Unterseeboot UB-125
L'Unterseeboot UB-125 est un sous-marin (U-Boot) allemand de type UB III utilisé par la Kaiserliche Marine pendant la Première Guerre mondiale. Il est mis en service dans la marine impériale allemande le 18 mai 1918.
Unterseeboot UB-125 | |
L'UB-148 en mer, un U-boot similaire à l'UB-125 | |
Autres noms | O-6 Japon |
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Type | Sous-marin côtier |
Classe | UB III |
Histoire | |
A servi dans | Kaiserliche Marine Marine impériale japonaise |
Constructeur | AG Weser, Brême |
Commandé | 6 / 8 février 1917[1] |
Quille posée | 19 juillet 1917[2] |
Lancement | 16 avril 1918[3] |
Commission | 18 mai 1918[3] |
Statut | fait sa reddition le 20 novembre 1918, réarmé par le Japon en 1920[1], déclassé en 1921 et démoli à Kure[3] |
Équipage | |
Équipage | 3 officiers, 31 hommes[3] |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 55,85 m |
Maître-bau | 5,80 m |
Tirant d'eau | 3,72 m |
Déplacement | |
Propulsion |
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Vitesse |
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Profondeur | 50 m |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
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Rayon d'action |
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Pavillon | Reich allemand |
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L'UB-125 s’est rendu le 20 novembre 1918, conformément aux exigences de l’armistice avec l’Allemagne. Remis au Japon, il servit sous le nom de O-6 dans la marine impériale japonaise jusqu’en 1921, année où il fut démantelé à Kure[3].
Conception
modifierComme tous les sous-marins de type UB III, l'UB-125 avait un déplacement de 512 tonnes en surface et de 643 tonnes en immersion. Ses moteurs lui permettaient de naviguer à 13,9 nœuds (25,7 km/h) en surface et à 7,6 nœuds (14,1 km/h) en immersion. Il avait un rayon d'action de 7280 milles marins (13480 km) à sa vitesse de croisière. L'UB-125 transportait 10 torpilles et était armé d’un canon de pont de 10,5 cm SK L/45. L''UB-125 avait un équipage pouvant compter jus²qu’à 3 officiers et 31 hommes[4].
Historique des services
modifierL'UB-125 a été construit par AG Weser à Brême. Après un peu moins d’un an de construction, il a été lancé à Brême le 16 avril 1918. Il a été mis en service plus tard la même année sous le commandement du Kapitänleutnant Fritz Schubert.
Affectations
modifier- IIIe flottille : du 21 juillet au 11 novembre 1918
Commandants
modifier- Kapitänleutnant Fritz Schubert[5] : du 18 mai au 20 juillet 1918
- Oberleutnant zur See Werner Vater[6] : du 21 juillet au 11 novembre 1918
Navires coulés
modifierDate | Nom | Nationalité | Tonnage | Destin[7]. |
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29 août 1918 | Atxeri Mendi | Espagne | 2424 | Coulé |
30 août 1918 | Onega | United States | 3636 | Coulé |
1 septembre 1918 | Actor | United Kingdom | 6082 | Endommagé |
3 septembre 1918 | Brava | Portugal | 3184 | Coulé |
3 septembre 1918 | Lake Owens | United States | 2308 | Coulé |
4 septembre 1918 | Bogstad | Norvège | 1589 | Coulé |
12 septembre 1918 | Skjold | Danemark | 166 | Coulé |
Notes et références
modifier- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SM UB-125 » (voir la liste des auteurs).
- Rössler 1979, p. 55.
- (en) Guðmundur Helgason, « UB 125 », sur Uboat.net (consulté le ).
- Gröner 1991, p. 25-30.
- Gröner 1991, p. 59.
- (en) Guðmundur Helgason, « Fritz Schubert », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Werner Vater », sur Uboat.net (consulté le ).
- (en) Guðmundur Helgason, « Ships hit by UB 125 », sur Uboat.net (consulté le ).
Bibliographie
modifier- (de) Harald Bendert, Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal, Hambourg, Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH, (ISBN 978-3-8132-0713-2).
- (en) Erich Gröner, Dieter Jung et Martin Maass, German Warships 1815-1945, vol. 2 : U-boats and Mine Warfare Vessels, Londres, Conway Maritime Press, (ISBN 0-85177-593-4).
- (de) Eberhard Rössler, Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau; in zwei Bänden, vol. I, Munich, Bernard & Graefe, (ISBN 3-7637-5213-7, lire en ligne).