surface et de 7,3 nœuds (13,5 km/h) en immersion. Son autonomie était de de 8786 à 9450 milles marins (17840 à 17800 km) à 7 nœuds (13 km/h) en surface, et de 52 milles marins (96 km) à 4 nœuds (7,4 km/h) en immersion. Il lui fallait 48 secondes pour plonger, et il était capable d’opérer à une profondeur maximale de 50 mètres[2].

L'UC-78 était équipé de trois tubes lance-torpilles de 500 mm, un à l’arrière et deux à l’avant, avec sept torpilles, et d’un canon de pont de 8,8 cm SK L/30. Mais son arme principale était ses six puits de mine de 1000 mm portant dix-huit mines UC 200. Son effectif était de vingt-six membres d’équipage[2].

Affectations modifier

Commandants modifier

  • Oberleutnant zur See / Kapitänleutnant Hans Kukat : du 10 janvier 1917 au 15 janvier 1918
  • Oblt.z.S. Werner Löwe : du 16 au 18 janvier 1918
  • Kapitänleutnant Hans Kukat : du 19 janvier au 9 mai 1918

Navires coulés modifier

Date Nom Nationalité Tonnage Destin
12 août 1917 Lieutenant Burakov   Marine impériale russe 350 Coulé
4 avril 1918 Eustratios   Grèce 1481 Endommagé

Notes et références modifier

  1. (en) Guðmundur Helgason, « UC 78 - German and Austrian U-boats of World War One - Kaiserliche Marine », sur uboat.net (consulté le ).
  2. a et b Gröner 1991, p. 31-32.

Bibliographie modifier

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier